Hongrie : Le musée de l'ambulance Kresz Géza et le service ambulancier national / Partie 2
Hongrie : l'année de la création du service ambulancier national, le réseau du service ambulancier hongrois se composait de 76 stations
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Hongrie, au cours des vingt années suivantes, le développement s'est poursuivi. Aujourd'hui, le NAS compte 253 stations d'ambulances
L'objectif du NAS était d'assurer l'arrivée sur les lieux dans les 15 minutes suivant l'alerte, ce qui correspond aux directives de l'UE sur le sauvetage.
On peut distinguer trois catégories de ambulance gares par le nombre et les types de véhicules ambulanciers.
Le NAS contrôle l'ensemble de la flotte de véhicules selon des principes professionnels unifiés à partir de 19 centres d'appels de secours à travers le pays en utilisant la couverture des appareils de télécommunications.
Les ambulances parcourent environ 38 millions de kilomètres chaque année. 7500 salariés travaillent au Service Ambulancier National, qui effectuent plus d'un million d'interventions par an.
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En Hongrie, le service ambulancier national a également un rôle déterminant dans l'éducation et la vie scientifique
Du milieu des années 1950 au milieu des années XNUMX, le NAS a lancé des cours de formation pour former ses ambulanciers paramédicaux, semi-médecins et ambulanciers.
Selon la disposition ministérielle de la santé de 1975, les frais de scolarité ont été maintenus dans le cadre de l'enseignement supérieur.
Au cours des dernières années, les jeunes ont eu la possibilité de participer à une formation paramédical dans les centres universitaires de Pécs, Nyíregyháza et Szombathely.
Les ambulanciers du NAS sont également liés à des qualifications qui pouvaient auparavant être obtenues uniquement dans le système d'éducation non formel du NAS.
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En 1979, le ministère de la Santé de la Hongrie a reconnu la nouvelle discipline de l'oxyologie, qui à partir de 1983 a été intégrée à la formation de base des diplômés des universités médicales.
Les Hongrois ont organisé leur système ambulancier sur le modèle franco-allemand aux racines historiques profondes, qui nécessite la présence du médecin et de l'ambulancier sur place.
Plus de cinq décennies de formation médicale de Budapest Volunteer Ambulance Association avec le lancement des ambulances spéciales avec sur-planche unité médicale en 1954, a assuré le progrès dynamique du travail ambulancier.
Le développement de la flotte de véhicules du NAS était étroitement corrélé au développement du réseau de stations d'ambulance.
Le système ambulancier hongrois en 1948 ne comptait que 140 ambulances et compte aujourd'hui plus de 1000 véhicules.
Conformément à l'obligation nationale de sauvetage et de transport d'urgence des patients, 753 véhicules de l'ensemble du parc circulent XNUMXh/XNUMX.
La flotte de véhicules a sa propre expérience de service et gère également une unité de sauvetage à des fins spéciales.
Les principaux types d'unités de secours sont les unités paramédicales/médecins et les équipes de transport de patients.
Les spéciaux sont les voitures particulières médicales pour adultes et pédiatriques, les voitures particulières paramédicales, l'unité mobile d'ambulance de soins intensifs pédiatriques, les motos et scooters ambulances, les unités d'accidents de masse et les unités mobiles de soins intensifs pour le transport et l'observation des patients gravement blessés.
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Ces équipes de secours prennent en charge les patients selon leurs niveaux de compétence avec des principes unifiés et des services sanitaires et techniques intégrés au niveau national l'équipements.
En 1958, le National Ambulance Service a fondé l'ambulance aérienne et le transport aérien d'urgence des patients.
A partir de 1980, NAS a activé les hélicoptères de sauvetage. Aujourd'hui, l'Ambulance aérienne hongroise à but non lucratif Ltd., dans le cadre du NAS, exploite sept bases aériennes en Hongrie (Miskolc, Budaörs, Pécs, Balatonfüred, Sármellék, Debrecen, Szentes) avec des hélicoptères de sauvetage AS-350B et EC-135 T2 CPDS.
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