Die Herausforderungen

Es ist wichtig für HEMS Unternehmen, die die Einhaltung der Vorschriften nachweisen, eine Kultur der Berichterstattung und der Sicherheit schaffen und ein hohes Maß an Effizienz und Kohärenz bei Prüfungen, Sicherheitsuntersuchungen und damit verbundenen Tätigkeiten erreichen. Um dies zu erreichen, ist ein robustes System erforderlich, um die Sicherheit zu demonstrieren und die regulatorischen Anforderungen ihrer nationalen CAA zu erfüllen und zu übertreffen.

Betreiber müssen ihre Produktivität verbessern und ihren Kunden und Geldgebern "sichere" Geschäftseffizienz bieten, indem unnötige zeitraubende manuelle und papierbasierte Prozesse vermieden werden. Darüber hinaus sind sie verpflichtet, im gesamten Unternehmen eine robuste Berichtskultur zu entwickeln, die Marken und Reputation schützt und Vertrauen in alle Stakeholder-Gruppen schafft, einschließlich operativem Personal und Management vor Ort, Kunden, Aktionären und Finanziers.

Als HEMS-Operator wissen Sie, wie Ihr Unternehmen effektiv arbeiten soll und welche Hindernisse für Ihr Unternehmen während des täglichen Betriebs bestehen.

Aber welchen Vorteil würden Sie gewinnen, wenn Sie das Wissen hätten, um zu erkennen, wo diese Hindernisse sind und wann sie wahrscheinlich auftreten werden?

Ausrichtung von Sicherheitsrisikomanagement (SRM) und Sicherheitsgarantie (SA)

Derzeit gibt es in der gesamten Branche eine Menge Lärm um das Sicherheitsrisikomanagement (SRM), wobei viele "Schlagworte" wie "SRM", "Risk Based Oversight", "Safety Intelligence" und "Resilience" herumgeschleudert werden. Letztendlich geht es darum, die ständige Herausforderung zu unterstützen, die eine Organisation, insbesondere der Sicherheitsmanager, gegenüber dem verantwortlichen Manager darstellt wo in Sicherheit gegen Operationen investieren.

• Wo sind meine Problembereiche / gefährdete Risikopositionen?
• Wie priorisiere ich Kontrollen, in die investiert werden soll?

 

SRM als einmalige "Studie", vielleicht einmal pro Jahr, ist üblich und eine gültige genehmigte proaktive Praxis innerhalb der SMS, bevor Safety Assurance (SA) übernimmt - einschließlich Auditing, freiwillige und obligatorische Berichterstattung, Sicherheitsleistungsindikatoren (SPI). Im Grunde genommen die "Realität der täglichen Praxis" der Operation.

Wo die meisten Organisationen Schwierigkeiten haben, vergleicht man das "Studium" mit der "Realität".

"... die Realität unserer Realität ..." Bill Amelio, CEO von CHC (CHC-Sicherheitskonferenz, April 2014)[1]

Natürlich werden nach einem Audit-Befund oder einem Sicherheitsbericht Korrekturmaßnahmen ergriffen, um eine unwirksame Kontrolle anzugehen, dies bleibt jedoch im Rahmen des SA-Prozesses und die Risikostudie wird erst im nächsten Jahr erneut geprüft.

Der SRM-Prozess ist schwierig und höchst subjektiv und Organisationen verwenden interne und externe historische Daten und Erfahrungen während der Studie. Der Luftverkehr ist jedoch dynamisch und es ist zu spät, einmal im Jahr darauf zu warten, auf die mögliche natürliche Drift "vermuteter" Praktiken zu reagieren, und Sie könnten ein Jahr lang feststellen, dass Sie übermäßige Ressourcen und Zeit in eine Reihe von Kontrollen oder Bedrohungen investieren Das sind in Wirklichkeit nicht Ihre Bereiche mit hohem Risiko für Ihr Unternehmen. Dies ist offensichtlich eine ineffiziente Nutzung von Zeit und Ressourcen.

Die Lösung

Ideagen bietet dem globalen HEMS-Betreibermarkt Lösungen für Compliance-, Sicherheits-, Risiko- und Performance-Management. Sie unterstützen auch die SAR- und Öl- und Gas-Dienstleister-Industrie und verfügen über eine Fülle von Kunden, deren Wissen und Erfahrung die Entwicklung ihrer Lösungen weiter vorantreiben.

Zu den Unternehmen, mit denen Ideagen zusammenarbeitet, gehören Shell Aviation, Shell Brunei, Inaer Spanien, Inaer Italien, Bond Air Services, Bond Offshore-Hubschrauber, Bristow Helicopters, OMNI Helicopters, Weststar Aviation, MHS und Luxemburg Air Krankenwagen, Eurocopter, Dancopter, HNZ und FinnHEMS.

Jérôme Pin, Projekt- und Geschäftsentwicklungsmanager bei Luxembourg Air Rescue bei Luxembourg Air Ambulance SA, sagte: „Using Q-Puls hat es uns ermöglicht, das Arbeitsvolumen ohne Personalaufbau zu erhöhen. Wir haben die Kommunikation zwischen den operativen Abteilungen sowie die allgemeine Arbeitsqualität und die Einhaltung von Vorschriften verbessert. Die Zufriedenheit von Kunden und externen Auditoren, einschließlich der nationalen Behörde und der ISO, ist gestiegen. "

Rui de Almeida, Executive Chairman von Omni Helicopters International (OHI), sagte: "Q-Pulse bietet eine hervorragende Managementüberwachung und -kontrolle. Wir haben wöchentliche Überprüfungen der vom System berichteten Ergebnisse. Das Ergebnis ist ein erhöhtes Wissen darüber, dass unsere Organisation sicher und effizient arbeitet, und die Möglichkeit, potenzielle Bedrohungen so früh wie möglich zu erkennen. "

Über Ideagen

Ideagen Unterstützung von über 1,500 Organisationen in mehr als 90 Ländern bei der Verwaltung ihrer Compliance-Anforderungen. Die Produkte von Ideagen für das Flugsicherheitsmanagement wurden unter Einbeziehung einer umfangreichen Anwenderbasis entwickelt, zu der herausragende und zukunftsorientierte Organisationen nicht nur aus den Bereichen Luftfahrt, sondern auch Schiene, Gesundheitswesen, Biowissenschaften, Avionik, Elektronik, Verteidigung, Öl und Gas, Fertigung und Service gehören . Das Ergebnis ist eine herausragende Suite von Produkten und Dienstleistungen, die die Leistungsfähigkeit der heutigen Technologie nutzen und es Unternehmen ermöglichen, zu erkennen, wann etwas schief geht, und so vorbeugende Maßnahmen zu ergreifen, das allgemeine Sicherheitsniveau zu erhöhen und die Geschäftsleistung zu verbessern.

[1] http://www.chc.ca/news/2014/2014/04/chc-ceo,-bill-amelio-addresses-the-reality-of-reality-at-the-2014-chc-safety-quality-summit.aspx