Tekijät:

Dr. Rommel Jadaan, PhD. Emergency Medicine (1)
Dott. Fabio Vivian, ajo-opettaja-Confarca (2)
Dr. Aurelio Tommasi, pääjohtaja (1)
(1) SUEM 118- Palvelu Urgenza ja Emergenza Medica Crespano del Grappa, IMET Onlus (TV) -Italia
(2) Kansallinen presidentti nuorisoryhmä - CONFARCA - Confederation Autoscuole Riunite e Consulenti Automobilistici - Roma-Italia

OHJAUSKOULUT voi olla valtava vaikutus opettamiseen CPR: n suorittamiseen ja defibrillaattoreiden käyttämiseen.

Avainsanat: Kardiopulmonaalinen elvytys (CPR), AED (Automaattinen ulkoinen elvytys), autokoulu, tiedotus, harjoitus

Tausta: Monia ohjelmia kehitetään, jotta voidaan toteuttaa yksi Euroopan tutkimusneuvoston ja Euroopan elvytysneuvoston keskeisistä tavoitteista viime vuosina. He vakuuttavat: ”… kaikki lapset lähtevät koulusta tietäen, miten CPR: tä ja AED: ää käytetään”. Nuorille, joilla ei ole mahdollisuutta oppia tai joita ei ole opetettu koulussa, autokoulut voivat olla ihanteellinen paikka informoida ja opastaa heitä CPR: n suorittamiseen ja AED: n käyttämiseen.

Tavoite: selvitä CPR: n suorittamisen ja defibrillaattorin käyttämisen ajokoulun oppituntien aikana.

Menetelmät: Arvioimme perustiedot sydänpysähdyksestä, Cardiopolmoner Resusciationista ja AED-automatisoituneesta ulkoisesta defibrillaattorista sekä henkilökohtaisesta asenteesta ja käyttäytymisestä kohti "Elämän pelastamista" - ennen ja jälkeen oppitunnin. Yhdessä oppitunnissa 60 minuuttia autokoulun oppilaat osallistuvat paitsi teoreettiseen osaan ajokorttinsa saamiseksi, myös sydänpysähdyksen perustietämyksestä ja automaattisen ulkoisen defibrillaattorin käytöstä ja perustieteistä "Hands Only Reanimation".
Jokainen näistä menettelytavoista toteutetaan tietenkin.
Sitten heidän on täytettävä kyselylomake argumentista ennen ja jälkeen jokaisen oppitunnin.

tulokset: 36-kuukauden aikana 1200-16 -vuosien aikana 20-oppilaat olivat mukana tässä One-Center-tutkimuksessa (n = 1200).

Ennen oppitunti: 85% heistä ei koskaan saanut selkeää tietoa sydänpysähdys- ja elvytystaidoista. Heille ei ollut koskaan opittu tekemään CPR: tä, joten he eivät olleet valmiita pelastamaan joku. 95% heistä ei koskaan saanut selvää tietoa AED: stä.
Vain 15% oppilaista olisi suorittanut CPR: tä sydänpysähdyksessä olevalle henkilölle ja vain 5% olisi käyttänyt AED: ää.

Oppitunnin jälkeen: Kaikki oppilaat olivat riittävän tietoisia väittelystä. Niiden oppilaiden prosenttiosuus, jotka suorittaisivat CPR: n, kasvoi huomattavasti 15%: sta 90%: iin.
Alkuperäinen prosenttiosuus "Käytä AED: tä" kasvoi 5%: ksi 85%: iin. Käyttäytyminen ja asenne muuttuivat merkittävästi oppitunnin jälkeen.

Yhteenveto: Autokoulujen oppituntien oppilaille tiedottaminen ja opettaminen argumentista on mahdollista ja voi kasvaa voimakkaasti: 1. heidän tietämyksensä Sydämen pidätys ja elvytys 2. heidän taitojaan CPR: n suorittamisessa ja automaattisen ulkoisen defibrillaattorin käyttämisessä. 3. muuttaa heidän käyttäytymistään ja asenteitaan heidän roolistaan ​​elämän pelastamiseen.

Havainnot (riippumatta tästä tutkimuksesta): monet kouluttajat auttoivat kannustamaan defibrillaattoreita hankkimaan autokoulunsa ja tarjoamaan heille
julkiseen käyttöön.
Se osoittautuu tehokkaaksi tilanteeksi yhteisölle ja autokouluille itse, koska sen didaktinen rooli pelastaa ihmishenkiä ja kansanterveyttä. Sitten monet oppilaat kysyivät, voisivatko autokoulut tarjota lisää informatiivisia oppitunteja, jotta he voisivat tuoda / tiedottaa / kannustaa ystäviä ja perheenjäseniä osallistumaan opetuksiin "Miten pelastaa elämä".

Eturistiriitoja ei ilmoiteta.