Tha trèanadh gnìomhachd HEMS / heileacoptair an-diugh na mheasgachadh de fhìor agus brìgheil
HEMS / Sàbhailteachd agus èifeachdas ann an obair teasairginn heileacoptair le taing do thrèanadh fìor agus brìgheil còmhla
Obraichean teasairginn heileacoptair agus trèanadh didseatach sgiobaidhean teasairginn heileacoptair: eòlas bogaidh eadar fìor agus brìgheil gus èifeachdas agus seasmhachd trèanaidh àrdachadh
Tha soirbheachas misean teasairginn an urra ri ceumannan agus gnìomhan mionaideach agus co-òrdanaichte a nì diofar mòr ann an suidheachadh èiginneach.
AN URRAINN IS FEARR AIRSON OBRAIDHEAN HEMS? CUAIRT AIR AN T-SAOGHAL NORTHWALL AIG EXPO EMERGENCY
Tha trèanadh co-mheasgaichte eadar fìor agus brìgheil air siostaman atharrais adhartach a leigeas le eòlas fhaighinn air a h-uile comas eadar-theachd a’ toirt cothrom do sgiobaidhean heileacoptair teasairginn dèiligeadh nas fheàrr ris na rudan ris nach robh dùil ann an obair làraich.
Obair teasairginn heileacoptair, ruigidh an simuladair Mithos (Trèanaiche Modular Eadar-ghnìomhach airson Luchd-obrachaidh Heileacoptair)
Tha an simuladair Mithos (Trèanaiche Modular Eadar-ghnìomhach airson Luchd-obrachaidh Heileacoptair), air a dhealbhadh agus air a leasachadh le Leonardo gu sònraichte airson a bhith a’ trèanadh luchd-teasairginn heileacoptair, ag ath-aithris gnìomhachd iom-fhillte agus cunnartach ann an àrainneachd chorporra is brìgheil, ag ullachadh a’ chriutha gus dèiligeadh gu sgiobalta ri èiginn sam bith.
Air a dhearbhadh aig Acadamaidh Trèanaidh Leonardo ann an Sesto Calende cuideachd le oidean an Scuola Nazionale Tecnici del Soccorso Alpino e Speleologico, bidh Mithos san àm ri teachd ceangailte ris an Full Flight Simulator air am bi trèanadh sgioba itealaich a’ gabhail àite, gus am bi am pìleat agus an caban faodaidh an sgioba eòlas fhaighinn air an aon àrainneachd agus co-obrachadh cho math 's as urrainn dhaibh.
Stèidhichte air caban sgèile 1: 1 de heileacoptair uidheamaichte le winch, tha e a’ tabhann eòlas làn bhogadh a bhios ag ath-aithris an dà chuid an caban agus an àrainneachd obrachaidh a-muigh le taing dha.
Tro bhith a’ cleachdadh clogaid visor agus suathadh miotagan.
Tha seo ga dhèanamh comasach trèanadh a reusanachadh a bhiodh gu beagan bhliadhnaichean air ais air a dhèanamh air fìor heileacoptair, le cùrsa gnìomh fada nas iom-fhillte nach urrainn ath-chruthachadh gu foirfe air an iomadachd de shuidheachaidhean obrachaidh a dh’ fhaodar a mhìneachadh leis an atharrais.
A bharrachd air an seo, tha buannachdan gun teagamh ann a thaobh seasmhachd le lùghdachadh mòr ann an trèanadh itealain bho 40 gu 60 sa cheud, le lùghdachadh mar thoradh air sin ann an sgaoilidhean gasa taigh-glainne agus truailleadh fuaim.
Leugh cuideachd:
HEMS Agus MEDEVAC: Buaidhean Anatomic Air Itealaich
Fìor fhìrinn ann an làimhseachadh iomagain: sgrùdadh pìleat
MEDEVAC Le Heileacoptairean Arm na h-Eadailt
Nuair a thig teasairginn gu h-àrd: Dè an diofar a th ’ann eadar HEMS agus MEDEVAC?