क्या शहरी प्राथमिक उपचार के लिए साइकिल एम्बुलेंस एक अच्छा उपाय है?
भीड़भाड़ वाले इलाकों में लोगों को मदद देने के लिए साइकिल एक विकास प्रवृत्ति है। लेकिन क्या यह सभी के लिए सही समाधान है? हम यह समझाने की कोशिश करते हैं कि आप कब साइकिल एम्बुलेंस चुन सकते हैं और आपको कुछ अलग करने की आवश्यकता है।
एक चक्र प्रतिक्रिया इकाई दो या अधिक का एक दल है नर्स साइकिल के साथ सुसज्जित है जो एक शहर के केंद्र में साधारण आपात स्थितियों के लिए फ्रंटलाइन प्रतिक्रिया के रूप में काम कर सकता है। जब यातायात भीड़, पैदल यात्री क्षेत्रों और लोगों की भीड़ को एक मरीज तक पहुंचने में मुश्किल हो सकती है, एम्बुलेंस सेवा और प्रेषण केंद्र एक साइकिल एम्बुलेंस पर काम करने वाली एक छोटी सेवा का आयोजन कर सकते हैं।
वे साइकिल रिस्पांस यूनिट हैं, पूरी तरह से व्यस्त क्षेत्रों में तत्काल प्रतिक्रिया के रूप में काम करने के लिए प्रशिक्षित, एक कॉल और एक एम्बुलेंस के आगमन के बीच के अंतर को भरने के लिए। आमतौर पर, साइकिल एम्बुलेंस पर, एक पैरामेडिक है, लेकिन कुछ क्षेत्रों में, सीआरयू स्वयंसेवकों और पहले उत्तरदाताओं के साथ काम कर सकते हैं।
पेशेवरों या स्वयंसेवकों को 30/40 मिनट के औसत समय के लिए स्टैंड-अलोन स्थिति में काम करने के लिए प्रशिक्षित किया जाता है, और वे सभी उपकरण एक मरीज की जान बचाने के लिए। बाइक पर पैरामेडिक्स मरीजों तक जल्दी पहुंच सकता है और जीवन रक्षक उपचार देना शुरू कर सकता है जबकि एक एम्बुलेंस रास्ते में है। उदाहरण के लिए, लंदन में साइकिल उत्तरदाताओं के पास ऐसे उपकरण हैं जो उन्हें आपातकालीन कॉल का जवाब देने में सक्षम बनाने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं: एक कस्टम-निर्मित साइकिल, मेडिकल किट और विशेषज्ञ कपड़े वेस्ट एंड, हीथ्रो एयरपोर्ट, किंग्स्टन टाउन सेंटर, सिटी ऑफ़ लंदन और सेंट पैन्रास शामिल हैं। इस इकाई द्वारा, एक अतिरिक्त सेवा जो कारों, एम्बुलेंस और बाइक के साथ साधारण एम्बुलेंस प्रतिक्रिया को जोड़ती है।
पहली प्रतिक्रिया सेवा के लिए आपको किस तरह की साइकिल एम्बुलेंस की आवश्यकता है?
मानक माउंटेन बाइक पर कई बार खर्च करने के बाद (यानी नीली रोशनी और लंदन में एनएचएस के एक सायरन से सुसज्जित स्पेशलाइज्ड रॉकहॉपर माउंटेन बाइक) पहली प्रतिक्रिया इकाई के लिए नई पीढ़ी की साइकिल एम्बुलेंस ई-बाइक पर बनाई गई है। वह बाइक पहले की तरह इतनी हल्की नहीं हैं, लेकिन उनमें अधिक दक्षता, गति और परिवहन क्षमता है। लाइट, सायरन, बैग के साथ AED और BLS उपकरण और रेडियो प्राथमिक उपकरण हैं जो एक साइकिल एम्बुलेंस को सही ढंग से संचालित करने के लिए होना चाहिए।
साइकिल एम्बुलेंस पर आपको किस प्रकार के चिकित्सा उपकरण की आवश्यकता है?
चक्र उत्तरदाताओं की किट एक मानक बीएलएसडी उपकरण के समान है जिसे हम इलेक्ट्रो-मेडिकल उपकरणों और परिवहन उपकरणों के बिना एम्बुलेंस पर पा सकते हैं। कार, या मोटरसाइकिल प्रतिक्रिया इकाइयों (MRU) पर तेज़ प्रतिक्रिया इकाई के लिए, आपके पास होना चाहिए:
- defibrillator
- ऑक्सीजन
- पल्स ऑक्सीमीटर मॉनिटर
- ब्लड प्रेशर डिवाइस
- वयस्क और बाल चिकित्सा बीएलएस किट (बैग, वाल्व, मास्क, ecc ..)
- ड्रग्स का छोटा बैग
- पट्टियाँ और ड्रेसिंग
- रबड़ के दस्ताने
- Cleanses
- शीतल छींटा
- आइस पैक
- पैक जलाएं
पहले उत्तरदाताओं के लिए विशेषज्ञ कपड़े
पैरामेडिक्स या पहले उत्तरदाताओं की वर्दी जो साइकिल एम्बुलेंस पर संचालित होती है, मानक लोगों द्वारा थोड़ी अलग होनी चाहिए। एनएचएसउदाहरण के लिए, एक विशेष वर्दी डिज़ाइन की गई है जिसमें हेलमेट, दस्ताने, चश्मा, चिंतनशील जैकेट, पतलून (गर्म मौसम के लिए शॉर्ट्स), जलरोधी, साइकिल जूते, आधार परत, गद्देदार अंडरशर्ट, खोपड़ी टोपी, प्रदूषण विरोधी मास्क, सुरक्षात्मक शरीर कवच शामिल हैं। , उपयोगिता बेल्ट, एक रेडियो, और ब्लूटूथ हेडसेट के साथ मोबाइल फोन।
ग्रेटर लंदन में चक्र प्रतिक्रिया इकाई के बारे में तथ्य एनएचएस एम्बुलेंस सेवा:
- चक्र प्रतिक्रियाकर्ता सालाना लगभग 16,000 कॉल में भाग लेते हैं।
- वे सभी घटनाओं में 50 प्रतिशत घटनाओं का समाधान करते हैं।
- कॉल करने के लिए उनकी औसत प्रतिक्रिया का समय छह मिनट है।
- वे 100km / 10- घंटे की शिफ्ट में 12km को साइकिल कर सकते हैं।
एक साइकिल पर पहले प्रत्युत्तर के रूप में संचालन एक सरल प्रक्रिया नहीं है। यही कारण है कि ईएमटी, पैरामेडिक्स या स्वयंसेवकों को आमतौर पर सही तरीके से बाइक की सवारी के लिए प्रशिक्षण करने की आवश्यकता होती है। कुछ संस्थाएं जो चक्र का संचालन करती हैं, स्टाफ या स्वयंसेवकों को विशिष्ट प्रशिक्षण प्रदान करती हैं। वे अपने स्वयं के दिशानिर्देशों का उपयोग कर सकते हैं या बाह्य मानक के अनुरूप हो सकते हैं, जैसे कि बाइकेबिलिटी या इंटरनेशनल पुलिस माउंटेन बाइक एसोसिएशन (IPMBA) दिशानिर्देश। प्रशिक्षण में खतरे से बचाव, अवलोकन, कम गति वाले क्षेत्रों में पैंतरेबाज़ी, यातायात, सुरक्षा और भीड़ जैसे क्षेत्रों को शामिल किया जा सकता है।