ड्रोन के साथ परिवहन शायद भविष्य होगा। इसके अलावा चिकित्सा नमूनों का परिवहन। लुफ्थांसा, मेड्रिअल प्रोजेक्ट के भागीदारों में से एक है, जो ड्रोन के साथ दवाओं के परिवहन को क्रिया में लगाने का अध्ययन करता है।

इस वर्ष के 5 फरवरी को, लुफ्थांसा ने ड्रोन का उपयोग करके चिकित्सा सामग्री के परिवहन के लिए मेडीलर परियोजना के प्रदर्शन उड़ान परीक्षणों के सकारात्मक परिणामों की घोषणा की।

ड्रोन के साथ दवाओं का परिवहन: एक लंबा रास्ता तय करना

हम इस बिंदु पर सहमत हो सकते हैं: ड्रोन उच्च प्रौद्योगिकी के "वेटिंग फॉर गोडोट" की तरह हैं। उनका उपयोग आमतौर पर अपर्याप्त नियमों द्वारा अवरुद्ध होता है। लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि स्थिति कुछ सकारात्मक में विकसित नहीं हो सकती है।

ड्रोन के साथ परिवहन: मेडीकल परियोजना

औसत रूप सेइस दृष्टिकोण से, सबसे गंभीर और संरचित अनुसंधान परियोजनाओं में से एक है, जो कि लुफ्थांसा टेक्निक ग्रुप (वैमानिकी प्रौद्योगिकी सेवाओं), ZAL के साथ साझेदारी में जर्मन फेडरल मिनिस्ट्री फॉर ट्रांसपोर्ट एंड डिजिटल इंफ्रास्ट्रक्चर द्वारा वित्तपोषित एक संयुक्त प्रयास का परिणाम है। हैम्बर्ग में लागू वैमानिकी अनुसंधान के लिए केंद्र, फ्लाईनेक्स (वाणिज्यिक ड्रोन संचालन के लिए डिजिटल समाधान) और विमानन सूचना विज्ञान के लिए GLVI सोसाइटी (वास्तविक समय में संघर्ष और मानव रहित दोनों का पता लगाने और हल करने के लिए सॉफ़्टवेयर घटक और एल्गोरिदम)।

हैम्बर्ग में प्रदर्शन के दौरान, ड्रोन ने वैंडबेक-गार्टनस्टैड में जर्मन सशस्त्र बलों के अस्पताल और होहेनफेल्ड के सेंट मैरी अस्पताल के बीच छह बार उड़ान भरी। यह लगभग पांच किलोमीटर की दूरी पर है।

मेडिफली के शोध का उद्देश्य यह पता लगाना है कि ड्रोन के साथ सुरक्षित और विश्वसनीय तरीके से चिकित्सा नमूनों के परिवहन को अंजाम देने के लिए यूएवी सिस्टम का उपयोग किस हद तक किया जा सकता है। सर्जरी के दौरान ऊतक के नमूने नियमित रूप से निकाले जाते हैं।

यह सुनिश्चित करने के लिए कि सर्जन ने सभी असामान्य ऊतकों को हटा दिया है, ऑपरेशन के दौरान नमूनों को एक रोगविज्ञानी द्वारा जांच की जानी चाहिए। आमतौर पर, कई नमूनों को हटा दिया जाता है, व्यक्तिगत रूप से पैक किया जाता है और निदान के लिए पैथोलॉजी प्रयोगशाला में भेजा जाता है।

ड्रोन और दवाएं: क्या हम एम्बुलेंस की जगह लेंगे?

अधिकांश अस्पतालों में पैथोलॉजी प्रयोगशाला नहीं होती है और इस कारण से, ऊतक के नमूनों को ले जाया जाता है एम्बुलेंस निकटतम सुसज्जित अस्पताल में। हस्तक्षेप प्राप्त नहीं किया जा सकता है जब तक कि परिणाम प्राप्त नहीं किया जाता है, अक्सर लंबे समय तक संज्ञाहरण के बाद।

एम्बुलेंस को ड्रोन के साथ बदलने से परिवहन प्रक्रिया में काफी कमी आ सकती है और इसलिए एनेस्थीसिया की अवधि, क्योंकि पैथोलॉजी प्रयोगशाला को वायु द्वारा पहुँचाया जा सकता है, भले ही जमीनी यातायात की परवाह किए बिना। इसके अलावा, ड्रोन दूरस्थ अस्पतालों को भी जोड़ सकते हैं जो कभी-कभी किसी भी पैथोलॉजी प्रयोगशाला से इतने दूर होते हैं कि उन्हें सर्जरी के बाद अपने ऊतक के नमूने भेजने पड़ते हैं। निदान के आधार पर, यह दूसरी सर्जरी के जोखिम को वहन करता है।

चूंकि ड्रोन उड़ानें न केवल घनी आबादी वाले शहरी क्षेत्र में हुईं, बल्कि हैम्बर्ग के अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के हवाई यातायात नियंत्रण क्षेत्र में भी बड़ी संख्या में सुरक्षा उपायों को लागू करना पड़ा। सबसे पहले, यह प्रदर्शित करना आवश्यक था कि इस जटिल वातावरण में और अत्यधिक आवृत्त यातायात मार्गों पर स्वचालित उड़ानों को किसी भी समय सुरक्षित और मज़बूती से चलाया जा सकता है। इसलिए, इसमें शामिल सभी पक्षों को कई महीनों की चर्चाओं का निवेश करना पड़ा और सक्षम अधिकारियों से आवश्यक उड़ान स्वीकृतियां प्राप्त करने के लिए पूरी योजना बनाई।

यहाँ क्या है लुफ्थांसा ने बताया:

“ड्रोन उड़ानों के रूप में न केवल घनी आबादी वाले शहरी क्षेत्र में आयोजित किया जाता है, बल्कि हैम्बर्ग के अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के हवाई यातायात नियंत्रण क्षेत्र में भी, बड़ी संख्या में सुरक्षा उपायों को लागू किया जाना था। सबसे पहले, सबूत प्रदान किए जाने थे कि इस जटिल वातावरण में और उच्च-आवृत्ति वाले ट्रैफ़िक मार्गों पर स्वचालित उड़ानें किसी भी समय सुरक्षित और मज़बूती से प्रदर्शन की जा सकती हैं। इस प्रकार, इसमें शामिल सभी पक्षों को जिम्मेदार अधिकारियों से आवश्यक उड़ान अनुमोदन प्राप्त करने के लिए कई महीनों की चर्चा और पूरी तरह से योजना का निवेश करना था। परियोजना के भागीदार हैम्बर्ग के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण और हवाई यातायात नियंत्रण कार्यालय (डीएफएस) को हैम्बर्ग हवाई अड्डे पर विशेष रूप से नियोजन चरण के दौरान बहुत रचनात्मक विनिमय के लिए धन्यवाद देते हैं।

मेडिफली प्रोजेक्ट के लिए कई प्रतिष्ठित संस्थान सेना में शामिल हुए हैं: ZAL सेंटर ऑफ एप्लाइड एरोनॉटिकल रिसर्च, फ्लाईनेक्स, GLVI Gesellschaft für Luftverkehrsinformatik और Lufthank Technik AG। हैम्बर्ग के अथॉरिटी फॉर इकोनॉमिक्स, ट्रांसपोर्ट एंड इनोवेशन के साथ-साथ दोनों अस्पताल शामिल हैं, मेडिफली में सहयोगी भागीदार के रूप में शामिल हुए हैं। आज की सफल परीक्षण उड़ानों से प्राप्त अंतर्दृष्टि के आधार पर, भागीदार जल्द ही विस्तारित परीक्षण उड़ान अभियान शुरू करने का इरादा रखते हैं। यूएएस प्रौद्योगिकी के आर्थिक रूप से व्यवहार्य उपयोग के लिए अतिरिक्त कारकों का आकलन करने के लिए यह कई महीनों तक चलने की उम्मीद है।

“आवेदन के कई गुना क्षेत्रों के कारण, मानवरहित विमान प्रणालियों को एक वाणिज्यिक स्तर के साथ-साथ निजी स्तर पर भी काफी महत्व मिला है। मानव रहित वायु प्रणाली प्रौद्योगिकी इस प्रकार जर्मन अर्थव्यवस्था के लिए कई दिलचस्प विकास क्षमता प्रदान करती है, ”माइकल वेस्टहैगमैन, हैम्बर्ग के सीनेटर फॉर इकोनॉमिक्स, ट्रांसपोर्ट और इनोवेशन। “इस परियोजना में, उपयोगकर्ताओं और समुदाय दोनों के लिए विशिष्ट लाभ स्पष्ट रूप से दिखाई देता है। स्वचालित हवाई वाहन स्वास्थ्य देखभाल के सुधार में महत्वपूर्ण योगदान देंगे। ”

"आज की सफल परीक्षण उड़ानें ड्रोन सिस्टम के भविष्य के उपयोग की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम हैं - हैम्बर्ग शहर के ठीक बीच में," जेएएल में मेडिफली के प्रोजेक्ट मैनेजर बोरिस वीक्स्लर ने कहा। “हम जानते हैं कि भविष्य में हमें कहाँ से शुरू करना है और क्या करना है। और हम पहले से ही कह सकते हैं: आगे ड्रोन परियोजनाओं का पालन करेंगे।

"औसत रूप से एक क्लासिक विमानन विषय नहीं है," फ्लाईनेक्स जीएमबीएच के मुख्य परिचालन अधिकारी क्रिश्चियन कैबलेरो ने कहा। “ग्राउंड इन्फ्रास्ट्रक्चर से सफल उड़ान योजना के लिए कारकों को प्रभावित करने का द्रव्यमान। हमारे समाधानों के साथ, हम इस परियोजना के लिए स्वचालित उड़ानों के लिए पाठ्यक्रम भी निर्धारित कर सकते हैं और दिखा सकते हैं कि कैसे चिकित्सा ड्रोन स्वास्थ्य देखभाल का समर्थन कर सकते हैं। "

जीएलवीआई के प्रोजेक्ट लीडर सबरीना जॉन ने कहा, "एक स्थायी और भविष्य उन्मुख हवाई परिवहन सेवा स्थापित करने के लिए, यह स्वीकार करना महत्वपूर्ण है कि हम इस एयर स्पेस में अकेले नहीं हैं।" “हैम्बर्ग जैसे महानगर में, आपको स्थायी रूप से पुलिस और बचाव हेलीकॉप्टरों के लिए देखना होगा। हमें खुशी है कि हम अपने वर्षों के अनुभव को एयर ट्रैफिक कंट्रोल और एयर ट्रैफिक मैनेजमेंट में योगदान दे सकते हैं और सभी शामिल पक्षों को एक साथ ला सकते हैं। ”

लुफ्थांसा टेक्निक के प्रोजेक्ट लीडर ओलाफ रन्सडॉर्फ ने कहा, "स्थिर और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि सुरक्षित ड्रोन उड़ानें परिचालन की परिष्कृत अवधारणा पर भरोसा करती हैं।" "इस प्रकार, हमें न केवल मानवकृत और वाणिज्यिक विमानन के क्षेत्र से हमारे विशाल अनुभव में योगदान करने पर गर्व है, बल्कि हम भविष्य के मानव रहित हवाई परिवहन समाधानों के लिए नई संभावनाओं की तलाश करने के लिए भी उत्सुक हैं।"

हैम्बर्ग में जर्मन सशस्त्र बलों के अस्पताल के ईएनटी विशेषज्ञ डॉ। तारिक नज़र ने कहा, "ड्रोन-आधारित ऊतक हमारे लिए कई नई संभावनाओं को खोलते हैं।" “आज हम इस कार्य के लिए जिन एम्बुलेंसों का उपयोग करते हैं, वे हैम्बर्ग की कभी-कभी चुनौतीपूर्ण ट्रैफ़िक स्थितियों से ग्रस्त होते हैं और इसलिए कभी-कभी अनावश्यक देरी से पीड़ित होते हैं। इस तथ्य के कारण कि हमें सर्जरी के दौरान अभी भी पैथोलॉजिकल परिणामों की आवश्यकता है, हम अपने रोगियों के लिए संज्ञाहरण की अवधि को कम करने के अवसर की सराहना करते हैं। ”

"हम इस तरह के भविष्य-उन्मुख परियोजना में भागीदार के लिए खुश हैं," उर्सुला स्ट्रॉले-वेई ने कहा कि सेंट मैरी अस्पताल में एमवीजेड मेडिकल सेंटर के प्रबंध निदेशक, पैथोलॉजी संस्थान के लिए जिम्मेदार हैं। “विशेष रूप से ट्यूमर के संचालन के दौरान निकाले गए तथाकथित frozen जमे हुए वर्गों’ के संबंध में चिकित्सा ऊतक के ड्रोन-आधारित परिवहन का लाभ महत्वपूर्ण है, जिसकी तुरंत जांच करने की आवश्यकता है। जितनी जल्दी हमारी पैथोलॉजी लैब नमूने प्राप्त करती है, उतनी ही तेजी से हम परीक्षण के परिणाम प्रदान कर सकते हैं। आमतौर पर, हमें निदान करने में 20 मिनट से अधिक समय नहीं लगता है, उदाहरण के लिए, यह निर्धारित करने के लिए कि एक ट्यूमर सौम्य या घातक है या यदि लसीका ग्रंथियां भी प्रभावित होती हैं। हमारे सटीक और सुरक्षित निदान के लिए कम से कम प्रतीक्षा समय को प्राप्त करना, इसलिए, दोनों सर्जनों और रोगियों के लिए एक जीत की स्थिति है। ”

2018 में, हैम्बर्ग उन पहले शहरों में से एक था, जो यूरोपीय आयोग द्वारा वित्त पोषित शहरी शहरों की स्मार्ट इनोवेशन पार्टनरशिप (EIP-SCC) के लिए अर्बन एयर मोबिलिटी (UAM) पहल में शामिल हुए। इसलिए, हैम्बर्ग नागरिक उपयोग के मामलों की खोज और ड्रोन और अन्य हवाई परिवहन प्रौद्योगिकी के लिए आवेदन क्षेत्रों के लिए एक आधिकारिक मॉडल क्षेत्र है। "