Rednings- og ambulancetjeneste: Vil Tesla Autopilot virkelig lægge chaufføren i nødforsendelse til side?

Tesla Autopilot: En verden af ​​automobilinnovation er i uro, og dette angår også verdenen for ambulance service og redningsoperationer.

 

Tesla autopilot: det automatiske køresystem og ambulancechaufførens rolle

Årsagen til, at dette automatiske køresystem har indflydelse på ambulance og redningstjenestesystemer er intuitivt: hvis Tesla autopilot vil vise stor pålidelighed over tid med et lavt antal fejl end dem fra en paramediciner ambulancechauffør eller en redningschauffør, dette vil påvirke hele “forsyningskæden” på EMS-feltet.

Med andre ord, behovet for at have redningschauffører trænet med ad hoc-kurser, indrammet i en offentlig eller privat rekrutteringsplan, vil blive yderst reduceret. Sammenlignet med i dag, i det mindste.

Med autopiloten har ambulancen ikke brug for meget ekspertise på det tidspunkt.

Hvis Tesla autopilot på den anden side viser sig at være et nyttigt, men ikke løst værktøj, ikke i modsætning til assisteret bremsning eller andre teknologiske værktøjer, forbliver tingene sandsynligvis de samme. Måske.

I øjeblikket sker ulykker på grund af fejlagtige fortolkninger, og dette bliver mere et redskab til kontrovers mellem grupper af konkurrerende bilproducenter.

 

Tesla autopilot, interviewet med Elon Musk

I denne forstand blev interviewet givet af Elon Musk, ejer af Tesla, til podcast News Daily Drive: inden for det rapporterer han sin respekt for kritikken af ​​autopiloten og erklærer sig selvsikker på en fremtid, hvor evnen til piloten vil være i det væsentlige overflødig.

”Tyskere - siger han og reagerer på det passende navn, der er valgt til deres automatiske køresystem - bør også ændre navnet til Autobahn, da! Fordi folk måske tror, ​​at på disse veje kører bilerne af sig selv ... På autopiloten synes jeg det er latterligt at ændre navnet.

Vi fik det fra luftfartsindustrien, fordi det hjælper med at opretholde en tilstand, hvor det er bilen, som det er flyet. Vi ved af erfaring, at de, der først tester Autopilot, næsten er paranoide, fordi det er indlysende, at når du kommer i bilen, har du ikke den tillid - som du kun kan give systemet, når du har set det i aktion. Det er ikke det, at ved at ændre navnet vil denne oplevelse blive levet på en anden måde. For mig er det en helt meningsløs ting, det er noget vrøvl ”.

 

LÆS Italiensk artikel

Har måske også