Kako bi omogućilo učinkovitu i pravednu mobilnost unutar i oko Ramale, palestinsko Ministarstvo prometa u suradnji s ORIO-om (ured nizozemske vlade za razvoj infrastrukture) pokrenulo je projekt autobusnog sustava Zapadne obale.

Kroz nju grad nastoji obnoviti i održavati vozni park Zapadne obale, uključujući razvoj komponente BRT (Bus Rapid Transit).

Inicijativa može utjecati na 1.4 milijuna stanovnika.

Tri su glavna stupa programa: nadogradnja fizičke infrastrukture autobusnog sustava (naime, iznajmljivanje novih autobusa operatorima, izgradnja objekata za održavanje i skladištenje); uvođenje naknada za zakup autobusa namijenjenih poboljšanju održivosti sektora; i definiranje jasnih standarda usluga za autobuske kompanije.

Inicijativa rješava nekoliko izazova odjednom, uključujući pružanje ekonomičnijih usluga krajnjim korisnicima, a istovremeno stvara više mogućnosti za zapošljavanje u prometnoj industriji.

Ključna razmatranja uključivat će pružanje pravednog pristupa, posebno ranjivim populacijama; osiguravanje fleksibilnosti i suvišnosti sustava koji smanjuju prekide; i razumijevanje mogućih posljedica za postojeće davatelje taksija u Ramallahu.

Projekt također ima potencijal ojačati Ramallahov EU standarde performansi, poboljšanje sigurnosti vozača i smanjenje emisija stakleničkih plinova i zagađenja okoliša.

Projekt je trenutno u fazi izvedivosti koju provodi Svjetska banka, a 80% troškova financira nizozemska vlada, a 20% Palestinska uprava. Procjenjuje se da će koštati 20-50 milijuna dolara tijekom 1-3 godine.

Čitajte također:

EMT, koje uloge i funkcije u Palestini? Kakva plaća?