A ’Ghearmailt, deuchainn co-obrachaidh eadar heileacoptairean agus drones ann an obair teasairginn
Obair teasairginn, modail ùr airson co-obrachadh eadar heileacoptairean agus drones ann an eadar-theachdan
Soirbheachas ann an saidheans agus leasachadh: tha a ’bhuidheann neo-phrothaideach ADAC Luftrettung agus Ionad Aerospace na Gearmailt (DLR) air co-sgrùdadh a dhèanamh air mar a nì iad lìonradh heileacoptairean, drones agus carbadan fèin-riaghailteach gus tuilleadh leasachaidh a dhèanamh air taic meidigeach èiginn bhon adhar
Ann an taisbeanadh beò aig Ionad Cruise Hamburg Steinwerder air 13 Dàmhair 2021, seallaidh an dà bhuidheann luchd-èisteachd speisealta eadar-nàiseanta airson a ’chiad uair mar a bhios am pròiseact Air2X ag obair.
Nuair a chaidh am pròiseact a thaisbeanadh aig Còmhdhail na Cruinne ITS, fhuair sgioba heileacoptair teasairginn ADAC drone an-toiseach gus an raon-adhair airson an turas-teasairginn a ghlanadh.
Bidh an sgioba an uairsin a ’breiceadh carbad fèin-riaghailteach - cuideachd bhon heileacoptair itealaich - gus an làrach tighinn air tìr a dh’ fheumas trafaic a dhìon, mar eisimpleir. Mar chom-pàirtichean ceangail, tha ADAC Luftrettung gGmbH agus DLR air a bhith a ’sgrùdadh nan eadar-obrachaidhean eadar trafaic adhair agus rathaid aig ìre talmhainn mar phàirt de Air2X bho 2019.
Tha am fòcas air a ’cheist ciamar as urrainn do heileacoptairean teasairginn tachartasan trafaic a ruighinn nas luaithe agus nas sàbhailte.
AN URRAINN IS FHEÀRR AIRSON OBRAIDHEAN HEMS? CUAIRT AIR AN INBHE NORTHWALL AIG EXPO EMERGENCY
Airson conaltradh dìreach eadar heileacoptairean, drones agus càraichean, tha luchd-rannsachaidh air eadar-aghaidh a leasachadh stèidhichte air inbhe rèidio ITS-G5 a bhios carbadan lìonra a ’cleachdadh
Am beachd air a chùlaibh: faodaidh an heileacoptair fios a chuir gu itealain agus carbadan aig a bheil innealan-glacaidh iomchaidh no co-fhreagarrach air-air a 'bhòrd eileagtronaigeach. Bidh Air2X a ’drochaid a’ bheàirn le teicneòlas carbaid fèin-riaghailteach, as urrainn fiosrachadh a tha buntainneach ri sàbhailteachd atharrachadh, rabhadh a thoirt dha luchd-còmhnaidh mu chunnartan agus casg a chuir air tubaistean.
Tha an dàrna fòcas air conaltradh le drones, a tha nan cunnart sàbhailteachd mòr airson heileacoptairean a shàbhaladh ag itealaich, a ’toirt air falbh agus a’ tighinn air tìr.
Ro agus rè a ’mhisean gu lèir, bidh an heileacoptair a’ cur fiosrachadh a-steach gum bu chòir dha na drones an raon-adhair agus an talamh a ghlanadh ann an dòigh fo smachd.
Ma tha targaid iomchaidh aca, thèid iarraidh orra laighe sa bhad.
“Leigidh an co-obrachadh le DLR leinn saidheans agus cleachdadh a thoirt còmhla, feart sònraichte sa Ghearmailt.
Le Air2X tha sinn a ’daingneachadh ar tagradh agus ar n-òrdugh laghail gus tuilleadh leasachaidh a dhèanamh air an t-seirbheis teasairginn adhair le innleachdan stèidhichte air an àm ri teachd agus a dhèanamh eadhon nas fheàrr agus nas sàbhailte.
Tha sinn air leth taingeil gun tug baile-mòr Hamburg an cothrom dhuinn am pròiseact rannsachaidh a thaisbeanadh don phoball, ”thuirt Frédéric Bruder, Ceannard ADAC Air Teasairginn.
Bha ADAC Luftrettung air a ’chiad deuchainnean practaigeach a dhèanamh mar-thà san Lùnastal 2021 air làrach deuchainn aig Port-adhair Bonn-Hangelar.
Bidh co-obrachadh eadar heileacoptairean agus drones a ’dèanamh eadar-theachdan nas sàbhailte agus nas luaithe ann an tubaistean rathaid
An co-dhùnadh: le taing dha Air2X, bidh e comasach dha ainglean buidhe itealaich siubhal nas sàbhailte agus nas luaithe ma thachras tubaistean rathaid san àm ri teachd, gus làimhseachadh meidigeach èiginneach a thoirt don fheadhainn a chaidh a leòn.
Chan eil feum air taic bho smachd trafaic adhair no luchd-cuideachaidh talmhainn nuair a bhios tu a ’cleachdadh Air2X.
Tha tar-chuir teann air a thogail le NXP Semiconductors Germany GmbH air a chuir ann an cockpit an heileacoptair gus fiosrachadh Air2X a chuir. Smaoinich gu bheil IT GmbH air na h-atharrachaidhean bathar-bog riatanach a dhèanamh.
Mus urrainnear an teicneòlas a chleachdadh ann am beatha làitheil, feumar tuilleadh deuchainn agus leasachadh sreathach le com-pàirtichean gnìomhachais.
Is e Còmhdhail Cruinne ITS an tachartas as motha agus as cudromaiche san t-saoghal air cuspair gluasad tuigseach agus digiteachadh trafaic.
Am-bliadhna thèid a chumail bho 11 gu 15 Dàmhair ann an Hamburg anns an Ionad Còmhdhail ath-leasaichte (CCH), tallachan taisbeanaidh agus sràidean taghte.
Leugh cuideachd:
HEMS, A ’chiad heileacoptair teasairginn bith-chonnadh sa Ghearmailt aig ADAC Luftrettung