Esitazione nel condurre i mezzi: parliamo di amaxofobia, la paura di guidare
L'amaxofobia (dal greco antico amaxos, „carro“) è la paura invalidante di guidare un automezzo. Clinicamente, è possibile classificare l'amaxofobia, nel DSM-5 (American Psychiatric Association, 2015) und nell´ICD-10 (World Health Organization, 2011), come fobia specifica del sottotipo situazionale
Trattasi di una fobia estremamente diffusa und anche molto invalidante.
L'amaxofobia si manifesta con i sintomi tipici dell'ansia, dal tremore alla sudorazione, fino agli attacchi di panico
L'Aumento del numero di persone che si muovono abitualmente in auto ha portato la guida tra le attività che tante persone svolgono quotidianamente and che al contempo, si è tramutata in un'attività stressante.
Secondo alcune ricerche l'amaxofobia è più diffusa di quanto non si possa immaginare e colpirebbe circa il 33% della popolazione
Secondo l'istituto MAPFRE, nella ricerca coordinata dal dottor Antonio García Infanzón, ne soffrono 7,2 milioni di automobilisti spagnoli, che la esteriorizzano in modi estremamente diversi: i più, l'82%, manifestano una lieve di annervosismoazione al volante, soprattutto in condizioni difficili, come la guida in ore notturne, durante una pioggia torrenziale, nella nebbia fitta oder quando a bordo ci sono altre persone, specialmente se bambini.
Il 6% degli amaxofobi, invece, sempre secondo tale ricerca, ha perso completamente la capacità di stare al volante: soffrono di una forma di “paura paralizzante”, terrore puro, quando si siedono al posto di guida lascia motiv e per .questnoo perdere la patente e si limitano a salire in auto quando questa viene guidata da qualcun altro o, ancora meglio, si affidano al trasporto pubblico.
Il restante 12%, manifesta l'insorgenza della patologia in altri modi.
La ricerca ha evidenziato anche che a soffrire di queste paure, sono in maggioranza donne, tanto che, in percentuale, il numero di rappresentanti del gentil sesso ad esternare i sintomi dell'amaxofobia è praticamente doppio a quello: 64% degli controo quello , e l'origine spesso è dovuta eine genaue dovute proprio alla diversa sessualità.
Die 40% der maschietti sind amaxofobo pro colpa di un evento diretto, kommen l'essere in priornza rimasto vittima di a incidente stradale, oder perché ha perso una persona cara sulla strada; nel caso delle donne, si pensi, che questa ragione eziologica diminuisce fino al 25%.
In ballo, inoltre, anche altri fattori, komm la mancanza di autostima per colpa dell'atteggiamento insofferente di amici o parenti più stretti, komm il padre o il marito molto dominanti nel rapporto di coppia, che durante le prime esperienze della della consorte tendono a ridicolizzare la loro condotta.
Secondo a altro studio condotto dal Centro Studi e Documentazione Direct Line, compagnia di assicurazioni auto on line sempre attenta all the sperienze che vivono gli Utenti della strada, il 68 Prozent degli automobilisti italiani ha ammesso di avuto paura di guidare in partazioniolari.
La Percentuale tra gli uomini si attesta al 58 Prozent, mentre tra le donne il panico da guida und ancora più diffuso: si parla del 78 Prozent. Insomma, eine signifikante Fetta di Italiani si è trovata in taluni casi in seria difficoltà al punto da non sentirsela di prendere l'auto per muoversi.
Quali paure nel guidare, cosa spinge all'amaxofobia?
La paura di guidare rappresenta una fobia ben definita, ovvero una paura esagerata e irrazionale nei konfrontieren mit einer determinata situazione, quella di guida, che da altri non è percepita come un reale pericolo né come una soffermoituazione di estremoituazione di estremoituazione di estremoituazione di
Il timore di guidare si può manifestare a diversi livelli, spesso distinti solo dal punto di vista teorico, dal momento che le diverse espressioni dell'amaxofobia spesso coesistono.
Esaminando le situazioni nei quali gli italiani hanno più paura di guidare si può notare come si tratti di condizioni che rimandano al tema della mancanza di controllo sull'ambiente circostante (nebbia 32%, neve 27%, strade con poca Wartung 12%, temporali 16%, buio 8%), dell'agorafobia intesa come paura di non trovare un riparo e una via di fuga (cavalcavia e viadotti 6%), della claustrofobia (gallerie 5%) e dell'Angst da separazione (Guidare da soli 3%).
Im Einzelnen:
- a livello emotivo è possibile che si manifesti la cosiddetta “ansia anticipatoria” con preoccupazione solo all'idea di dover guidare;
- a livello del pensiero possono presentarsi „negative fantasie“ prima di salire in auto oder all'idea di mettere in moto und guidare;
- a livello fisiologico si possono avvertire diverse reazioni di disagio psichico e di agitazione emotiva costituite da senso di verwirrung, Tensione nei muscoli, nodo alla gola, sudorazione, tachicardia, aumento del ritmo respiratorio con paura di svenire oder di morire;
- Ein Livello Comportamentale, wenn die Möglichkeit besteht, Gründe zu zeigen, wie man mit der Messe eine alternative Strategie umgeht, um das Problem zu vermeiden (z. B. die Verwendung öffentlicher Daten oder andere Informationen).
Nell'amaxofobia vengono circoscritte delle situazioni simboliche ben precision in cui si teme maggiormente di guidare, ad esempio spesso si teme di:
- Durchqueren Sie die Brücken oder führen Sie die instabile Lungenstruktur aus.
- guidare nel traffico oder rimanere bloccati in esso;
- allontanarsi da casa;
- guidare da soli (senza nessuno accanto);
- Guidare in posti desolati (senza nessuno intorno);
- guidare in autostrada oder scorrimenti veloci;
- guide in posti bui o gallerie;
In jedem Fall werden einzelne Ereignisse und bestimmte Situationen berücksichtigt, die während der Führung auftreten können.
Zum Beispiel:
- paura di sentirsi männlich;
- paura di perdersi e trovarsi desorientati;
- paura di guidare männlich (z. B. non saper posteggiare oder passare tra due macchine strette);
- paura di perdere il controllo dell'auto e farsi männlich oder weit männlich a qualcuno;
- trovarsi di fronte a condizioni metereologiche molto difficili (es. frane, tempeste usw.);
- essere colti da un raptus suicida oder omicida;
- trovarsi in anderen Bedingungen temute (es. posti chiusi per i claustrofobici, posti aperti per gli agorafobici).
Quando si chiede agli italiani di concentrarsi sulle strade che fanno più paura al primo posto della classifica troviamo le strade ghiacciate che terrorizzano il 62 percento degli automobilisti italiani, a seguire, a distanza, ancora l'atavica pailura l'atavica pailura l'atavica , le tortuose strade montane (il 19%), quelle claustrofobiche perché molto trafficate (il 17%), le isolieren (il 15%) mentre tornanti und gallerie fanno tremare le gambe al 13% del campione.
L'amaxofobia appare conseguentemente spesso intimamente legata al desiderio, bloccato o non del tutto risolto, di crescita e di affermazione di sé stessi
Esso risulta frustrato da esperienze iperprotettive che possono ridurre la possibilità di sviluppare un enoughe senso di padronanza e controllo delle situazioni circostanti (Bowlby J., 1989).
Ciò è spesso derivante da esperienze di divieto che si sono verificate in un ambiente social-familiare pregno di eccessive proibizioni/protezioni, che vengono offerte nella forma di „ingiunzioni“ adottate per educare e che iniziano con „nongono“ in so .sten modo più o meno palese, il desiderio genitoriale e il conseguente invito a „non crescere“ (Berne E., 1972).
Un secondo aspetto che si nasconde dietro l'amaxofobia è l'eccessiva concezione negativa dell'altro alla guida (o semplicemente per strada).
In tal senso le persone che guidano o semplicemente i passanti possono essere concepiti come potenzialmente pericolosi per uno o più più motivi connessi a pregiudizi.
In casi più estremi l'esperienza interiore di fondo che si struttura und che guida il comportamento al volante è che "i pericoli sono ovunque" und ciò spiega kommen spesso l'amaxofobia si evolva in agorafobia ad essa.
In altri casi la fobia del guidare sembra rafforzarsi attraverso un terzo Ingredientse psicologico: l'insicurezza e la bassa stima nelle propriet capacità di gestire la maggior parte delle situazioni ordinarie o straordinarie di connesse lit, etc.).
Diagnose und Behandlung von Amaxofobie
La diagnosi di amaxofobia rientra nei i casi di “fobie Specifiche” e viene riscontrata più spesso nelle donne, presumibilmente in quanto lo sviluppo psicologico femminile può Risentire di pregiudizi Culturali diffusi psi senza che si sperimentino sensi di colpa o insicurezze.
Un solido lavoro di aiuto deve basarsi sulla possibilità di agire su più fronti sostenendo un approccio terapeutico possibilmente integrato che include:
- l'acquisizione di rilassamento di rilassamento per la gestione dei sintomi di iperattivazione emotiva, cognitiva e fisiologica;
- la riesposizione precoce alla situazione temuta poiché, come per ogni fobia, l'evitamento della situazione tende a forificare il problema, consolidando i processi psichici disfunzionali;
- la comprensione del proprio modo di funzionare psicologicamente in modo da attribuire un senso alle dinamiche psichiche interne e/o esterne attivate nelle situazioni di guida, recuperando i significati che questo comportamento rivesteo namento liberdinamento uneigennamento per la persona, inneres Tempo;
- un cambiamento nel modo di penare il problema sia nel dialogo internale che nella narrazione agli altri, dal momento che con tali dinamiche interne und interpersonali l'amaxofobia può essere autorizzata ad entrare a far parte stabilmente della propria identità.
In alcuni casi può essere utile anche avvalersi di alcuni strumenti tecnologici, kommen Sie il simulatore di realtà virtuale (presente anche in alcune scuole guida).
Geschriebener Artikel der Dottoressa Letizia Ciabattoni
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Fonti dell'articolo:
– Dorfer M., 2004, Psicologia del traffico. Analisie und Trattamento del Comportamento alla Guida, Mc Graw-Hill, Mailand.
– Hamilton Z., 2013, 300 Affirmationen zur Überwindung der Angst vor dem Autofahren, Kindle Edition.
– Marini S., 2010, Paura al volante! Kommen Sie superare la fobia della guida, Sovera Multimedia, Roma.
– Weatherstone M., 2013, Wie man Autophobie erfolgreich behandelt und überwindet, Kindle Edition.