Suhiltzaileak: Londresek bere suhiltzaileen heren bat baino gehiago ez du erabilgarri izan Omicronek langile kopuruak lortzen dituelako, Londresko Suhiltzaileen datu berriek erakusten dutenez.

SUTZAILEENTZAKO IBILGAILU BEREZIAK: EZAGUTU PROSPEED KABAINA LARRIALDI ERAKUSKETAN

Erresuma Batua, Londresko suhiltzaileen eskasia gailurra Eguberri egunean

Abenduaren 50eko eguneko txandan 25 suhiltzailera iritsi ziren gabeziak, eta bezperako eguneko txandan 42ra iritsi ziren. 142 suhiltzaile ibilgailu daude hiriburuan.

Horrek arazo larriagotu bat adierazten du, abenduaren 10etik 16rako datuek aldez aurretik gabeziak berrogeitik gora zeudela agerian utzi ostean.

Datu berriek, abenduaren 24tik 27rako, erakusten dute eskasia etengabe estua izan zela aldi honetan, txanda gehienek gutxienez 40 suhiltzaileen eskasia izan zutela.

Gabezien artean, 64 metroko eskailera-tresna berri bat ere sartzen da, Grenfell Tower hondamendiaren ostean erosia, 24ko gauean eta 25eko egunean erabilgarri ez egotea.

Gabezia hauek Omicronek hiriburua eta bere suhiltzaileen eta erreskate zerbitzua jo duenean gertatzen dira.

Abenduaren 27ko datuek agerian utzi zuten Covid-ek 740 martxan utzi zuela Suhiltzaileek bai proba positiboa eman izana edo auto-isolatu behar izana, hau da, % 15 baino gehiago ez zegoen lanerako erabilgarri.

Abenduaren 10ko % 16ekoa izan zen, eta gutxienez % 14ko erabilgarritasunik ezaren maila egon zen abenduaren 24-27an.

SUHILTZAILEENTZAKO IBILGAILU BEREZIAK: IKUSI ALLISON BOOTH LARRIALDI EXPOAN

Jon Lambe FBU Londresko eskualdeko idazkariak esan zuen:

"Omicronek zuzenean eragiten du londresek jasotzen duten suteen eta erreskateen estaldura mailan: suhiltzaileen autoen herena baino gehiago erabilgarri ez egoteak eragin larriak izan ditzakeen eskasia izugarria da.

Hala ere, Omicronek ez luke eraginik izan behar eskala honetan; arrazoia da Londresko Suhiltzaileen Brigada egoera larrian geratu dela gobernuaren murrizketen ondorioz, 2010az geroztik Londresko suhiltzaileetatik ia bost moztuta egon baita.

Pandemiaren hasieran Londresko gure kideek lagundu zuten edozein modutan, gidatzeko boluntario gisa anbulantziak eta Covid-ekin lotutako hildakoei aurre egiten dieten agentzia anitzeko taldeetan lan egitea. Zenbait kasutan, kideek aste batzuk pasatzen zituzten haien maiteengandik urrun, birusa transmititzeko beldurrez.

Baina orain mahaiak irauli dira eta Londresko Suhiltzaileak berak zailtasun handiak ditu.

Orain, pandemiak gure zerbitzuan duen benetako eragina ikusten ari gara eta puntu kritiko batera iritsi da.

Londresek eta Londresek beren zergak ordaintzen dituzte, Gobernuaren murrizketak eta kudeaketa txarragatik ukatzen zaien zerbitzu maila eta suteen estalduragatik.

Sindikatu gisa hori nabarmentzen ari gara, besterik gabe, ez dagoelako egokia eta ez delako segurua”.

Fire Brigades Union-en datuek [1] erakusten dute 2010az geroztik Londresek ia bost suhiltzaileetatik bat galdu duela —1,110 pasatxo—, eta zerbitzuko suhiltzaileen kontratazioaren izozte operatiboa besterik ez dela kendu.

Gainera, langileen mailak are okerragoa izan daitekeen beldurra dago, urte berriko pentsioen aldaketen aurretik ehunka langileren "exodo masiboa" izan daitekeela.

1 Suhiltzaileen galerari buruzko estatistikari dagokionez, «suhiltzaileak» lanaldi osoko, atxikitako eta kontroleko langileak barne hartzen ditu.

Irakurri ere:

Omicron aldaera: zer da eta zeintzuk dira infekzioaren sintomak?

Erresuma Batuak, FBU Suhiltzaileen Batasunak Minbiziaren Mehatxuari aurre egiteko trebakuntza antolatzen du

Erresuma Batuko Suhiltzaileek alarma piztu dute NBEko Klima Txostenaren harira

VR simulazio murgiltzailea suhiltzaileen prestakuntzan: Norvegiatik egindako azterketa

Portugal: Torres Vedrasen Bombeiros Voluntarios eta haien museoa

Sourria:

FBU