Los pompiros de sapeur de Lyon Rhône y su museo

Una de las primeras noticias relativas a los Sapeur Pompiers de la ciudad de Lyon y sus intervenciones se remonta a septiembre de 1674 en el gran incendio que asoló el ayuntamiento de la ciudad.

La estructura de madera seca del edificio alimentó el fuego y en poco tiempo ya consumió el techo del gran salón y el del pabellón sur.

El plomo del techo se derritió, creando una lluvia de metal fundido que cayó y prendió fuego a nuevas porciones del edificio.

Inmediatamente alertados por los guardias, muchos ciudadanos se dispusieron inmediatamente a combatir el incendio.

Sin embargo, el fuego también se había extendido al reloj y las campanas, que al caer debilitaron aún más la estructura, particularmente la bóveda que sostenía la cúpula.

De repente, el viento cambió de dirección y todo el edificio se incendió, por lo que los carpinteros y trabajadores se vieron obligados a derribar las estructuras y techos sobre la sala de archivos, gracias a este esfuerzo privaron al fuego de su combustible y comenzó a debilitarse.

De todos modos, durante varios días después fue necesaria una vigilancia continua para comprobar que el fuego no se reiniciaba por las altas temperaturas.

Además, los voluntarios en ese momento no tenían mucho equipo además de una bomba manual, que es poco probable que haya jugado un papel importante en este desastre, ya que la altura y la amplitud del fuego eran tales que el chorro de la máquina era completamente insuficiente para cubrir las distancias.

Posteriormente, el Cuerpo de Bomberos comenzó a adquirir equipos y maquinaria especializada y un ejemplo fue la escalera de Porta.

En 1871 dos hermanos italianos de Milán propusieron a Francia unas escaleras aéreas de su propia invención que el Cuerpo de Bomberos de la capital lombarda ya había puesto en servicio en 1862.

En diciembre, estos inventores llegaron a Lyon y presentaron dos de sus modelos a los Sapeur Pompiers.

La más alta, fijada en un carro tirado por un caballo, alcanzó una asombrosa altura de 22 metros.

Cada escalera se dividió en tramos parciales de 3 metros que encajan entre sí por enclavamiento.

Estas escaleras garantizadas bomberos para poder realizar operaciones de rescate a grandes alturas con mayor seguridad y rapidez, de hecho la escalera requirió solo unos seis minutos para ser ensamblada y lista para su uso.

Ese mismo año, precisamente en la tarde del sábado 2 de abril, estalló un violento incendio en el Théâtre des Célestins.

A pesar de la intervención oportuna, el fuego adquirió rápidamente proporciones enormes.

Las llamas irrumpieron por el techo y se extendieron también al exterior gracias a los materiales que componían el teatro: mucha madera, cortinas y telas de todo tipo.

A pesar de todos los esfuerzos y doce bombas manuales en funcionamiento al mismo tiempo, un edificio adyacente al teatro también fue envuelto en llamas.

Solo mucho después llegaron dos bombas de vapor al sitio, mucho más eficientes que las bombas manuales, que finalmente lograron controlar el fuego.

Desafortunadamente, solo quedaron paredes carbonizadas del teatro y del edificio vecino.

Unos años después de este evento, se inauguraron dos monumentos separados dedicados a los bomberos y a los oficiales de policía en el cementerio de Loyasse, ubicado en la colina de Fourvière, a las afueras del centro de la ciudad.

Fue después de la muerte posterior de varios pompiros de Sapeur en el ejercicio de sus funciones entre 1851 y 1883 que el alcalde decidió que se erigiera un monumento a su memoria.

Estos sitios conmemorativos muestran el apego que las autoridades y la población de la ciudad de Lyon tienen por los Bomberos.

Construido por Abraham Hirsch, arquitecto de la ciudad, este monumento fue inaugurado el 30 de octubre de 1896.

Situada sobre el eje de la entrada principal, consta de una estela de 5 metros de altura, bajo la cual se ubica un osario y una bóveda. Se conservan los restos de 16 bomberos fallecidos en los incendios a partir de 1851.

Más de un siglo después, la ciudad también dedicó un museo a sus bomberos. La historia de este museo comienza en 1971, cuando fue inaugurado en las instalaciones de La Duchère, por iniciativa del comandante del Cuerpo de Bomberos de Lyon.

El primer objetivo era proteger los vehículos y equipos fuera de servicio del deterioro y estos objetos, gracias a un grupo de entusiastas y ex bomberos, fueron restaurados gradualmente a su esplendor original.

En 2005, el museo recibió la denominación de Musée de France por orden del Ministerio de Cultura.

Este reconocimiento oficial fue de gran importancia ya que garantiza la financiación del Ministerio de Investigaciones Científicas y Culturales del museo.

La actividad del museo se ha intensificado y diversificado desde 2010, con una apertura a todo tipo de público y una progresiva integración en el tejido cultural local.

También se llevaron a cabo importantes renovaciones en la galería de exposiciones permanentes, que se mantuvo sin cambios durante 40 años, lo que hizo que el museo fuera más moderno, más educativo y de mayor alcance.

En el proceso, el sitio web del museo también se renovó dos veces para hacerlo más accesible y moderno.

El servicio de bomberos y salvamento del departamento de la metrópoli de Lyon, muy implicado en el museo, sigue contribuyendo con entusiasmo a las acciones de sensibilización y educación de la profesión de bombero.

El equipo del museo, compuesto por cinco miembros permanentes y treinta voluntarios activos, supervisa la conservación, estudio, puesta en valor y enriquecimiento de las colecciones, que hoy suman alrededor de 150 vehículos, función de gran importancia para preservar la historia de uno de los más importantes. departamentos de bomberos en Francia.

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Fuente:

Jacques Périer, Historia de la lucha contra incendios (Lione 2018); museepompiers.com;

Enlace:

https://museepompiers.com/

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