Mađarska: Muzej hitne pomoći Kresz Géza i Nacionalna služba hitne pomoći / 2. dio
Mađarska: u godini kada je osnovana Nacionalna služba hitne pomoći, mađarsku službu hitne pomoći činilo je 76 stanica
U Mađarskoj se tijekom sljedećih dvadeset godina razvoj nastavio odvijati. Danas NAS ima 253 stanice hitne pomoći
Cilj NAS -a bio je osigurati dolazak na mjesto događaja u roku od 15 minuta nakon uzbunjivanja, što su direktive EU o spašavanju.
Možemo razlikovati tri kategorije hitna pomoć stanice prema broju i tipovima vozila hitne pomoći.
NAS kontrolira cijeli vozni park prema jedinstvenim profesionalnim načelima iz 19 pozivnih centara za spašavanje diljem zemlje koristeći pokrivenost telekomunikacijskim aparatima.
Vozila hitne pomoći prelaze oko 38 milijuna kilometara godišnje. U Nacionalnoj službi hitne pomoći radi 7500 zaposlenika, koji godišnje izvedu više od milijun intervencija.
![]()
U Mađarskoj Nacionalna služba hitne pomoći ima odlučujuću ulogu i u obrazovanju i znanstvenom životu
Od sredine 1950-ih do sredine sedamdesetih NAS je pokrenuo tečajeve obuke za poučavanje svojih bolničarki, poluliječnika i časnika hitne pomoći.
Prema odredbama Ministarstva zdravstva iz 1975. školarina je nastavljena u okviru visokog obrazovanja.
Posljednjih godina mladi su imali priliku sudjelovati u usavršavanju za bolničar u sveučilišnim centrima u Pečuhu, Nyíregyházi i Szombathelyu.
Službenici hitne pomoći u NAS-u također su povezani sa kvalifikacijama koje su se prije mogle steći samo u sustavu neformalnog obrazovanja NAS-a.
![]()
Godine 1979., Ministarstvo zdravlja Mađarske priznalo je novu disciplinu oksiologiju, koja je od 1983. godine integrirana s diplomskim studijima medicinskih sveučilišta
Mađari su svoj sustav hitne pomoći organizirali po francusko-njemačkom modelu sa svojim dalekosežnim povijesnim korijenima, za što je potrebna nazočnost liječnika i časnika hitne pomoći.
Više od pet desetljeća medicinskog usavršavanja Budimpeštanske udruge volontera hitne pomoći s pokretanjem specijalnih ambulantnih vozila s on-odbor liječničke jedinice 1954. godine, osigurao je dinamičan napredak rada ambulante.
Razvoj NAS -ovog voznog parka usko je povezan s razvojem mreže stanica hitne pomoći.
Mađarski sanitetski sustav 1948. imao je samo 140 vozila hitne pomoći, a danas broji više od 1000 vozila.
Sukladno nacionalnoj obvezi spašavanja i prijevoza hitnih pacijenata, 753 vozila iz cijele flote rade dvadeset i četiri sata dnevno.
Vozni park ima svoju pozadinu usluga, a upravlja i jedinicom za spašavanje za posebne namjene.
Glavne vrste spasilačkih jedinica su bolničke/liječničke jedinice i timovi za prijevoz pacijenata.
Posebni su putnički i dječji medicinski osobni automobili za odrasle, putnički automobili hitne pomoći, Mobilna dječja ambulantna jedinica intenzivne njege, motocikli i skuteri hitne pomoći, jedinice za masovne nesreće i Mobilne jedinice intenzivne njege za prijevoz i promatranje teško ozlijeđenih pacijenata.
AMBULANTA, NAJBOLJA NOSAČA NA SPENCER KUTI NA HITNOM EXPU
Ovi spasilački timovi brinu se o pacijentima u skladu s njihovom razinom stručnosti s jedinstvenim načelima i nacionalno integriranim zdravstvenim i tehničkim oprema.
Nacionalna služba hitne pomoći osnovala je 1958. zračnu ambulantu i hitni zračni prijevoz pacijenata.
Od 1980. NAS je aktivirao spasilačke helikoptere. Danas mađarska neprofitna zračna kola hitne pomoći, kao dio NAS-a, upravljaju sa sedam zračnih baza u Mađarskoj (Miskolc, Budaörs, Pečuh, Balatonfüred, Sármellék, Debrecen, Szentes) s helikopterima za spašavanje AS-350B i EC-135 T2 CPDS.
Čitajte također:
Muzej hitne pomoći / Nizozemska, Nacionalni muzej hitne pomoći i prve pomoći u Leidenu
Muzej hitne pomoći / Poljska, Muzej spašavanja u Krakovu