Porto Emergenza foar Oekraïne, de tredde missy wie yn Lviv: in ambulânse en humanitêre help oan Intersos

By Cristiano Antonino On Mei 7, 2022

De tredde en (foar no) lêste missy fan Porto Emergenza, feriening fan frijwilligers fan Anpas Lombardia, hie as lêste stop Lviv, yn Oekraïne

Porto Emergenza foar Oekraïne: de missy yn Lviv

De bestimming fan dizze reis wie Lviv, mar mei in tuskenstop: guon doazen fan humanitêre help waarden ek levere oan Intersos operative basis yn Przemysl.

Om dêr te kommen gongen de bemanningsleden troch Eastenryk, de Tsjechyske Republyk, Poalen en dêrnei de Oekraïne yn.

ONTDEK DE WONDERLIKE WÊRELD FAN ANPAS FRIJWILLIGERS BY DE BOOTH BY DE EMERGENCY EXPO te besykjen

Op in missy yn Lviv, Oekraïne: it ferhaal fan Denise, frijwilliger fan Porto Emergenza

"Fertrek om 11.50 oere - fertelt de frijwilliger Denise -.

Om 04.00 oere op 8 april kamen wy oan op Eastenryksk grûngebiet.

Om 10 oere kamen wy de Tsjechyske Republyk yn (it ienige lân, útsein Oekraïne, dat gjin tol oprekt foar auto's foar humanitêre help).

Om 2 oere kamen we Poalen yn en om 5.40 oere kamen we oan by it haadkantoar fan Intersos om materiaal ôf te leverjen, dêr't wy troch Alexander wolkom hjitten waarden.

Wy bleauwen doe yn in hotel yn Rzeszow en sette de oare moarns ús reis wer op nei de Oekraynske grins.

Nei sa'n oardel oere rûnen wy troch de dûane foar kontrôles en kamen úteinlik, nei noch in oere of wat, Oekraïne yn.

Noch by de dûane wiene tal fan minsken dúdlik te sjen, hast allinnich froulju en bern, dy't it lân ferlitte en op bussen setten waarden.

Wy waarden fuortendaliks slein troch de soldaten, se wiene hiel jong, allegear bewapene mei Kalashnikovs”.

"By de dûane wiene d'r tinten opset troch it Italjaanske Reade Krús en UNICEFF om de flechtlingen te ferwolkomme, har dokuminten te kontrolearjen en har wat ferfrissing te jaan"

“Hiel opfallend krekt nei de dûane wie net allinich de lange rige auto's en frachtweinen dy't fuortgeane, mar ek it oantal autotransporter-frachtweinen dat oan 'e dyk parkeard waard, dy't krekt tanks en oare militêre auto's útladen hiene.

Trochgean nei Lviv realisearren wy dat yn 'e doarpen it fierste fan 'e stêden de situaasje, sels yn 't algemien, tige serieus wie, sels as de oarloch yn dy gebieten gelokkich noch net oankaam: de huzen fan 'e earmste minsken wiene fan hout mei dakken. ek makke fan hout of eternit, wylst oare huzen, in bytsje mear yn goede steat waarden makke fan bakstiennen dy't rûch mei dakken makke fan teer papier of tegels.

De ferfiermiddels wiene ek aardich âld en wy seagen sels in hynder in ploege lûke yn it fjild, wylst in karre ús ôfsnien hie.

Trageedzje tidens in fleantúchflecht: man stjert oan board

Apr 18, 2024

Trageedzje by Bargi Hydroelectric Power Plant

Apr 10, 2024

Italjaansk Reade Krús moetet paus Francis

Apr 8, 2024

Taiwan: sterkste ierdbeving yn 25 jier

Apr 4, 2024

De dyk, dy't tige hobbelich is, is besunige mei kontrôleposten mei soldaten of boargers waans taak it is om de trochrinnende auto's te kontrolearjen, en dy binne altyd yn 'e buert fan útsjochposten makke fan metalen platen en/of sânsekken, en sa faak Tsjechyske egels wiene oanwêzich neist peallen sânsekken.

It libben is lykwols relatyf normaal yn dit diel fan Oekraïne: der is in útgongsferbân fan 7 oant 7 oere.

De ambulânse en apparatuer waarden yn 'e iere middei levere oan Intersos yn Lviv.

Wy gongen doe werom nei de grins, dizze kear rjochting Poalen om fuort te gean.

Doe't wy 6/7 km fan de dûane oankamen, begûn de wachtrige fan útgeande frachtweinen, wylst de wachtrige fan auto's sa'n 3 km lang wie.

Nei sa'n 3 oeren en de helte blokkearre yn 'e dûane fanwegen in lúkse fan tige wichtige minsken, slagge it ús om út te gean en sette wy de reis troch yn Poalen.

Wy hawwe oernacht yn in hotel oan de râne fan Krakau en de oare deis begûnen wy de reis nei Itaalje”.

Trije misjes, trije reizen wêr't in rêder it meast nedich is: diene de frijwilligers fan Porto Emergenza har plicht? Ja, dat diene se. Mar miskien in bytsje mear.

Bêste kompliminten fan alle Emergency Live.