Êtes-vous sûr de savoir comment sauter de l'ambulance?

Au fil des ans, trop de sauveteurs sont morts près des ambulances, simplement parce qu'ils se trouvaient dans une zone non sécurisée au mauvais moment. La première règle pour les premiers intervenants et les sauveteurs est la sécurité, bien sûr. Nous avons donc interrogé un instructeur de conduite en sécurité en cas d'urgence.

Une ambulance garée trente mètres de l'accident, le véhicule degrés 45 tournés vers l'essieu moteur, volants, le frein à main tiré et lampes de poche d'urgence sur. Qu'est-ce qui est si important et vrai dans cette phrase? Stefano Balboni, instructeur de conduite en sécurité médicale en cas d'urgence répond à nos questions!

Le sujet est très important. Souvent, il devient sous-estimé et, surtout, il doit être correctement analysé dans chaque situation. En d'autres termes, sécurité environnementale pour l'équipe d'urgence Cela ne doit pas uniquement être le cas lors d’accidents de la route, mais chaque fois qu’un arrêt irrégulier est nécessaire pour permettre à l’équipage d’exercer ses activités.

Le véhicule de secours doit toujours être clairement visible et la mise en place doit être effectuée de manière à ce que le véhicule lui-même protège le personnel de tout autre usager de la route qui perd par distraction le contrôle de ses véhicules et provoque un accident.

La collaboration avec la police et les pompiers est essentielle pour garantir une intervention en toute sécurité sur les accidents de la route. Photo de “mirror.co.uk”

Parking devant la maison du patient

L'arrêt doit être principalement effectué dans n'importe quel espace privé, en tenant compte de la vie privée du patient, et en essayant de ne pas se garer au soleil en été (bien que le moteur tourne avec la climatisation allumée, il y a toujours une augmentation de la température due à la surchauffe des feuilles et de la surface vitrée), évitent en outre que les gaz d'échappement de l'ambulance puissent pénétrer dans la maison du patient

S'il est essentiel de laisser le véhicule sur la route, nous devons considérer que l'ambulance doit être clairement visible aux autres conducteurs. En particulier, lorsque l’ambulance est positionnée après un virage, il est nécessaire d’augmenter toutes les précautions pour la rendre très visible, non seulement aux voitures, mais aussi aux motocyclistes, aux motocyclistes, aux motocyclistes ou aux cyclistes.

Parking sur un scénario d'accident de la route (sans la présence de la police)

Le stationnement correct du véhicule d'urgence sur les lieux en tant que bouclier de protection peut sauver de nombreuses vies.

Le positionnement d'un véhicule d'urgence près d'un accident de la route est soumis à la présence ou à l’absence de la police et à l’évaluation du scénario environnemental. Au cours de l’approche, le premier répondant ou le paramédical qui conduit l’ambulance doit observer non seulement la scène elle-même mais également le comportement des autres membres de l’équipage. Cela signifie que la vérification du scénario est sans danger, en ce qui concerne la présence possible de liquides inflammables, ou des véhicules impliqués transport de marchandises dangereuses, où dans ce cas, rester à une distance de sécurité - dépassant de loin les trente mètres mentionnés ci-dessus - en faisant référence à Code Kempler et, si vous n’en êtes pas sûr, envoyez une demande de soutien à la Pompiers. Le même comportement devrait être appliqué en cas de chute d'un véhicule en flammes ou de poteaux haute tension.

Dans le cas où il est possible d’intervenir directement, il est nécessaire d’évaluer correctement le type de trafic présent et de toujours considérer comme règle principale le fait que l'ambulance doit servir à protéger l'équipage lors des manœuvres de sauvetage. Cela se produit indépendamment du fait qu'un positionnement «sûr» puisse causer un certain inconfort au trafic routier normal.

Dans le cas où une action est entreprise, par exemple, dans un centre de la vieille ville, avec un trafic limité aux seuls véhicules autorisés (par exemple: ZTL) parcourant la route à très basse vitesse, il peut même être inférieur aux compteurs 30 mentionnés pour obtenir sécurité optimale. La situation est différente si le scénario d'intervention se situe sur les routes principales. Ici, l’hypothèse «au moins des compteurs 30» doit être évaluée en fonction des conditions réelles du moment, liées à des aspects tels que vitesse moyenne de déplacement du véhicule, surface de la route, visibilité également liée aux agents atmosphériques.

En substance, l'ambulance doit être placée à «au moins trente mètres de distance» afin qu'il puisse servir de bouclier pour le personnel d'exploitation. Il doit être positionné à 45 degrés de l'axe de la route normale afin d'être plus visible et de manière à ce que, en cas de collision, cela ne devienne pas une balle contre les sauveteurs engagés.

Quant à l'intervention sur un autoroute, l’étape la plus importante à prendre partage l’information avec les forces de l’ordre et, éventuellement, avec la société Motorway. Il est toujours important de considérer que sur autoroute si l'ambulance s'arrête seule sur une voiesurtout en cas de dépassement, l’ambulance ne fournit pas une protection suffisante à l’équipage et il est donc toujours conseillé de se faire assister par l’équipe de police et la compagnie de l’autoroute avant de descendre du véhicule de secours.

Dans tous les scénarios, la descente du véhicule d'urgence ne doit avoir lieu qu'après l'approbation du premier intervenant ou de l'ambulancier paramédical au volant.