HEMS: Swiss Air-Rescue Rega on tilannut yhdeksän viisiteräistä Airbus H145 -lentokonetta korvaamaan nykyiset nelisiipiset versiot

HEMS-toiminnot: Swiss Regan uudet H145-koneet varustetaan huippumodernilla navigointijärjestelmällä, joka parantaa tehtäviä ja käyttöturvallisuutta

"Olemme iloisia voidessamme avata uuden luvun kahden organisaatiomme välisissä suhteissa tällä viisiteräisellä H145-tilauksellamme", sanoi Bruno Even, Airbus Helicoptersin toimitusjohtaja.

"Etsimme jatkuvasti tapoja kehittää helikoptereitamme ottaen huomioon niitä päivittäin käyttäviltä saatu palaute."

"H145 on osoittanut olevansa täysin toiminnassamme sen jälkeen, kun se otettiin käyttöön vuonna 2018", sanoi Ernst Kohler, Regan toimitusjohtaja.

"Odotamme innolla, että pääsemme käyttämään viisiteräistä versiota HEMS tukikohdat Sveitsissä. Nämä helikopterit antavat meille mahdollisuuden parantaa entisestään tehtäväkykyämme ja toimintamme turvallisuutta."

Uusi integroitu navigointijärjestelmä hyödyntää Garminin GTN750 Xi Flight Management Systemin uusia ominaisuuksia.

Tämä integroi ja ohjaa monisensorijärjestelmää, joka tarjoaa erittäin tarkat ja luotettavat navigointiominaisuudet.

Helikopteri navigoi turvallisesti myös GPS-signaalin katketessa Thalesin inertianavigointijärjestelmän ansiosta.

Tämä ratkaisu parantaa entisestään navigoinnin suorituskykyä alhaisissa IFR-olosuhteissa ja mahdollistaa helikopterin RNP-AR 0.1 -sertifioinnin, joka on tarkin navigointimenettely helikopteriympäristössä.

Kokoonpanoon kuuluu myös uusi Vincorion-vinssi, jota parhaillaan sertifioidaan viisiteräiseen H145-malliin.

PARAS VARUSTE HEMS -TOIMINTAAN? VIERAILE POHJOINEN BOOTH HÄTÄ -EXPO

Regalla on 13 HEMS-asemaa Sveitsissä

Vuonna 2021 helikopterihenkilöstö lensi 14,330 471 lentoa, mukaan lukien XNUMX COVID-potilaan kuljetukset.

Regan nykyinen laivasto koostuu seitsemästä H145:stä ja yhdestä H125:stä, joita käytetään lentäjien koulutukseen.

Sen kevyt huoltoaikataulu, joka on kohdistettu moottorin ja lentokoneen välillä, mahdollistaa H160:n käyttökustannusten optimoinnin ja tarjoaa uudenlaisen saatavuuden.

Santarmerie's H160s hyötyy maailmanlaajuisesta tukisopimuksesta, jota hallinnoi Airbus Helicopters ja joka sisältää teknisen tuen, varaosien varastot neljässä santarmitukikohdassa ja niihin liittyvät palvelut.

Airbusin kaksimoottorisen H145-kevythelikopterin uusi versio lisää monitoimikoneeseen uuden ja innovatiivisen viisisiipisen roottorin, mikä lisää helikopterin hyötykuormaa 150 kg.

Uuden laakerittoman pääroottorirakenteen yksinkertaisuus helpottaa myös huoltotoimenpiteitä, mikä parantaa entisestään H145:n referenssitoiminnallisuutta ja luotettavuutta sekä parantaa matkustajien ja miehistön mukavuutta.

Uusi H145 esitteleehallitus yhteydet asiakkaille ja operaattoreille Wireless Airborne Communication System -järjestelmän seuraavan vaiheen, wACS:n, integroinnin avulla, mikä mahdollistaa helikopterin tuottamien tietojen turvallisen ja saumattoman siirron.

Yhteensä H1,500-perheen helikoptereita on tällä hetkellä käytössä yli 145 XNUMX, yhteensä yli kuusi miljoonaa lentotuntia.

Kahdella Safran Arriel 2E -moottorilla toimiva H145 on varustettu täydellä digitaalisella moottorin ohjauksella (FADEC) ja Helionixin digitaalisella avioniikkasarjalla.

Se sisältää tehokkaan 4-akselisen autopilotin, joka lisää turvallisuutta ja vähentää ohjaajan työmäärää.

Sen erityisen hiljainen jalanjälki tekee H145:stä luokkansa hiljaisimman helikopterin.

Lue myös:

Emergency Live Enemmän...Live: Lataa uusi ilmainen sanomalehtisovellus IOS:lle ja Androidille

Uusi Airbus H145 kiipeää Aconcagua-vuorelle, 6,962m ALS

Airbus-helikopterit asettaa uuden virstanpylvään laadulle ja kokemukselle Italian HEMS-markkinoille

HEMS / French Sécurité Civile laajentaa laivastoaan kahdella Airbus H145 -koneella

HEMS, viisiteräinen Airbus BK117-D3 Pelikan 3 teki debyyttinsä Etelä-Tirolissa

Lähde:

Lentobussi