Dok se većina medicinskih hitnih slučajeva javlja zbog već postojećih zdravstvenih stanja ili bolesti, sam zrakoplov može pridonijeti zdravstvenim problemima jer je letenje stresno na ljudskom tijelu. Na primjer, postotak smanjenja zasićenosti kisikom u prosječnom putniku od 10-a uzrokuje okruženje kabine, koje je pod tlakom na ekvivalent od 6,000 do 8,000 stopala iznad razine mora.
Ovo je priča o izvanrednim situacijama s kojima se suočavaju 40.000 noge, što je svjedok rekao www.theatlantic.com.
Kao što je rekao: "Nekoliko puta sam bio uznemiren tijekom letova za bolesnog putnika. Prisustvovao sam dvojici putnika s niskim krvnim tlakom, putnikom koji je izgubio svijest, bolesnikom za letove s bolovima u prsima i otežano disanje. Jednom smo prilikom morali skrenuti avion za neplanirano slijetanje. Na drugu, zamoljen me da uđem u kokpit i razgovaram s liječničkim timom. "
Prvi put je bio na letu iz Chennaija za Frankfurt, još uvijek je bio medicinski stanovnik, ali nije mogao odbiti pomoć. Čim je kliznuo sa svog sjedala, shvatio je da nema pojma o čemu oprema, lijekove ili pomoć, ako ih ima, mogao bi pronaći. Srećom da vrijeme nije bilo ništa ozbiljno, samo putnik koji se nije osjećao dobro nakon miješanja sedativa i alkohola.
Drugi put kada je pružio pomoć dijabetičaru sredovječnih gojaznih muškaraca, šećer u krvi bio je normalan, ali njegov krvni tlak nije. Muškarac je pronašao IV komplet u medicinskoj opremi aviokompanije, ali nije uspio pronaći putničku venu: „U bolnici u kojoj sam radio obratio bih se sestri za pomoć. Bilo koji liječnik reći će vam da su medicinske sestre bolje postaviti IV, ali ovdje sam bio sam ”, rekao je. Omotao je putniku da pije vodu jer nije bio sposoban davati tekućinu intravenski i zamolio je posadu letaka hitna pomoć čeka ih na vratima. Jednom kad su sletjeli, on je ostao bez riječi: letjelica je dopustila da prvi put splaše ostali putnici, čak i nakon što je podsjetio da putnik može imati opasnu po život bolest, štoviše, hitna pomoć nije čekala!
I to nije bio jedini put kad nije stigao pomoć, čak i nakon eksplicitnog zahtjeva.
Općenito hitno slijetanje domaćeg leta može koštati zrakoplovnu tvrtku oko $ 30,000 i međunarodnog od $ 70,000 do $ 230,000. Samo jedan od medicinskih događaja na koje je odgovorio svjedok rezultiralo je neplaniranim slijetanjem. Tijekom leta iz Atlante u Tucson, čovjek se spustio na svoje sjedalo, a posada leta upitala liječnika da li je potrebno odmah sletjeti ili ne. Doista nije znao što da odgovara i zato što je bio usredotočen na pokušaj dolaska na putnika. Srećom, posada je donijela odluku slijetanja u Hudsonu.
FAA zahtijeva da se letačke posade osposobe za suočavanje s hitnim medicinskim slučajevima, korištenje prva pomoć komplete, upoznati sa sadržajem kompleta za hitnu medicinsku pomoć, koristiti automatizirani vanjski Defibrilator i za obavljanje CPR. No, letačke posade također se uvelike oslanjaju na pomoć zdravstvenih djelatnika u zrakoplovu.

Izvorni izvor:

http://www.theatlantic.com/health/archive/2013/04/medical-emergencies-at-40-000-feet/274623/