Motomedica e ambulanza, quando e perché scegliere il Piaggio Mp3

Quando è utile introdurre nei propri servizi una moto medicalizzata o una moto da primo soccorso?

Guardiamo il progetto Piaggio per soddisfare le esigenze dei soccorritori di aree various del mondo, con il tre ruote Mp3 nelle verzije 500 hpe e 350. Equilibrio, normative e codice della strada alla mano. I soccorritori spesso hanno timore nel muoversi con una motomedica. Ci sono infatti tre aspetti focali su cui non bisogna mai transigere quando si porta un soccorso in hitan.

  • Il mezzo di soccorso non deve fare incidenti
  • Il mezzo di soccorso deve proteggere i soccorritori
  • Il mezzo di soccorso deve essere facile da gestire

I motocicli fino ad oggi sono stati usati in servizi marginali, quando la situacijaz Richiedeva un veicolo compatto ed agile. Tradizionali moto e scooter comportano il rischio di ogni veicolo a due ruote, non hanno tutta l'attrezzatura disponibile su un'automedica, e serve esperienza per condurle con sicurezza.
Da qualche anno però Italija, Australija, Izrael, Engleska i Singapur hanno iniziato a testare una soluzione avanzata molto piùefficace nel traffico e più veloce nelle zone estremamente trafficate. Si tratta del Piaggio Mp3, uno skuter i tre ruote che risolve in un momento parecchie delle neophodan operative del soccorso pre-ospedaliero.

Kvalitetne ponude za 3 rute za Quad e caddy?

Motomedica Piaggio Mp3: nel mondo è usata in diversi paesi iz Singapura, Australije, Francuske, Inghilterra e Israele

Nel mondo del soccorso je pensato di testare diversi veicoli, nel tempo, per sopperire ai problemi dei motocicli pur avendo velocità e attrezzature per intervenire correttamente. New York hanno provato i Quad (ma sono grandi, difficili da guidare, e non semper comodi). U alcuni centri storici e are espositive hanno pensato alle golfcar elettriche. Ma sono lente, ingombranti, e needitano dei tempi di ricarica.

Poi, sul mercato, è arrivata un veicolo che ha ridefinito tutti i concetti di sicurezza e stabilità nel mondo degli skuter, dotato di ASR e ABS, un buono spazio di stoccaggio materiali e una grande autonomia. Piaggio Mp3 è da subito diventato un veicolo molto interessante per i Servizi di prva pomoć: Si guida in scioltezza, senza necessità di troppe ore di formazione, e ha un motore abbastanza potente per viaggiare anche in autostrada.

Lo spazio per il carico garantisce una distribuzione dei pesi intelligente, che non influenza le doti dinamiche del mezzo. Piaggio però non ha voluto lasciare nulla al caso. Ad oggi la casa costruttrice di Pontedera je l'unico produttore al mondo che ha omologato a livello Europeo il proprio veicolo Mp3 come “veicolo speciale” (leggi veicolo di emergenza o moto hitna pomoć ndr), commercializzandolo con dispositivi di emergenza (sirene e lampeggianti).

In particolare in Italia, nel rispetto del Codice della Strada, il libretto di circolazione riporta l'informativa della presenza dei dispositivi di emergenza. Si tratta di un progetto avviato da qualche anno, capace di raccogliere evidenze Scientifiche sull'efficacia di un primo intervento sanitario rapido nei pazienti con patologie tempo-dipendenti. Arresti cardiaci, traumi, emorragie mass vengono trattate to sanitari e First Responders con tempi di intervento attorno ai 4 minutes. Questo significa fare la differenza fra la vita e la morte in un paziente colpito da arresto cardiaco.

Come dettano le linee di principio più moderne, trattare e stabilizator il prima possiblebile paziente traumatico è l'unica strada per riuscire a capire se - in ospedale - sarà possible salvarlo. Ancor di più nell'arresto cardiaco e nel masno krvarenje. Nell'arco je udaljen 5 minuta od kolpitota OHCA zbog velikih šansi da se popravi, a rischia danni cerebral permanenti. Oggi quindi je moguća nesigurna nella vlastita organizacija prvog odgovora na moto medica Piaggio Mp3 con kit BLSD po intervenire rapidamente e stabilizator un paziente in attesa dell'arrivo dell'ambulanza medicalizzata, o dell'elisoccorso.

Come si guida la motomedica?

Stabilità ed efficacia. La motomedica su Piaggio Mp3 coniuga tutte le soluzioni più avanzate.

Il secondo grande vantaggio, e motivo d'orgoglio per la Piaggio che ha ideato questo mezzo, è che l'Mp3 (nella maggioranza dei mercati EU e non) si guida con la normale patente B in quanto omologato come triciclo L5 over 15kw e quindi non c'è bisogno della patente motociclistica. Ovviamente la dinamica, la guida e il controllo del veicolo sono diversi da un utilizzo “privato” (stres, prezentacija dispozitiva luminosi ed acustici) e si suggerisce ad ogni realtà che voglia usare questa soluzione di mettersi nell'ottica di fare un corso di guida sicura per tutti gli operatori (cosa, peraltro, obbligatoria anche per ambulanza o automedica). In poche ore di corso pratico fat fattibile capire la gestione di un mezzo sanitario come il Piaggio Mp3. Treće rute imaju tehnološku jedinicu po garanciji stabilnosti u situaciji u kojoj se nalazi. Il problem legato all'mostimento je risolto da Piaggio, che da indicazioni, staffe e bauletti adeguati al trasporto di strumenti medicinali.

 

Quanto costa una motomedica in servizio?

Piaggio Mp3 oggi garantisce una risposta rapida a esigenze di assistenza su maxi-eventi, esigenze di primo soccorso laico ed esigenze di servizi medicalizzati / infermieristici molto avanzate. Oggi vari sistemi 118 regionali stanno guardando con attenzione alla tecnologia Piaggio e le richieste di test si susseguono. Anche perché il costo di allestimento finale di una motomedica su Piaggio Mp3 è quasi 10 volte inferiore a quello di un'ambulanza e 5 volte inferiore a quello di un'automedica.

Ma quanto può incidere oggi una risposta sanitaria su motoambulanza, najniži proračun? Studi effettuati in Olanda parlano di una riduzione dei tempi di intervento di quasi un minuto (54s) e di un miglioramento nelle odluka di otpremiti, perché la presenza tempestiva di un sanitario sulla scena garantisce una valutazione più appropriata. In situazioni limite, come quelle della sperimentazione in Iran del 2014/2015, garantiscono riduzione dei tempi di intervento e miglioramento del dispatch con 2 minute di recupero e un'ospedalizzazione più precisa.
La Magen David Adom, koji je imao 28 milja od volontara, prvi je reagirao na sanitariju, a prihvatio je i miglioramento degli ishod su arresto cardiaco, koji je 300.000 masažnih kardijaca postigao učinak u prvom polugodištu, od 2010. godine, prema osobnim podacima. Certo, stiamo parlando di una realtà magnifica: mille ambulanze, 650 moto ambulanze, 147 stacionara intervento, migliaia di volontari, 400 unità ALS e un dispečerski centar di primordine.

Ma l'Italia può fare meglio?

Assolutamente si. Perché la Magen David Adom è una grande realtà di volontariato, e anche il nostro servizio di soccorso si basa sulle associazioni. Associazioni che possono attivare servizi avanzati o di base, con mezzi che non hanno il significativo impatto economico di una automedica o di una ambulanza medicalizzata, ma possono garantuje un presidio adeguato al teritorij, soprattutto in situazioni dove lafici viabilità. Il 118 inoltre può scegliere la motomedica Piaggio MP3 perché - a differenza delle moto tradizionali - possono limitare lefficoltà di circolazione anche nelle stagioni autunnali o invernali.

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