Ŝarĝi kaj malŝarĝi pacienton de la ambulanco vere gravas. Sed ankaŭ sekureco, sanigado kaj spaco estas esencaj. Ne forgesu trovi la taŭgan ekipaĵon por via ambulanco, kiel portilo.

Kiam a ambulanco vendiĝas por rajtigi la floton, estas multe da demandoj por solvi. La unua ordono, kiun vi havas, kiam vi planas vian novan ambulancon, estas "Sekureco".  En ĉi tiu kampo, la subtena ambulanca subteno vere faras la diferencon.

Estas interesa gvidlinio de la Sekcio de Hejma Sekurecoy (Usono) kaj legas jene: EMS-profesiuloj regule plenumas esencajn kuracajn prizorgojn dum ili stabiligas pacientoj en krizaj scenoj kaj provizas "kuracadon" al kuracaj instalaĵoj.

Alta vundo kaj fataliĝoTaksaj taksoj inter EMS-Profesiuloj substrekas la bezonon de pli sekuraj kaj pli rezistemaj ambulancaj projektoj kaj konstruoj, pli efikaj aranĝoj de pacientaj kupeoj, kiuj permesas EMSP (EMS-Profesiuloj) esti sidigitaj kaj bremsitaj dum tendenco al pacientoj, kaj ergonomie projektitaj laborejoj kiuj konservas EMSP kaj siajn pacientojn. sekura kaj komforta kaj EMSP produktema dum plenumado de siaj taskoj. 

Kiajn problemojn mi devos alfronti kun la nova ambulanco?

Eŭropaj ambulancoj kaj usonaj ambulancoj estas tute malsamaj kaj ni ne volas malfermi diskutojn pri kiu pli bona aŭ pli malbona. Ni volas pridiskuti la pozicion de la paciento ene de la ambulanco kaj ĉi tiu artikolo turnos sin pri grava aparato: la subtena ambulanca subteno.

Kiel la subtena ambulanca subteno povus redukti kompleksecojn?

Kiam vi komencas plani la projekton de via nova ambulanco, estas multaj problemoj, kiujn oni devas alfronti por elekti la taŭgajn elementojn por la pacienca kupeo. Profesiuloj ne kutime lasas decidojn pri la ekipaĵo al la ambulancaj konstruistoj kvankam ili povas oferti multan sperton.

Ilia ĉefa atento emas fokusiĝi al la sekureco de la ambulanco. Sammaniere, la komercisto devas koncentri sian atenton sur la flankajn sed tre signifajn aferojn kiel la buĝeto, dum la skipo devas alfronti la problemojn rilate la ekstreme gravan aranĝon de la pacienca kupeo de la ambulanco.

 

Kiajn avantaĝojn mi volas atingi? Kiel la helpa subtenilo povas helpi min?

La plej gravaj aferoj por la sperto de la ŝipanaro rilatas al la agadoj, kiujn EMS-Profesiuloj konstante faras dum sia deĵoro. Jen la kialo, ke multaj EMS-provizantoj kreas fakajn teamojn por plani la projekton de la laborejo en la pacienca kupeo. Profesiuloj en EMS scias, ke la ambulanco estas LA OFICEJO  kaj ĝi devas esti ekipita per iuj medicinaj iloj kaj se viaj instrumentoj estas faritaj por specifaj funkcioj, kial neniu donas spacon al la sama konsidero?

Kial estas tiel grava la pozicio de la paciento kaj kiel la helpa streĉilo povas helpi en ĉi tiu temo?

Estas tute normale, ke EMS-Profesiuloj, kiuj planas la novan pacientan kupeon, aplikas malsamajn skemojn, sed ekzistas fokusa regulo: la tasko farenda. Ĝi estas logika skemo por komerco, kiu ankaŭ vere utilas kiam aplikite al EMS. Objektoj, kiujn vi enmetis en la ambulancon, devas esti tie por produkti avantaĝojn kaj malpliigi problemojn, do la regulo devas konsideri, kion vi volas de via kupeo: La respondo? Sano de la Paciento.

Rutino: ĉu ĝi plibonigas viajn vivojn?

Kiam vi planas vian ambulancon, estas grave, ke vi pripensu eviti ĉian problemon en la protokoloj pri ŝarĝo kaj malŝarĝo dum vi donas la plej bonan komforton, kiun viaj aparatoj povas doni al la suferanta paciento prizorgata. Lasta sed ne malpli, vi devas povi helpu vian pacienton facile, sekure kaj sen ĝenaĵo.

La unua agado, pri kiu vi devas koncentriĝi, estas kiel vi tuj ŝarĝos kaj malŝarĝos pacientojn ligitajn per streĉistoj. La dua temas pri operacio sur la paciento dum transporto. La kutima rutino de EMS Professional estas:

• Surloke: malŝarĝi streĉilon;
• ŝarĝu la pacienton sur la streĉilon;
• ŝarĝa streĉilo sur ambulanco;
• movu streĉan subtenon pli proksime al la paciento;
• movi streĉan subtenon for por malfermi malĉefan golfon (aŭ ŝafon);
• klinu, ĝis, leviĝu aŭ ŝlosu la streĉan platforman pozicion por helpi la pacienton laŭ bezono;
• A&E: malŝarĝu brankardon, lasu pacienton kaj reiru al ĉefkomandejo;

 

Por ĉi tiuj punktoj, vi povus konsideri plibonigi la aktivecon de la ŝipanaro ĉiun aspekton de ilia rutino kun streĉa subteno. Ĉu vi memoras Laboron realigantan?

• Kiam mi ŝarĝas la streĉilon, mi volas ion, kio helpos min fari ĝin tiel, ke mi povu malpliigi mian lacecon.
• Dum mi helpas pacienton, mi devas povi atingi ajnan parton de lia korpo se mi volas fari mian taskon pli bone.
• Kiam mi estas poziciigita apud la paciento, mi volas ion, kio ebligas al mi trovi bonan pozicion por ke mi povu vojaĝi kun komforto.
• Laste sed tute ne, kiam estas la paciento sendanĝere surŝipe, mi volas ion, kio garantias al li kaŝitan komforton, kiu helpos lin resti malstreĉita kaj malpliigi lian maltrankvilon.

Ĉu la direktilo estas la sola maniero por spacigi spacon en la Eŭropa Ambulanco?

La Eŭropaj Ambulancoj ne havas spacon por sidlokoj ambaŭ dekstre kaj maldekstre de la paciento. Ankaŭ ekzistas problemo pri stokado de malĉefaj aparatoj. Sed estas ankaŭ alia grava problemo en la eŭropa ambulanco rilate la sekurecon kaj direktilon de la skipo kiel ekzemple la Spencer BOB Stretcher Support povas solvi ĝin. La solvo estas ĝia specifa profilo, kiu faras spacon por la piedoj. Konkava konturo kreas spacon, kiu antaŭe nur ne ekzistis en la ambulanco. BOB permesas al la savanto resti sidata kun komforto kaj povi ĝui ĉiujn avantaĝojn de pli bona posteno.

Ĉi tiu streĉa subteno havas alian grandan karakterizaĵon, kiun oni devas serioze konsideri. Ĝi povas esti movita flanken por permesi pli bonan aliron al la paciento. Movadoj ekigitaj de longa ruĝa tenilo. Ĝi kuras ĝuste laŭ la vojo kaj faciligas movi la pacienton facile. Alia bone pripensita funkcio estas la kontrola panelo, kiu permesas vin klini malantaŭen kaj antaŭen por helpi vin en intubaj proceduroj aŭ eĉ nur pliigi la komforton de la paciento.

Kiam vi planas vian ambulancan spacon, vi ne povas forgesi sanon

Operacioj finiĝas kiam via ambulanco estas pura. Ebena, rigida, glata surfaco estas la plej bona eblo fari purigajn operaciojn rapide kaj precize. Dezajnaj celoj devas esti atingitaj konforme al la internaciaj normoj EN1789 kaj EN1865; esencaj elementoj por konsideri kiam planas la pacientan kupeon. La subtena subtenilo povus solvi multajn problemojn kaj krei spacon, kiu antaŭe ne ekzistis. La aparato devas konformi al la EN1789 kaj EN1865. La streĉa subteno devas do rezisti ankaŭ al 10G kaj 20G-forto. Ĝi devas certigi ĉiujn sekurecajn postulojn, tial ni ne povas konsideri havi akrajn randojn aŭ angulojn.

Laste sed ne malpli, ambulanca streĉista subteno provizas movon, kiu estos komforta por la paciento

Kiam vi planas vian novan ambulancon, vi ankaŭ devas pripensi paciencan komforton. Ĉiutage vi ricevos pacienton, kiu plendas! La subtena subtenilo certe bezonos novigan suspendan sistemon por pliigi la komforton de la pacientoj. Aeraj suspensiaĵoj estas ofte uzataj. Produkto kiel la Spencer BOB - havas elektronikan oleo-dinamikan sistemon, kiu donas la ĝustan streĉiĝon al la fontoj por malebligi streĉajn movadojn, kiuj, kiel ni ĉiuj scias, povas antaŭenigi naŭzon kaj malsanon dum transportado.

 

LEGU Ankaŭ

Malkovrado de ekipaĵo kaj solvoj ene de ambulanco en Indonezio

Pinta 10-Ambulancaj Ekipaĵoj

Kial vi estas paramedikulo?

Interne de la ambulanco: paramedikaj rakontoj ĉiam devas esti rakontitaj

Referenco

Subteno por ambulanca streĉilo