La moto anbulantzia è mezzo bat prestatzen ari den denboran ultra bizkorreko zonan, hiriko zonan, motibazio desberdinen arabera iritsi daiteke. Noiz erantzun bat eman aurrerapen medikoan zona turistiche affollate, centri store con accessi stretti, metropoli with parecchio traffic nell'ora di punta, in tante reality hanno pensato that are the ruote more indicate for transportare a sanitario paramedico, infermiere o medico.
Eppure da beti dela eta funtsezko arazoak izan dituztela:

 

• Le moto non stanno in piedi da sole, bisogna to attenti a non cadere;

• Le moto non sono facili da guidare, ci vuole equilibrio e capacité of dosare il gas;

• Le moto non sono facili da parcheggiare quando sono cariche di attrezzature sanitarie;

 

Hainbat motibotan mundu osoan bada eta hainbat motatako probak egiten ditu, hainbat motatik. A New York hanno provato i Quad. Ma sono grandi, are difficili da guidare, eta beti ez da komoditzen. In some centri storici e aree espositive hanno pensato ai saskia. Ma sono lenti, ingombranti, e senza autonomia.

Poi qualcuno - in Australia e in Israele - si è accorto che sul mercato c'era una moto, si, ma che stava in piedi da sola. Una moto con una buena capacidad di carico, un ingombro laterale paragonabile a una moto di grossa cilindrata with the borse installate. Una moto che si guidava bene, con un motor bastante poderoso para viajar en autostrada, e una piastra di carico adattabile e pesi che potevano be distribuit in modu inteligente in non influenzare le doti dinamiche nel traffico e di sicurezza.

Quella moto si chiama Piaggio MP3 500, Italiako produktua da, eta Israeldarrek ez dituzte 600 gehiago motordun gisa erantzuten lehen erantzuna emateko larrialdi azkar ed efficace in any situazione. Il project è ormai avviato da oltre due anni e ha raccolto evidenze scientifiche sull'efficacia di un primo intervento sanitario o da parte di one first responders nei patient with patologie tempo-correlate. Arresti cardio-respispiratori and massive hemorragia, traumi: guztiak bezala, paramedici o first responders su guztiak Piaggio Mp3500 in Israele hanno garantito un miglioramento dei tempi di treatment of patients.

Il principio segue le idee innovative della medicina pre-ospedaliera actual.

Tratatu eta egonkortu ahal izango da lehenik pazientea eta unica strada per riuscire a capire se - in ospedale - ahal izango da salbatzeko. E anche le linee guida per l'arresto cardiaco dicono le stesse identiche cose: se nell'arco di 5 minuti il ​​paziente riceve un massaggio e un precisato supporto vitale basico, le sue chances di sopravvivenza without damage a long termine sono elevate.

Hauek dira eta motibatu dituzte Piaggio Mp3 israeldarra. I medios hanno kit BLSD per intervenire rapidamente e stabilize in a attesa in attesa dell'arrivo del medico rianimatore con l'ambulanza. Lehenik eta behin erantzuteko beharrezkoak diren medikamentuak aurkeztu behar dira, eta gerta liteke gerta daitekeenean bertan sartzea sanitarioarekin, paramedikoarekin edo infermierarekin.

Come si guida la moto ambulanza? Zatoz un'automedica

Il secondo grande vantaggio, e motivo d'orgoglio per la Piaggio che ha ideato this mezzo, è che l'Mp3 si guía con la normal patente B, no hay necesidad de la motociclistica patente. Dinamikoki, gidaritzapean eta kontrolaren ildoaren hainbat dira, eta edozein errealitatetan, hau da, oso ona da israeliarrei etorriko zaien soluzioa: aktibatu egingo da gidaritza segurtasunean gidatzeko segurtasunean, pilotu l'Mp3 . Oggi infatti in poche ore di corso e di practice practice, the management of a mezzo sanitario come il trike Piaggio è possible, perché the mezzo ha una tecnología única para garantizar la estabilidad in ogni situazione. Il problema è legato all'allestimento, horrek beti izan behar du Piaggio bera jarraibideak jarraituz. Mentre sulle ambulanze e sulle automediche i pesi sono un problema relativo, sui motocicli e sui trike eta beharrezkoa da eragotzi pisu sbilanciati kostringanoa pilotari bat jarraitu correzioni.

 

Cosa dicono gli studi sui tempi di to intervento in motomedican?

Quello che can garantire today Piaggio è one motorated on the model of motomedica studio. Quella di Pontedera è l'unica realtà ziurtagiria duen mezzo immatricolabile batekin anbulantzian. I vari sistemi 118 regionali stanno guardando con attenzione alla tecnologia Piaggio e le richieste di test si susseguono.
Ma quanto può incidere oggi una respuesta medica su motoambulanza? Ikasketak egin olandan hitz eginez, denbora gutxiren batean esku hartu zuten ia minutu batean (54s) eta hobekuntzan egindako erabakietan. bidalketa, perché la presenza tempestiva di un sanitario sulla eszenatoki ebaluazioa egokiagoa da. Beste estudio bat Iranen egin zen 2014 eta 2015ean, Teheraneko metropoli handi batean 16 eta 14 minututan hitz egin zuen.
La Magen David Adom, 28 mila gehiago borondatezko, lehen erantzunak eta osasun profesionalak zehatza, baizik eta kalitatearen hobekuntza bat da esku-hartzeak, 300.000 bihotzeko masaje gehiagorekin erantzun pertsonala egin du. Certo, stiamo parlando di una realtà magnifica: mille ambulanze, 147 stazioni di intervento, migliaia di volontari, 400 unitate ELA e un dispatch center di primordine.

Posible al da gure herrialdean motomedikaren eredu hori?

Absolutamente si. Perché la Magen David Adom è una grande realtà di volontariato, e anche il nostro servizio di soccorso si basa sulle associazioni. Elkartzeek aktibatu ditzakete oinarrizko aurreratutako zerbitzuak, ez dituzten bitartekoak dituztenak, ez dute inolako garrantzi ekonomikorik ematen automatiko bat denik, baina bai anbulantzia mediziala, bai lurraldean lehengoratu daitekeela bermatu ahal izango dute, batez ere egoeretan inolako zailtasunik gabe. Ma non solo: il 118 può muoversi su queste soluzioni perché - a differenza delle moto - sono attivabili quasi tutto l'anno. Poter beraz, bermatu iritsiko da sanitario bat prestatuta gutxiren buruan agian hainbat desberdintasunen egoera desberdina izango da prozedura inbasiboa izan behar du berehala. E salvare una vita.

VUOI SAPERNE DI PIU '? CONTATTA PIAGGIO TRAMITE LARRIALDIA ZUZENEAN!