Forfattere:

Dr. Rommel Jadaan, MD, PhD. Nødmedicin (1)
Dott. Fabio Vivian, Driving Instructor-Confarca (2)
Dr. Aurelio Tommasi, MD, Generaldirektør (1)
(1) SUEM 118- Servizio d 'Urgenza og Emergenza Medica Crespano del Grappa, IMET Onlus (TV) -Italien
(2) Nationalpræsident Ungdomsgruppe- CONFARCA- Confederazione Autoscuole Riunite e Consulenti Automobilistici- Roma- Italien

KØRENDE SKOLER kan have en enorm indflydelse på at lære, hvordan man udfører HLR og bruge defibrillatorer.

Nøgleordene: Hjerte-lungeredning (HLR), AED (Automatisk ekstern genoplivning), Køreskole, Information, Praksis

Baggrund: Mange programmer udvikles for at realisere et af de centrale mål for ERC-European Resuscitation Council i de sidste år. De bekræfter: "... alle børn vil forlade skolen og vide, hvordan man udfører HLR og bruger en AED". For unge, der ikke har haft mulighed for at lære eller ikke har været undervist i skolen, kunne køreskoler være de ideelle steder at informere og instruere dem om, hvordan man udfører HLR og bruger en AED.

Sigt: Opdag muligheden for at udføre HLR og bruge en defibrillator under køreskoleundervisningen.

Metoder: Vi evaluerede grundlæggende kendskab til hjertestop, kardiovaskulær genoplivning og AED-automatiseret ekstern defibrillator samt personlig holdning og adfærd i retning af "Redning af liv-genoplivning" før og efter lektionen. I en enkelt lektion af 60-minutter deltager køreskoleelever ikke kun i den teoretiske del af programmet for at få deres kørekort, men også til grundlæggende kendskab til hjertestop og hvordan man bruger en automatiseret ekstern defibrillator-AED og de grundlæggende færdigheder af "Hands Only Reanimation".
Hver af disse procedurer skal selvfølgelig praktiseres.
Derefter skal de udfylde et spørgeskema om argumentet før og efter hver lektion.

Resultater: I løbet af 36 måneder blev i alt 1200 elever, mellem 16-20 år, inkluderet i denne One-Center-Study (n = 1200).

Før lektionen blev 85% af dem aldrig modtaget klare oplysninger om hjerteoptræning og genoplivning. De var aldrig blevet lært, hvordan de skulle udføre HLR, så de følte sig ikke klar til at redde nogen. 95% af dem opnåede aldrig klare oplysninger om en AED.
Kun 15% af eleverne ville have udført HLR på en person i hjertestop, og kun 5% ville have brugt AED.

Efter lektionen: Alle elever var tilstrækkeligt informeret om argumentet. Procentdelen af ​​elever, der ville udføre HLR, steg betydeligt fra 15% til 90%.
Den oprindelige procentdel vedrørende "Vil bruge en AED" voksede fra 5% til 85%. Opførelsen og holdningen ændrede sig væsentligt efter lektionen.

Konklusion: Informere og instruere elever, der deltager i lektioner på køreskoler om argumentet, er muligt og kan enormt øge: 1. deres viden om hjertestop og genoplivning 2. deres færdigheder i at udføre HLR og bruge en automatiseret ekstern defibrillator. 3. De ændrer deres adfærd og holdning til deres rolle i at redde liv.

Kommentarer (uafhængigt af denne undersøgelse): mange instruktører på køreskoler følte opmuntret til at købe defibrillatorer til at lokalisere i deres køreskoler og tilbyde dem
offentlig brug.
Det viser sig at være en effektiv situation for samfundet og for køreskoler selv, på grund af sin didaktiske rolle i redning af liv og folkesundhed. Så spurgte mange elever om køreskoler kunne tilbyde yderligere informative lektioner, så de kunne bringe / informere / opmuntre venner og familiemedlemmer til at deltage i lektioner om "Sådan redder du et liv".

Ingen interessekonflikt til at erklære.