Palomiehet: Skotlanti ottaa käyttöön ensimmäisen sähköisen paloauton
Skotlannin palokunta: palo- ja pelastuspalvelu on saanut Transport Scotlandilta noin 500,000 XNUMX puntaa rahoitusta maan ensimmäisen sähköisen paloauton prototyypin tuotantoon
Sopimus vähähiilisen ajoneuvon rakentamisesta myönnettiin äskettäin Emergency Onelle Ayrshiressä.
Skotlanti, ensimmäinen sähköinen paloauto palokunnalle: E1 EV0™ (sähköajoneuvo, nollapäästöinen) ominaisuudet ovat maailmanluokkaa
Laitteen suunnittelu ja valmistus noudattaa täysin brittiläisiä palonsammutus- ja pelastuspalveluajoneuvoja koskevia standardeja.
Sillä on samat ominaisuudet ja laitteet dieselmallina ja se voi auttaa hätätilanteissa:
- Sen toimintasäde on noin 220 mailia 80 % latauksella, mikä vastaa ajamista Dunbarista Dundeeen ja takaisin
- Siinä on kantaman laajennin veden pumppaamiseen pitkittyneessä vaaratilanteessa sekä varmistaa, että se voi palata paloasemalle
Skotlannin palo- ja pelastuslaitoksen apulaispäällikkö Stewart Nicholson sanoi:
”Olemme innoissamme voidessamme ottaa käyttöön ensimmäisen sähkökäyttöisen laitteemme Transport Scotlandin tuella.
"Tämä innovatiivinen projekti on ensimmäinen askel pitkällä matkalla löytääksemme, kuinka voimme mahdollisesti siirtyä pois fossiilisia polttoaineita käyttävistä laitteista.
”Palvelu on asettanut ympäristötavoitteensa ja olemme sitoutuneet vähentämään laivastomme hiilidioksidipäästöjä.
"Kevyessä kalustossamme on jo yli 100 sähköautoa, mutta tämä on ensimmäinen hankkeemme vähähiilisten raskaiden ajoneuvojen parissa."
ERITYISET AJONEUVOT PALONTORJUNTAILLE: KATSO ALLISON BOOTH HÄTÄ -EXPO
Skotlannin liikenneministeri Jenny Gilruth sanoi:
”Tämä on todella jännittävä, innovatiivinen kehitys, ja olen iloinen voidessani rahoittaa sitä kumppanuutemme kautta Scottish Enterprisen kanssa, joka tukee raskaiden ajoneuvojen hiilidioksidipäästöjen vähentämistä kaikkialla Skotlannissa.
”Julkisen sektorin tulee nähdä edelläkävijänä tämän tyyppisissä töissä, mikä osoittaa, että huoltoajoneuvojen kovat käyttövaatimukset, usein haastavissa olosuhteissa, voidaan todellakin täyttää ilman pelkän fossiilisten polttoaineiden käyttöä.
"Odotan innolla näkeväni sähköisen palolaitteen ottavan käyttöön yhteisöissä majakana ei vain palokunnan matkalle, vaan myös Skotlannin laajemmalle siirtymiselle nettonollayhteiskuntaan."
Prototyyppi toimitetaan Scottish Fire and Rescue Servicelle (SFRS) myöhemmin tänä vuonna, ja sen odotetaan lähtevän miehistön kanssa lenkille vuoden 2023 alussa.
Skotlannin isäntäasema on vielä vahvistamatta
Sopivia paikkoja sähkölaitteen latausinfrastruktuurille etsitään.
ERITYISTEN AJONEUVOJEN ASETTAMINEN TULIPRIGADEILLE: LÖYDÄ ESITTELY KOTELO HÄTÄ -EXPO -messuilta
Emergency Onen toimitusjohtaja Michael Madsen sanoi:
”Olemme ylpeitä siitä, että Emergency One E1 EV0™ (sähköajoneuvo, nollapäästöinen) on maailman ensimmäinen täysin sähköinen pumppauslaite, joka on täysin sertifioitu BS EN1846 -standardin mukaisesti.
"EV0 ylittää standardin vaatimukset ajomatkalle ja pumppaussuorituskyvylle ilman päästöjä, kun taas lisävarusteena saatava älykäs laturi tarjoaa kestävyyttä pitkittyneissä onnettomuuksissa.
"SFRS:lle määritellyssä EV0:ssa on sama varasto kuin perinteisessä pumppauslaitteessa, se on ensimmäinen laatuaan Isossa-Britanniassa ja ensimmäinen, jossa on innovatiivinen täysin sähköinen takavetoakselin asennus.
”Osa henkilöstöstämme työskentelee myös paikallisesti säilytettyinä palomiehiä ovat voineet työskennellä tämän projektin parissa, ja on hienoa saada heidän käytännön toiminnallisia näkemyksiään koko suunnitteluprosessin ajan.
Skotlanti, SFRS on luvannut pienentää hiilijalanjälkeään kuudella prosentilla joka vuosi vuoteen 2030 asti.
Tämä projekti on osa pitkän aikavälin tavoitetta olla hiilineutraali vuoteen 2045 mennessä:
- Sähkölaitteen arvioidaan vähentävän päästöjä 66 % diesellaitteeseen verrattuna
- Dieselmoottori jättää noin 10.79 kg CO2e:n tyypillisellä kuuden mailin matkalla
- Vastaava sähkökäyttöinen laite jättää pois 3.46 kg CO2e samalla matkalla
Scottish Enterprisen vähähiilisen siirtymän johtaja Andy McDonald sanoi:
"Scottish Enterprise on työskennellyt Transport Scotlandin ja Scottish Fire and Rescue Servicen kanssa useiden vuosien ajan Can Do -innovaatiolähestymistapamme avulla, joka tukee yhteistyötä teollisuuden kanssa hankintaprosessin kautta.
On upeaa nähdä projektin toteutuvan ja palokunta aloittaa matkan kohti ensimmäisen sähköisen palolaitteensa kehittämistä ja käyttöönottoa.
”Emergency One valmistaa tätä Skotlannissa, ja Scottish Enterprise on myös tukenut tätä innovatiivista yritystä kehittämään maailman johtavaa teknologiaansa.
Visiomme on auttaa useampia julkisen sektorin kaluston omistajia kehittämään samanlaisia lähestymistapoja, sillä raskaiden hyötyajoneuvojen hiilidioksidipäästöjen vähentäminen on keskeinen painopistealue Scottish Enterpriselle, kun pyrimme saavuttamaan nollatalouden."
Lue myös:
Emergency Live Enemmän...Live: Lataa uusi ilmainen sanomalehtisovellus IOS:lle ja Androidille
Ukrainan sota, Draganflyn droonit tuovat lääkintätarvikkeita saavuttamattomille alueille
Venäjä, EMERCOM testaa kelluvaa telakonetta palomiehille ja pelastajille
Ambulanssin ammattilainen selkäkipu: Tekniikka, voisitko auttaa minua?
Exoskeletons (SSM) pyrkii keventämään pelastajien selkärangan: palokunnan valinta Saksassa
Iso-Britannia, South Central Ambulance Service paljasti ensimmäiset täysin sähköiset ambulanssit
Ensimmäinen sähköinen ambulanssi Isossa-Britanniassa: Länsi-Midlandsin ambulanssin käynnistäminen
Palomiehet / Pyromania ja pakkomielle tulella: Profiili ja diagnoosi niille, joilla on tämä häiriö
Epäröinti ajon aikana: Puhumme amaxophobiasta, ajamisen pelosta
Pelastajien turvallisuus: PTSD (posttraumaattinen stressihäiriö) palomiehissä
Palomiesten epäsäännöllisen sykkeen riski, joka liittyy työssä tapahtuvien tulipalojen määrään
Ambulanssin ammattilainen selkäkipu: Tekniikka, voisitko auttaa minua?
Exoskeletons (SSM) pyrkii keventämään pelastajien selkärangan: palokunnan valinta Saksassa
Palomiehet: Yhdysvaltain ensimmäinen täyssähköinen paloauto saapuu Los Angelesiin
Emergency One varmistaa sähköisten palolaitteiden viennin Ranskaan