Come nasce il progetto di questo volumen?

Questo volume nasce con l'intento di ripercorrere e ricostruire la historia del soccorso con ala rotante nell'isola partendo dagli abogado che in passato hanno espletato questo servizio. La tematica principale di questa monografia, ovvero la nascita del nuovo elisocorso, datata primo Luglio 2018 rimane comunque l'argomento principe della narrazione che all'interno dei vari capitoli descrive a 360 gradi come è organizzato oggi il nuovo sistema. La Región de Cerdeña dopo circa vent'anni in cui è stato operativo un solo elicottero e stagionalmente due, oltre che a quelli dei corpi dello Stato, allertati in caso di particolari necessità, ha deciso di dotarsi di un servizio in linea con le altre regioni italiane e con gli stati facenti parte dell'Unione Europea, strutturando sul territorio sardo due nuove basi, Olbia e Cagliari, portate a tre con quella storica di Alghero. Altra grande novità del nuovo elisoccorso è rappresentata dal volo notturno, con l'estensione del servizio sulla base di Anuncio de Olbia H24, ovvero la copertura totale della giornata, garantendo una salvaguardia della vita umana anche in una fascia oraria sino ad oggi ritenuta altamente critica in special mode in alcuni angoli remoti del territorio difficilmente raggiungibili in tempi utili anche nella fascia diurna.

Quali sono gli enti e le aziende che hai coinvolto nel progetto?

Inizialmente ho coinvolto l 'AREUS Cerdeña uno degli enti che sovraintendono il servizio di elisoccorso interfacciandomi con il Direttore Generale Dott. Giorgio Lenzotti ed in seconda battuta ho sottoposto il mio progetto ai Comandanti Ivo e Mauro Airaudi titolari dell'Airgreen un'azienda con la quale ho il piacere di colaborare da tempo articoli su questa realtà avendo già pubblicato più eso dedica 12 storia dell'elisoccorso en el Valle de Aosta. Tutti si sono mostrati interessati sposando da subito l'idea del libro, dando così il via allla stesura non prima di aver redatto il piano editoriale. Altra persona che ho avuto il piacere di conoscere e coinvolgere, che ringrazio per la straordinaria disponibilità e competenza messa a disposizione del mio volume, è il Col. Bruno Mariani Comandante dell'aeroporto Militare di Alghero sede di una delle 3 basi dell'elisoccorso.

Hai colaborato Strettamente anche con il Soccorso Alpino Speleologico della Sardegna il CNSAS puoi parlarci di questa colaborazione?

Il CNSAS Cerdeña mi è stato particolarmente vicino in tutti i mesi di lavoro facilitandomi grazie all'indispensabile aiuto la ricostruzione della storia dell'elisoccorso nell'isola. Per questo ringrazio di cuore oltre che il Presidente regionale Carlo Taccori il Vice Presidente Nazionale CNSAS Alessandro Molinu, il Responsabile della scuola regionale del CNSAS Fabrizio Mei, il Delegato della XXIX Alpina Simone Perra, l'Addetto Stampa Claudia Ortu ed i TE Giuseppe Riuiu, Andrea Chessa, Gavino Canu, Antonio Basolu, Piero Fogu.

¿Qué otra figura profesional hay en una moneda?

Al progetto hanno colaborato per la parte sanitaria i 3 referenti dei medici dell'elisoccorso, una figura histórica il Dott. Giancarlo Pinna, il Dott. Marco Vidili ed il Dott. Andrea Balata con i quali ho affrontato il discorso sulla figura del medico a bordo degli ECO-LIMA.

Quale ruolo ha avuto AREU Lombardia nel corso dei lavori di stesura?

Mi sono interfacciato durante la costruzione dei testi anche con AREU Lombardia avendo il piacere di condividere alcuni momenti di lavoro sia con il Direttore Dott. Alberto Zoli che con il Dott. Gianluca Marconi due professionisti di altissimo livello. AREU ha curato l'addestramento dei sanitari en servizio sulle 3 basi dell'elisoccorso della Sardegna seguendo uno specifico protocollo appositamente studiato e già collaudato en Lombardia, regione molto virtuosa sotto l'aspetto dell'elisoccorso.

Quali sono i contenuti del volumen?

Le pagine condurranno il lettore all'interno di una storia in continua evoluzione, quella dell'elisoccorso in Sardegna dove i tre elicotteri, gli ECHO-LIMA, porteranno gli appassionati in missione operativa scoprendo l'affascinante mondo dei voli sanitari HEMS, EMS, HHO, SAR, AA y HEMTS. Testi affronteranno argomenti quali le società aeronautiche operativa nell'isola (Airgreen ed Elifriulia), i corpi dello stato che da semper svolgono un ruolo significativo avendo garantito per decenni il servizio di elisoccorso, gli equipaggi, gli elicotteri operativi nella storia, gli aneddoti legati alla nascita del nuovo elisoccorso, mantenimiento degli H145 y dell 'AW139 verde aire e le basi viste dal loro interno. La ricca e sugeriva galleria fotografica, dove i protagonisti assoluti sono gli uomini e le macchine immortalate sia a terra che in volo nel corso degli interventi, diviene un viatico indispensabile per far meglio comprendere alla collettività quanto addestramento, profesionalidad e preparazione siano needari per far decollare i tre destrieri dell 'elisoccorso sardo, il tutto racchiuso in 76 pagine impreziosite da oltre 100 scatto da leggere per qualche ora di relax.

Nei mesi di lavoro hai avuto modo di frecuentare le basi?

Assolutamente sì, ho trascorso intere giornate a contatto con il personale in servizio potendo constatare la grande preparazione e l'efficienza organizzativa del nuovo servizio di elisoccorso che in soli 6 mesi di operatività ha raggiunto uno standard altissimo con risultati eccellenti.

Il personale aeronautico è gestito da Airgreen come ti sei trovato a colaborare con il personale dell'azienda piemontese?

verde aire è ormai una realtà affermata nel mondo dell'ala rotante e mi sono trovato in piùcasioni a colaborare con piloti straordinari dalla capacità eccelse diretti dal Capo Pilota Ivo Airaudi: Davide, Cattaneo, Roberto Zanotto, Walter Surini, Renato Montariolo, Massimo Giovanni Giove, Franco Tosetti, Filippo De Vita, Guglielmo Rigon, Ferruccio Magnaguagno, Osvaldo Moi, Marcello Vita, Matteo Riva y Enrico Salvadori coadiuvati dai tecnici Daniele Deagostini, Giampaolo Baldoni, Andrea Cerioni, Maurizio Gaiotto, Giovanni Maudici, Stefano Maudivti. Da tutti ho potuto apprendere qualcosa di prezioso utile alla ricostruzione di questa storia affascinante quella del soccorso con ala rotante nell'isola.

In chiusura intento dedicare un ringraziamento particolare il Reparto Volo dei Los bomberos de Sassari nella persona del Comandante Antonio Boi e del suo staff per avermi accolto con gran disponibilità narrandomi la storia degli ultimi 20 anni di elisoccorso gestiti dal Nucleo Volo di stanza ad Alghero Fertilia.

¿Cuáles son tus prossimi impegni editoriali para el 2019?

Sarà un anno ricco di impegni semper nel campo dell'elisoccorso che mi vedrà impegnato nella stesura di un volume per me dal sapore speciale quello sulla storia dell 'Dolomitas de Aiut Alpin in procinto di festeggiare i suoi 30 anni di attività, passando per la monografia sull'elisoccorso in Lombardia altro progetto a cui tengo moltissimo. Sono anche in programma alcune monografie dedicar alla storia dei principali elicotteri utilizzati in campo HEMS-SAR. In concomitanza continuerò a scrivere per le riviste con le quali collaboro JP4 ed Aerofan ocupandomi di aviazione commerciale ed elisoccorso.

 

PROFILO DELL'AUTORE

nacido a Torino il 31 Marzo 1977 scrittore e storico dell'aviazione ha all'attivo con le più importanti case editrici in campo aeronautico 7 pubblicazioni: “Aeropuerto Internacional de Tortolì La portaerei sul mare” (Ibn 2015), “Airbus A320” (Ibn 2016) , “Da Alisarda a Meridiana un volo lungo oltre 50 anni” (Ibn 2016), “Boeing B737” Series (Ibn 2017), “SIERRA-ALPHA 1 in volo con l'Elisoccorso Valdostano” (Aviation Collectables Company 2017), “Alisarda e Meridiana da Venafiorita alla nascita di Air Italy” (Carlo Delfino Editore 2018) e “In volo con gli ECHO-LIMA il nuovo elisoccorso della Sardegna” (Ibn 2018). Esperto di trasporto aereo, gestione aeroportuale ed elisoccorso interviene in qualità di relatore in vari convegni di settore ed atenei italiani.

I suoi articoli sono presenza fissa sulla testata di turismo e cultura "Sardegna Immaginare" e sui più prestigiosa revista di aviazione italiani, "JP4" ed Aerofan, per i quali si ocupa di elisoccorso, ala rotante, aeroporti ed aviazione commerciale. Vanta colaborazioni con aziende del calibro di Airgreen, Aiut Apin Dolomites, Air Dolomiti, Meridiana, Meridiana Maintenance, Geac, Geasar, Gearto, Avda, Sogeaal, Areus Sardegna, 118 Piemonte, Hems Association, Cai, Museo di Volandia e con la testata on -Línea Emergency Live. Le sue pubblicazioni sono da anni fonte di studio en numerosi atenei italiani riscontrando grande interesse tra gli appassionati e gli addetti ai lavori. Il suo stile narrativo lo ha portato a divenire un punto di riferimento per tutta l'editoria di settore specializzata nella ricostruzione storica aeronautica. Dal 2012 inoltre è Presidente della New Wings Models il più importante club europeo dedicato al modellismo aeronautico.