Otharcharr, gluaisrothair éigeandála leighis (MEM) agus timpistí: an bhfuil trí roth (trikes) níos sábháilte ná rothaí dhá roth?

By Cristiano Antonino On Már 10, 2023

Is modh tarrthála riachtanach, beagnach fíor-riachtanach é an gluaisrothar éigeandála leighis (MEM) i gcásanna áirithe. I lár na gcathracha, i limistéir shléibhte foraoisithe, ar thránna ár gcósta, ag pointí ríthábhachtacha ar an ngréasán mótarbhealaí: tá cásanna ann ina mbíonn teacht otharcharr nó héileacaptair an-chasta, mura bhfuil sé dodhéanta.

Ar mhaith leat RAIDIÓIM A FHÁIL? TABHAIR FAOI DEARA AR AN mBÓT Tarrthála RADIOEMS AG EXPO ÉIGEANDÁLA

Tharla sé do gach tarrthálaí 'darn' a rá i gcásanna áirithe, go háirithe má fhógraíonn an tIonad Oibríochtaí tinneas a bhraitheann ar am.

Agus iad siúd a bhfuil iarracht an mhótair otharcharr smaoinigh siad ar 'níos lú dona' sa chás céanna.

Baineann na háirithintí maidir leis an modh tarrthála seo le sábháilteacht an tarrthálaí féin, agus i ndáil leis seo tháinig feabhas ar an éabhlóid go dtí trí roth (gluaisrothair ar a dtugtar 'trikes').

Ar mhaith leat TÁSTÁIL DO EOLAS MAR THOMÁNAITHE Tarrthála? ISTEACH AN FHOIRMIÚLA GUIDA SICURA BOOTH AG EXPO ÉIGEANDÁLA

Sea, ach cé mhéad atá feabhsaithe ar shábháilteacht? Comparáid idir feithiclí mótair trí roth agus dhá roth

Mar gheall ar na contúirtí a bhaineann le himbhuailtí le gluaisrothair, tá an chuma ar an scéal go bhfuil gluaisrothaithe níos sábháilte mar gheall ar leathadh na rothaí trí roth, ar a dtugtar trikes freisin.

Díríonn na míbhuntáistí bunscoile a bhaineann le gluaisrothair ar thrí phríomhfhachtóir: cobhsaíocht, cosaint agus rialú.

Dá bhrí sin, tá monaróirí ag iarraidh sábháilteacht gluaisrothar a mhéadú trí dhearadh a athrú chun freastal ar cheartú na míbhuntáistí seo, lena n-áirítear cobhsaíocht agus compord marcaíocht ar ghluaisrothar trí roth a chur chun cinn.

Gluaisrothar éigeandála leighis (MEM), seo trí phríomhfhachtóir le breithniú nuair a bhíonn trikes agus gluaisrothair thraidisiúnta á meas:

Cothromaíocht mhéadaithe. Trí thríú roth a chur leis, is féidir meáchan a dháileadh níos cothroime. Seachas meáchan an rothair agus na bpaisinéirí (ar féidir níos mó ná 1,000 punt) a dháileadh ar dhá phointe, déantar an meáchan a thriantánú agus a dháileadh ar thrí phointe. Ní hamháin go laghdaíonn an leithreasú comhionann meáchain seo an méid iarracht a chaithfidh an tiománaí a dhéanamh chun an rothar a choinneáil ina seasamh, ach freisin méadaíonn sé an tarraingt agus an chothromaíocht atá ag na boinn ar an mbóthar agus é ag casadh coirnéil, coscáin, agus luasghéarú.

Cobhsaíocht mhéadaithe. Ní chaithfidh marcaigh ar bhreaca leanacht isteach i gcuar chun diúscairt a chosc, mar coinníonn an tríú roth an rothar go seasta ar feadh cuar. Tá an chobhsaíocht seo i láthair freisin ag stopsoilse. Chomh maith le gortuithe tar-rollta a laghdú, baineann dearadh trike an brú ó ghlúine agus matáin an rothaí, mar ní gá dó an rothar a choinneáil seasta lena chorp.

Jan 29, 2024

Cineál Fiat 2: éabhlóid tarrthála catha

Jan 22, 2024

Ag tús an chúraim shoghluaiste: breith an otharchairr mhótair

Jan 19, 2024

Na nuálaíochtaí is déanaí sa tionscal otharchairr

Jan 18, 2024

Suaimhneas intinne méadaithe. Tá trikes níos docht, agus cas níos mó cosúil le carr ná rothar. Bíonn rothar ag brath ar fhrith-stiúradh agus ar bhaca ríofa chun an t-iompú foirfe a idirbheartú. Tá suíocháin níos ísle ag roinnt samhlacha trí roth chun ligean don rothaí smacht a choinneáil ar luasanna níos moille. Cuireann na fachtóirí seo leis an tuairim go bhfuil trikes níos sábháilte.

Tá leigheasanna mótair riachtanach i gcásanna sonracha áirithe, agus níor cheart iad a mhí-úsáid ná a thabhairt suas go héasca: do gach cás, na modhanna is oiriúnaí.