¿Estás seguro de que sabes cómo saltar de la ambulancia?

A lo largo de los años, muchos rescatadores han muerto cerca de las ambulancias, solo porque se encontraban en un área insegura en el momento equivocado. La primera regla para los socorristas y los socorristas es la seguridad, por supuesto. Entonces, entrevistamos a un instructor de manejo seguro de emergencia.

Una ambulancia estacionada treinta metros lejos del accidente, el vehículo giró 45 grados hacia el eje motriz, volantes, freno de mano tirado y linternas de emergencia encendidas. ¿Qué es tan importante y verdadero acerca de esta oración? ¡Stefano Balboni, un instructor de manejo seguro de emergencias médicas, responde nuestras preguntas!

El tema es muy importante. A menudo se subestima y, sobre todo, debe analizarse adecuadamente en cada situación. En otras palabras, seguridad ambiental para el equipo de emergencia no debe ser así solo en intervenciones en accidentes de tráfico, sino siempre que sea necesaria una parada irregular para permitir que la tripulación realice las actividades.

El vehículo de rescate siempre debe ser claramente visible. y el posicionamiento debe llevarse a cabo de tal manera que sea el vehículo en sí el que proteja al personal de cualquier otro usuario de la carretera que, distraídamente, pierda el control de sus vehículos y cause un accidente.

La colaboración con la policía y los bomberos son esenciales para garantizar una intervención segura en accidentes de tráfico. Foto de "mirror.co.uk"

Estacionamiento frente a la casa del paciente.

La parada debe realizarse principalmente en cualquier área privada., teniendo en cuenta la privacidad del paciente, así como tratando de no estacionarse bajo el sol en verano (aunque dejando el motor funcionando con el aire acondicionado encendido, todavía hay un aumento de la temperatura debido al sobrecalentamiento de las sábanas y de la superficie de vidrio), evite además que los gases de escape de la ambulancia puedan ingresar a la casa del paciente

Si es esencial dejar el vehículo en la carretera, debemos considerar que la ambulancia debe ser claramente visible a otros conductores. En particular, cuando la ambulancia se coloca después de una curva, es necesario aumentar todas las precauciones para que sea altamente visible, no solo para los automóviles sino también para los motociclistas, ciclistas o ciclistas.

Estacionamiento en un escenario de accidente de tráfico (sin la presencia de la policía)

El estacionamiento correcto del vehículo de emergencia en la escena como escudo de protección puede salvar muchas vidas.

El posicionamiento de un vehículo de emergencia cerca de una escena de accidente de carretera está sujeto a la presencia o ausencia de la policía y la evaluación del escenario ambiental. Durante el acercamiento, el primer respondedor o el paramédico quien conduce la ambulancia debe observar, no solo la escena en sí, sino también el comportamiento de los otros miembros de la tripulación. Eso significa que verificar el escenario es seguro, en lo que respecta a la posible presencia de líquidos inflamables o vehículos involucrados transportar mercancías peligrosas, donde en este caso, permanecer a una distancia segura - muy superior a los treinta metros mencionados anteriormente, haciendo referencia a Código Kempler y, si no está seguro de ello, envíe una solicitud de soporte al Departamento de Bomberos. Se debe aplicar el mismo comportamiento en caso de que un vehículo en llamas o postes de alto voltaje sean derribados.

En el caso de que sea posible intervenir directamente, es necesario evaluar adecuadamente el tipo de tráfico presente y considerar siempre como la regla principal el hecho de que la ambulancia debe servir para proteger a la tripulación durante las maniobras de rescate. Esto sucede independientemente de si un posicionamiento "seguro" puede causar cierta incomodidad al tráfico normal.

En el caso de que se tomen medidas, por ejemplo, en un centro de la ciudad vieja, con tráfico limitado solo a vehículos autorizados (por ejemplo: ZTL) que corren la carretera a muy baja velocidad, incluso pueden ser menores que los medidores 30 mencionados para obtener Seguridad óptima. La situación es diferente si el escenario de intervención está en las carreteras principales. Aquí, la suposición de "al menos medidores 30" debe evaluarse de acuerdo con las condiciones reales del momento, vinculada a aspectos como el velocidad media de desplazamiento del vehículo, superficie de la carretera, visibilidad también vinculada a agentes atmosféricos.

En esencia, la ambulancia debe colocarse "al menos a treinta metros de distancia" para que pueda servir como escudo para el personal operativo. Debe colocarse en 45 grados desde el eje normal de la carretera para ser más visible y de tal manera que, en caso de colisión, esto no se convierta en una bala contra los rescatistas involucrados.

En cuanto a la intervención en un autopista, el paso más importante para compartir comparte la información con las fuerzas del orden y, eventualmente, con la Compañía de Autopistas. Siempre es importante tener en cuenta que en autopistas si la ambulancia sola se detiene en un carril, especialmente en el carril de adelantamiento, la ambulancia no brinda protección adecuada a la tripulación y, por lo tanto, siempre es aconsejable contar con la asistencia de la tripulación de la Policía y la Compañía de Autopistas antes de bajar del vehículo de emergencia.

En todos los escenarios, bajarse del vehículo de emergencia debe tener lugar solo después de la aprobación de los primeros en responder o los paramédicos que están al volante.