Cuireann EHang Feithiclí Aeir Uathrialaitheach "EHang 184" i CES

Marcann Feithiclí Breisithe Caibidil Nua i dTiompar; Dearadh Tosaigh a Taispeánadh ag CES

I mí na Nollag 6, 2015, LAS VEGAS - EHang, cuideachta feithiclí aeir gan fhoireann (UAV), a nochtadh inniu ag CES an EHang 184, an chéad aerbhealach uathrialachach leictreachais phearsanta uathrialach (AAV) an domhain a gheobhaidh aisling fadtéarmach na daonnachta , eitilt laethúil le haghaidh achair ghearr-go-mheán. Forbraíodh go neamhspleách ag EHang, is é an AAV go hiomlán réidh le eitilt ná an tríú duine atá in ann paisinéir a iompar go huathoibríoch tríd an aer, ach ag dul isteach i gceann scríbe chuig an app atá ag gabháil leis. Mar gheall ar loingseoireacht iomlán uathoibrithe 184, a d'fhéadfadh 24 / 7 EHang, lárionad eitilte fíor-ama a dhéanamh, ní gá do phaisinéirí ceadúnas píolótach - suífidh siad ar ais go simplí agus lig dóibh an drón a thógáil as an áit sin. Is é seo an chéad réadú ar eitilt uathoibrithe ná pointe mór casta, ní hamháin don tionscal iompair, ach freisin do mhórán réimsí eile cosúil le loingseoireacht, cúram míochaine agus miondíola.

"Tá sé mar sprioc fadtéarmach domsa eitilt a dhéanamh níos tapúla, níos éasca agus níos áisiúla ná riamh. Soláthraíonn an 184 réiteach inmharthana ar na mórdhúshláin atá ag an tionscal iompair ar bhealach sábháilte agus éifeachtúil ó thaobh fuinnimh, "a dúirt an Príomhfheidhmeannach EHang Huazhi Hu. "Creidim go fírinneach go mbeidh tionchar domhanda ag EHang ar fud mórán tionscail thar thaisteal pearsanta. Tá an 184 léiritheach ar thodhchaí a bhí againn i gcónaí agus tá sé ríthábhachtach athrú an-bhunúsach a fháil ar an mbealach a bhfaighimid timpeall. "

Is é an EHang 184, a ainmníodh le haghaidh paisinéirí 'aon', éilitheoirí 'ocht', agus airm 'ceithre', an chéad tonn eile den nuálaíocht ó EHang. Tar éis táirge rathúil tomhaltóra a scaoileadh lena líne Ghost Ghost, tá EHang ag cruthú teicneolaíocht eile a bhíonn ag tarraingt agus a nuálaíoch chun é a chur ar aghaidh i dtreo todhchaí iompair daonna aonair. I measc na ngnéithe suntasacha tá:

Sábháilteacht Absalóideach de réir Dearadh: Cuireann eitilt uathoibrithe deireadh leis an gcuid is mó contúirteacha de mhodhanna iompair chaighdeánaigh: earráid dhaonna.

Thóg an EHang 184 athneartaithe ar na córais eitilte go léir, ionas go dteipeann ar chomhpháirt a bheith ag teastáil, go bhfuil cúltacaí éagsúla i bhfeidhm cheana féin chun go nglacann siad gan uaim.

Cinntíonn Córas Fail-Sábháilte neamhspleách EHang go ndéanfaidh an t-aerárthach an t-aerárthach láithreach ag glacadh na réamhchúraimí riachtanacha chun sábháilteacht a áirithiú má bhíonn aon mhífheidhm comhpháirteach ann, nó má tá damáiste ann. Déanann Córas Fail-Sábháilte 184 measúnú uathoibríoch ar an damáiste go huathoibríoch agus déanann sé cinneadh cibé an gá don AAV talamh a chinntiú chun sábháilteacht a phaisinéirí a chinntiú.

Tá tacair iomadúla braite ag na córais rialaithe eitilte EHang 184 AAV a sholáthraíonn sruth leanúnach sonraí fíor-ama ar an drón.

Dearadh córas cumarsáide 184 freisin le ráthaíocht sábháilteachta: tá gach córas criptithe, agus tagann gach AAV le heochair neamhspleách.

I gcás éigeandála, is féidir le paisinéirí roghnaigh an eitilt a stopadh agus ní hamháin clónna san aer le cliceáil amháin.

Uathoibriú: Úsáideann an 184 córais rialaithe eitilte neamhspleácha ilghnéitheacha chun paisinéirí a léamh go huathoibríoch ó phointe A go pointe B. Comhcheanglaíonn na córais seo sonraí fíor-ama a bhailítear ó na braiteoirí ar fud na heitilte agus an bealach is tapúla agus is sábháilte a thógáil chun paisinéirí a iompar go dtí a gceann scríbe.

Luas le haghaidh Tionscal Iompair Aosú: Tógann an EHang 184 AAV amach agus tailte go hingearach, agus an gá atá le rúidbhealaí a dhíchur ina dhiaidh sin. Réitíonn a dhearadh foldable na ceisteanna lóistíochta agus spásúla a bhfuil eitleáin srianta orthu agus modhanna eile taistil aeir óna leathnú go húsáid laethúil. Tá sé de chumas ag glacadh mais an 184 trácht uathúil a shruthlíniú agus laghdú mór tagtha ar na cineálacha timpistí a bhaineann le haon fheithicil atá á n-oibriú ag an duine.

Cumhacht an Leictreachais: Is 184 an leictreachas 100 faoin gcéad agus níl sé ag brath ar bhreoslaí iontaise, ag laghdú ár n-iontaofa ar shubstaintí a d'fhéadfadh a bheith díobhálach don chomhshaol.

Ardán Bainistíochta Sync-eitilt: Tá EHang ag tógáil ionad ceannais eitilte ardleibhéil a bheidh i dteagmháil go leanúnach leis na feithiclí eitilte go léir. Cé go bhfuil an 184 in ann eitilt i rith thunderstorm agus i gcoinníollacha aimsire an-mhór eile, féadfaidh an t-ionad ceannais toirmeasc a chur ar an AAV ó thosú mar réamhchúram.

Sonraíochtaí Drone agus Taithí Paisinéirí
Tá cumas ualach de chileagraim 1.5 (punt 200) ag an EHang 440 AAV ar airde agus ag meáchan de chileagraim 184 (punt 100), agus an t-aschur is mó de 220W á thiomáint ag ochtar mótair. Tá sé deartha go mbeidh an cumas aige paisinéir aonair a iompar ar feadh eitilt fhadtéarmach 106 ar leibhéal na farraige ar an meánluas luas 23 km / h.

Is éard atá i gcomhlacht EHang 184 AAV cábán do phaisinéirí aonair le doras sciathán faoileán, stoc agus an córas cumhachta atá comhdhéanta de cheithre arm agus ocht seiléir ar an mbun. Ceadaíonn na ceithre arm, nuair a bhíonn siad fillte, an AAV an spás páirceála céanna a ghléasadh mar ghluaisteáin tomhaltóirí.

Cuirtear suíochán amháin ar an taobh istigh den chabain, le dearadh cosúil le suíochán carr rásaíochta F1. Tá consól tablet os comhair na suíochán, trína bhféadann paisinéirí ionaid a ionchur go héasca. Ina theannta sin, déanann oiriúntóir aer tógtha an chábáin a choigeartú go huathoibríoch ar an teocht in-cábáin. Comhlánaigh le 4G Wi-Fi Internet, tugann EHang 184 taithí taistil chompordach taitneamhach do phaisinéirí.

Tugann an chéad léargas seo ar an EHang 184 ach tuiscint bheag ar a acmhainneacht ollmhór, fiú tar éis iompar paisinéirí. Geallúintíonn sé féidearthachtaí gan teorainn agus gan amhras beidh tionchar aige ar an mbealach a thaistímid go léir ar shlí dhoimhne.