अग्निशामक, अमेरिकन-लाफ़्रांस फायर इंजन कंपनी का इतिहास
अमेरिकन-लाफ्रांस फायर इंजन कंपनी का इतिहास: अमेरिकी अग्निशामक तंत्र के इतिहास में कई महान नामों से माना जाता है, हम कह सकते हैं कि अमेरिकी-लाफ्रांस का आधुनिक अग्नि उपकरण के डिजाइन पर सबसे बड़ा प्रभाव था जिसे हम आज संयुक्त राज्य अमेरिका में प्रशंसा कर सकते हैं।
![]()
अमेरिकन-लाफ्रांस की कहानी 1832 के आसपास शुरू हुई, जब जॉन एफ. रोजर्स ने न्यूयॉर्क के वाटरफोर्ड में हैंड-टब फायर इंजन का निर्माण शुरू किया।
१८३४ में लिसेंडर बटन ने रोजर्स के व्यवसाय को खरीद लिया और अंततः १८९१ में बटन का अमेरिकी फायर इंजन कंपनी में विलय हो गया।
१८६० के दशक की शुरुआत में, ट्रकसन लाफ्रेंस ने रोजगार की तलाश में पेंसिल्वेनिया से एल्मिरा, न्यूयॉर्क की यात्रा की।
उन्हें एल्मिरा यूनियन आयरन वर्क्स में नौकरी मिल गई।
जब वह यहां कार्यरत थे, तब उन्हें पहली बार भाप के इंजनों में दिलचस्पी हुई।
1870 के दशक में LaFrance ने रोटरी स्टीम इंजन में विकसित सुधारों पर कई पेटेंट प्राप्त किए।
आयरन वर्क्स के प्रमुख जॉन विस्चर रुचि रखते थे और लाफ्रेंस ने उन्हें स्टीम फायर इंजन के निर्माण में समर्थन देने के लिए आश्वस्त किया था।
बाद में उन्होंने अग्नि उपकरण बनाने के लिए एक व्यावसायिक साझेदारी बनाई।
1900 में अमेरिकन फायर इंजन कंपनी और LaFrance फायर इंजन कंपनी दोनों अंतर्राष्ट्रीय फायर इंजन कंपनी का हिस्सा बन गईं और बाद में जब 1903 में इंटरनेशनल फायर इंजन कंपनी दिवालिया हो गई, तो Elmira, New की American-LaFrance Fire Engine Company, Ltd. यॉर्क, इसके कॉर्पोरेट उत्तराधिकारी के रूप में उभरा।
कुछ वर्षों के प्रयोग के बाद, American-LaFrance ने १९१० में मोटर चालित अग्नि उपकरण का उत्पादन शुरू किया
उन वर्षों में, American-LaFrance ने जल्दी से एक पूर्ण उत्पाद लाइन विकसित की जिसमें पंपर्स, सीढ़ी ट्रक और विभिन्न प्रकार के विशेष उपकरण शामिल थे।
१९२७ में, कंपनी ने यूटिका, न्यू यॉर्क के ओजे चाइल्ड्स कंपनी का अधिग्रहण किया, जिसने फोमाइट विकसित किया था, एक नए प्रकार का रासायनिक फोम आग दमन प्रणाली।
इसके बाद फर्म को 1955 तक अमेरिकन-लाफ्रेंस-फोमाइट कॉर्पोरेशन के रूप में जाना जाता था।
द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, American-LaFrance ने अपना सबसे प्रतिष्ठित उत्पाद, 700 Series पेश किया। 700 सीरीज़ में एक सुंदर घुमावदार चेहरे के साथ एक वास्तविक कैब-फ़ॉरवर्ड डिज़ाइन था।
फायर ब्रिगेड, फ़्लियर बूथ पर जाएँ
कैब-फ़ॉरवर्ड डिज़ाइन में पारंपरिक इंजन-फ़ॉरवर्ड डिज़ाइनों की तुलना में काफी बेहतर दृश्यता और बेहतर गतिशीलता थी और वस्तुतः आज के सभी कस्टम-चेसिस फायर उपकरण एक ही गेम-चेंजिंग कॉन्फ़िगरेशन के हैं, जो 700 श्रृंखला 60 से अधिक वर्षों पहले अग्रणी थी।
अगले दशक में, अन्य कंपनियों ने अमेरिकी-लाफ़्रांस की अगुवाई की और अपने स्वयं के कैब-फ़ॉरवर्ड तंत्र का निर्माण करना शुरू कर दिया। 1955 में, American-LaFrance ने कॉर्पोरेट नाम से हाइफ़न हटा दिया।
1985 में कंपनी ने न्यूयॉर्क छोड़ दिया और उत्पादन वर्जीनिया ले जाया गया।
यहां कंपनी ने अगले तीन दशकों में कुछ अलग कॉर्पोरेट मालिकों के अधीन काम किया।
इस समय के दौरान जनवरी 2014 तक बिक्री और बाजार हिस्सेदारी में लगातार गिरावट आई, जब व्यापार में 100 से अधिक वर्षों के बाद, अमेरिकी लाफ्रेंस ने दुखी होकर घोषणा की कि यह व्यवसाय से बाहर जा रहा है, संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे बड़े फायर उपकरण निर्माता के रूप में अपने लंबे इतिहास को समाप्त कर रहा है।
यह भी पढ़ें:
अग्निशामकों के लिए विशेष वाहन: फ्रेडरिक सीग्रावे की कहानी
आपातकालीन संग्रहालय, एक इतिहास की गोली: फायर फाइटर साइकिल
इतिहास का एक बिट: कॉन्स्टेंटिनोपल एम्बुलेंस स्टेशन
स्रोत:
Spaamfaa.org ; फायरइंजीनियरिंग.कॉम; कोचबिल्ट.कॉम
कड़ियाँ:
https://www.fireengineering.com/leadership/farewell-to-american-lafrance/#gref
https://spaamfaa.org/encyclopedia-american-lafrance/
http://www.coachbuilt.com/bui/a/american_lafrance/american_lafrance.htm