WAS presenta una nueva ambulancia de tripulación doble de 3.5 toneladas para el Reino Unido

WAS UK presentó una nueva solución DCA de toneladas 3.5 para NHS. Los paramédicos no necesitarán invertir £ 1000 para obtener una licencia de conducir C1. "La ambulancia es la oficina de trabajo del paramédico y debe diseñarse teniendo en cuenta".

WAS UK ha presentado la innovadora ambulancia de doble tripulación (DCA) de 3.5 toneladas. Este es el primer DCA de una generación que se puede operar a plena capacidad y aún así se puede conducir con una licencia de conducir estándar tipo 'B'.

Director de Servicios Operativos en South Western Ambulancia Service NHS Foundation Trust, Neil Le Chevalier, nos habla sobre algunos de los problemas clave que afectan a los fideicomisos de ambulancias en Inglaterra y muestra cómo la llegada de este nuevo vehículo, una ambulancia de doble tripulación, puede abordarlos de frente.

Antes de la década de 1990, las ambulancias en el Reino Unido se basaban en una capacidad de peso de 3.5 toneladas, pero con la introducción de más y más servicios médicos que salvan vidas. equipo el peso operativo de las ambulancias ha seguido aumentando.

Ambulancia de doble tripulación: un nuevo lanzamiento de WAS

El innovador cuerpo de ambulancia de aluminio ligero de WAS combinado con un sistema de chasis de última generación basado en Fiat ha permitido que este objetivo anteriormente fuera de alcance una vez más sea una realidad, colocando al Reino Unido a la vanguardia de la tecnología médica móvil.

Este lanzamiento permitirá a los fideicomisos de ambulancias en todo el Reino Unido abordar uno de los problemas clave que encuentran a diario: que los paramédicos, técnicos y asistentes de atención de emergencia recientemente calificados deben obtener una licencia de conducir C1 antes de poder conducir un DCA, en un costo de alrededor de £ 1000.

Neil Le Chevalier explica: “Ahora que el servicio de ambulancia está reclutando a más paramédicos más jóvenes, recién salidos de la universidad, su licencia de conducir ya no tiene la categoría C1. Hasta que no tengan su carnet de conducir C1, no pueden conducir ningún vehículo que pese más de 3.5 toneladas. Este puede ser un factor limitante.

También está el costo de tomar el examen de manejo adicional, que los nuevos reclutas generalmente tienen que pagar ellos mismos. Si nos cambiamos a un vehículo de 3.5 toneladas como reemplazo, resolveríamos el problema a largo plazo, ya que no es necesaria ninguna licencia adicional para este peso.

El diseño proporciona una resolución de muchos problemas.

“La innovación en el diseño también es crítica. La ambulancia es la oficina de trabajo de la paramédico y necesita ser diseñado con ellos en mente. Cuestiones como el control de infecciones, la ergonomía y la seguridad del paciente y la tripulación son todas las características que se han abordado en el nuevo vehículo ".

El Gerente de Ingeniería de Ventas de WAS UK, Tom Howlett, dice: “Nuestro nuevo vehículo de 3.5 toneladas ofrece un 20% más de espacio de trabajo ergonómico que una camioneta convertida. Nuestros usuarios nos dicen que este espacio adicional es fundamental para el diseño del 'triángulo de tratamiento', el área donde se sienta el paramédico.

Permite que el equipo médico esté al alcance de la mano mientras la tripulación permanece sentada con el cinturón de seguridad puesto. El mayor espacio ergonómico también proporciona acceso de 360o para el paciente para una mejor atención clínica; esta ha sido una característica de las ambulancias operadas en el continente durante muchos años ”.

En febrero de 2019, el director ejecutivo de NHS England, Simon Stevens, desafió a los fabricantes de vehículos a ayudar a que "las luces azules se vuelvan verdes" y reducir la contaminación del aire mediante el desarrollo de ambulancias más ecológicas.

El Plan a largo plazo del NHS también se compromete a reducir el kilometraje y la contaminación del aire en una quinta parte (20%) para 2024 y garantizar que nueve de cada 10 vehículos tengan bajas emisiones en una década.

La nueva ambulancia y el medio ambiente: un vehículo más ecológico

Neil Le Chevalier dice: “En South Western Ambulance Trust hacemos 24 millones de millas al año, somos un servicio rural, por lo que siempre estamos interesados ​​en nuevas formas de ser más ecológicos. El vehículo de 3.5 toneladas es bueno para el ahorro de combustible y para el medio ambiente ”.

Tom Howlett explica: “Como cabría esperar de un vehículo más liviano, la nueva ambulancia de toneladas 3.5 brinda beneficios ambientales: reduce la contaminación del aire (CO2) en un 20% en comparación con una camioneta de especificación nacional actual. Esto permite a nuestros clientes alcanzar el objetivo establecido por Simon Stevens mucho antes del objetivo 2024. El consumo de combustible también se reduce en línea con la reducción de emisiones, en el caso de South Western Ambulance Trust esta cifra será de cientos de miles de libras ”.

Todos los datos de prueba de WAS UK han sido validados independientemente por el campo de pruebas de Millbrook.
Las emisiones y el consumo de combustible se compararon para la conducción normal, la conducción de emergencia y en general.

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