In protte froulju yn Afrika lije komplikaasjes by arbeid. Lykas rapporteare troch AVSI Foundation stjerre alle tûzen froulju dy't op it punt binne om in poppe 336 te berne. In heul soargen gegevens. Dêrom besleat AVSI motorfytsambulânses yn oanmerking te nimmen.

Clelia Vegezzi, kommunikaasjemanager yn Oeganda foar AVSI (offisjele webside-keppeling oan 'e ein fan it artikel), rapporteare dat de populêre motorfytsen in miskien ûngemaklik, mar wis unmisbere boarne binne as de tiid fan levering oankomt. Fanôf hjir is it idee fan motorfyts ambulânsjes in ekstra tsjinst te jaan oan froulju yn arbeid.

 

Froulju yn arbeid, minder problemen tank oan motorfyts-ambulânses yn Oeganda, no

“Mei tank oan ús Boda-bodas is it oantal berte yn medyske foarsjennings fertrijefâldige en dit jout oan dat in heger persintaazje froulju gjin hûs befalt. Plus, dizze gegevens litte ús begripe dat, wat driuwt froulju thús te jaan, folle gruttere risiko's nimt, it gebrek oan tiid is of middels om de ynrjochte sintrums te berikken ”, dit rapporteare Clelia Vegezzi.

Se folge fiif jier it Alive 5-projekt, finansierd troch Unicef,. No fertelt se oer in projekt yn 'e regio West-Nyl, op' e grins mei Súd-Sûdan en de Demokratyske Republyk Kongo. Hjir hawwe smoarge diken en ôfstângebieten Boda-bodas, populêre motortaxi's, in boarne dy't wis is wêzentlik as it op 'e tiid komt om berte te jaan.

 

It 'Alive five' projekt om froulju yn arbeid nei sikehûzen te bringen fia ambulânses yn motorfytsen yn Oeganda

Frou Vegezzi stelde dat AVSI troch it projekt 'Alive five' mar leafst 694 lokale Boda-bodas-bestjoerders oplaat hat om dit soarte tsjinsten út te fieren. Dit hat in heul positive ynfloed op 'e sûnens fan froulju en bern.

Yn 11 distrikten fan 'e regio Kampala binne lytse sûnensfoarsjennings ferspraat oer it grûngebiet en binne faak te fier. It is ûnmooglik foar in frou yn arbeid om se te foet te berikken. Fansels moatte wy net reinen beskôgje dy't de diken sels te foet ûnmooglik meitsje.

It ferpleatse kinnen wurdt dêrom essinsjeel en spilet de bestjoerder in krúsjale rol. AVSI meldt ek dat taksysjauffeurs ek in kursus selsferdigening folgje, sa't it bart dat se nachts neamd wurde. "Se krije ek earste help rudiments as de frou is net goed fiele, lykas in BLS. Dan, as se de tsjinst leverje moatte, krije se op moannebasis betelle ôfhinklik fan de kilometers dy't se dien hawwe”.

 

Boda-bodas, de motorfytstaxi's brûkt as motorfytsambulânses yn Oeganda: diskusjes oer sosjale distânsje

De regearing hat it gebrûk fan Boda-bodas ferbean fanwege de fysike distansjemaatregels om de COVID-19-epidemy te befetsjen. Clelia rapporteart dat in grut probleem is foar swangere froulju. De autoriteiten hawwe lykwols spesjale fergunningen ôfjûn mei motorfytstaxi's, teminsten foar swangere froulju, kinne sirkulearje.

Boda-bodas garandearre allinich yn april 1,464 oerstappen nei de soarchfoarsjennings, ferklearre Clelia opnij. Sûnder dizze tsjinst soene froulju net kinne ferhúzje, mei serieuze sûnensrisiko's.

 

READ ALSO

Motorfytsambulânse as ambulânsesjinst op basis fan auto's - Wêrom Piaggio Mp3?

Motorfyts-ambulânses? In Italiaanske oplossing bestiet en is ûntworpen foar de measte plakken mei gebreken

Motorfyts-ambulânse? De krekte reaksje foar massive eveneminten

Tsjinsten foar ambulânse motorfytsen: paraatheid yn gefal fan ferkearsûngelokken

 

Uganda, de stim fan AICS rapporteart it coronavirus. Iten en grinsbehearsking binne de útdagings

 

Uganda Ambulance Service: As passy foldocht oan offer

 

 

HELPMIDDEL

AVSI offisjele webside

 

BOARNE

www.dire.it