A kudu maso gabashin Asiya, na'urori da yawa akan jirgin motar asibiti ana kerar su kuma an tsara su a Italiya. Anan ga kayan aikin da ake amfani dasu a cikin aikin ceton wanda ke riƙe daukacin ruhun duniya.

 

BANGKOK - Fiye da hamsin matakan da suka dace daga ko'ina cikin duniya da jarumi Kamfanin Royal Navy Seal suna aiki a cikin turbid ruwa na Tham Luang, located a arewacin Thailand, don ceton dukan 'yan wasan ƙwallon ƙafa.

An fitar da “boar daji” da kocinsu daga kogon Tham Luang da rai kuma cikin kyakkyawan yanayin lafiya. Wannan ba abin al'ajabi bane, wannan zai iya yiwuwa ne kawai saboda fasaha da ban mamaki basirar waɗannan masu ceto.

Amma ba wai kawai ba m Elon Musk tare da tawagarsa a Tham Luang ganin cewa ya dace kwasfan ceto don ceton yara. Akwai shekarun da suka wuce na'urorin gaggawa, kamar hadarin oxygen da kuma tsarin sufuri An yi amfani dashi a cikin sa'o'i na karshe don yin abin da ake kira "mu'ujiza", yayin da yake da tsarin inganta kwarewar dan Adam kayan aiki.

A wannan ɓangare na duniya, daga cikin dama SAR teams, akwai wani daga Italiya. Duk Sauna ambulances an sanye su da na'urorin da Spencer, kamfanin Italiya na musamman na gaggawa da na'urorin kiwon lafiya da aka gina domin sufuri, oxygenation, da kuma rashin daidaituwa ga marasa lafiya. A kan ƙananan ƙwaƙwalwar ƙafa na Thai, kayan aiki na ainihi ya fito daga Italiya.

"To Ceto mutane a cikin aminci kuma tabbatar da kullum ingantaccen sabis a lokacin aiki, yana da muhimmanci a zaɓi samfurori da aka haifa kuma aka tsara don amfani da su a duk yanayin. - ya bayyana Tarach Sukontharat, Daraktan kasa da kasa na Promedic, motar asibiti a Thailand. - Abin da ya sa muka zabi stretchers da kuma na'urorin da Spencer ya yi, wanda ke ba da cikakkiyar sabis na kayayyakin motar asibiti. "

Masu fashi - ana amfani dasu daga cikin kogo kuma hakan ba da Royal Thailand 'yan sanda motar motar motar - suna Carrera Pro sufurin, an yi niyya don aiki ba tare da gajiya ba daga mai aiki, ko da lokacin da ƙasa ta dame, ba shi da kyau ko kuma - kamar yadda Tham Luang ya zama kogi - muddy da slimy.

"Lokacin da wani ya zaɓi wani harsashi sanya ta Spencer, kyautar shine cewa ana amfani da na'urorin da ake nazarin don samun sauƙin amfani da kowane mai ceto, tabbatar da saurin canja wuri, ta'aziyya ga mai haƙuri da kuma kariya mafi kyau na na'urar", Ya bayyana Mathieu Gazard, Manajan yankin yankin Spencer a Asiya.

Spencer Har ila yau, samar kayan haɓaka, waxanda suke da amfani ƙwarai idan akwai ciwo mai rauni za a canja shi. Har ila yau a Tailandia, alal misali, ana saran asibiti Baby Go na kwaskwarima na yara
to canja wurin marasa lafiya tare da rakis trauma. Kamfanin da kamfanin Italiya ya tsara a cikin 2011 da kuma wanda ya tattara lambobin yabo da dama tsarin sababbin yara masu haɓaka, bisa ga girma da tsawo.

"Dukkanmu muna alfahari da Baby Go kwakwalwa - bayyana Enrico Berti, Manajan Sashen Nazarin Sinawa da Sashen Ci Gaban, - domin yana tara nau'o'in bukatun masu aiki a cikin pediatric gaggawa filin. Da farko, shi ne na'urar da ke ba da damar immobilize daidai yaro har zuwa 120 cm tsawo, ba tare da tunanin bargo ko matashin kai don daidaita kyphosis na haƙuri. Sannan, lokacin da aka haɗa Baby Go tare da Tango spine-hukumar, Yana magance matsalolin ajiya na kayan aiki a kan jirgin motar asibiti, ajiye sararin samaniya da inganta kungiyar. "

A gaban Spencer a Thailand yana da tsawo, kamar yadda a sauran ƙasashe a duniya inda aka san wannan alamar da ake bukata ma'aikatan gaggawa, likitoci, ma'aikatan jinya da kuma EMTs: "YaAbubuwan da aka samo asali suna sanannun ƙwarewarsu da kuma yadda muke ba da duka biyu sufuri da kuma lafiya marasa lafiya", - ya bayyana Antonio Ciardella, Spencer Sales Manager, - "Kowane samfurin Spencer da aka shigar a kan motar motar motar Ana gwada su kuma an tabbatar da 10G, watau sun yi tsayayya da hargitsi har ma da hadarin haɗari, bisa ga Dokokin Turai mafi tasowa. Wani abu ne wanda ya sa kamfanoninmu su sayar da kayan sufurin kiwon lafiya da na'urorin oxygenation a cikin kasashe fiye da 100 a duniya, don tabbatarwa ga dukan likitoci na gaggawa suyi amfani da na'urori masu mahimmanci a cikin amfani da tsaro, ko da yake akwai matakan ilimi."

Asibiti na Asiya suna yawanci sanye take LCV (Sa'idodin Kasuwanci Na Kamfanin) kamar Toyota HIACE, tare da sashi na haƙuri haɗe da abin hawa (4.43 mita mita, tsawo 2.28 mita). Matsakaicin matsakaicin da ake hawa ba a kan 2 tons (2.110 kg) saboda haka yana buƙatar kayan aiki mai haske, m da kuma na har abada. Wannan shine dalilin da ya sa a kan jiragen saman Thai da muka sami karfin Carrera, 4BELL sufuri da fitar da kujera, da oxygen, sa ido da kuma kula da tsarin da Spencer ya yi a Italiya, wanda gwaje-gwaje da kuma tabbatar da samfurori bisa ka'idojin Turai, Amurka da Asiya. A zamanin yau na godiya ga waɗannan sababbin abubuwa, ayyukan da aka tsayar da fasaha wanda ba mu taba tunanin za a samu nasara ba kafin su kasance.