Jubilarno vozilo ide u industrijsku vatrogasnu službu Infraserv Höchst

• Univerzalni pumper s kompleksnom tehnologijom gašenja pjene
• Individualna konfiguracija vozila pomoću modularnog CBS dizajna
• Deset otvora za slobodne pritiske po strani vozila, dva krovnog monitora

Leonding, Austrija - Rosenbauer proizvodi vatrogasna vozila s dizajnom prilagođenog karoserije (CBS) tijekom posljednjih petnaest godina, a sredinom prosinca predana je 3,000. vozila za upotrebu ovog modularnog koncepta nadgradnje. U budućnosti će ovaj ULF model raditi u industrijskom parku Höchst u Njemačkoj s industrijskom vatrogasnom službom Infraserv koja ima operativni koncept zasnovan na univerzalnim pumpama visokih performansi.

Sa svojim namotanim koturom za crijevo vozilo ima dužinu od preko dvanaest metara. To je jedan od prvih kamiona u Europi koji se temelji na Mercedes Benz Antosu sa stražnjom osovinom Tridem. Tehnologiju gašenja čini integrirana pumpa N100 u kombinaciji s dva sustava pjene koji se mogu koristiti zasebno. Oni se sastoje od HYDROMATIC industrijskog, tlačnog sustava za doziranje i CONTI CAFS WR30 sustava komprimiranog zraka s uzvodnim DIGIMATIC42 doziranjem. Osim toga, kamion ima uključene i jedinice za gašenje prahom i CO2 odbor te se tako nosivost sredstva za gašenje sastoji od 3,000 l vode, 2 x 2,000 l pjene u odvojenim spremnicima, 750 kg praha i 180 kg CO2. Stoga je vatrogasna služba dobro opremljena za svaku vrstu industrijskog požara i spremna za brzi napad.

Vrhunska izvedba
N100 je Rosenbauerova najveća izvedba, integrirana pumpa i rukuje do 10,000 l / min pri 10 bara u usisavanju spremnika i maksimalno 14,000 l / min uz dovod od 4 do 5 bara. HYDROMATIC je jedan od najsnažnijih sustava za proporcioniranje pod pritiskom na tržištu i koristi se u industrijskim vozilima Rosenbauer širom svijeta. Pumpa agensa za pjenjenje u Infraserv

kamion prevozi čak 700 l / min, što znači da se cjelokupna količina vode i pjene koju pumpa isporučuje u hidrantskom pogonu može pretvoriti u smjesu voda / pjena. I N100 i HYDROMATIC pokreću se pomoćnim pogonom iz motora vozila i usaglašeni su do savršenstva. Pogon pumpe za sredstvo za pjenjenje reguliran je na takav način da je tlak na strani pjene uvijek 0.5 bara veći od tlaka na vodenoj strani.

Maksimalna fleksibilnost
Velika snaga HYDROMATIC-a je njegova fleksibilnost. Izbor između vode i mješavine vode i pjene dostupan je na svakom izlazu, a brzine proporcije mogu se postaviti i pojedinačno. Sva prodajna mjesta opremljena su automatskim proporcijama Venturi, što omogućuje glatku regulaciju između jednog i sedam posto čak i tijekom rada. Izlazi pod tlakom podešavaju se ručno pomoću ventila za pjenastu tvar montiranog iznad izlaza, dok se proporcije krovnog monitora kontroliraju sa stražnje strane vozila u području središnje ploče armature pumpe.

Kad se koristi HYDROMATIC, u jubilarnom vozilu je dostupno najmanje osam ispusta za pritisak po boku vozila. Kroz svaki izlaz može se izbaciti do 1,200 l / min, a u kombinaciji s krovnim monitorima cjelokupna snaga pumpe može se emitirati s jedne strane viličara. Ovo je također dio operativnog koncepta industrijske vatrogasne službe Höchst, koji gdje god je to moguće predviđa upotrebu samo jedne strane vozila za gašenje. Takva sposobnost omogućuje optimalne operacije čak i u skučenim uvjetima, jer su crpke spojene na jednoj strani i bez zaobilaženja crijeva kada zaobilaze kamion. U pravilu se prijenosni monitori i polustacionarne jedinice za gašenje napajaju izlazima pod tlakom, zbog čega nisu potrebni posebno veliki krovni monitori, što dokazuju njihovi maksimalni izlazi od 2,000 l / min (RM15) i 3,000 l / min (RM25),

Prva klasa kvalitete pjene
Uz HYDROMATIC, u vozilo je ugrađen sustav CAFS s električnim podešavanjem mokrog / suhog. Sastoji se od sustava za proporcioniranje pod tlakom DIGIMATIC42 s električnim pogonom i elektronički upravljanim sustavom u kombinaciji s CONTI CAFS WR 30 jedinicom za komprimirani zrak. Razmjera pjene odvija se ubrizgavanjem u vlastiti B-izlaz pumpe putem DIGIMATIC-a. Zatim se pjena sa komprimiranim zrakom stvara u komori za miješanje CAFS nizvodno dodavanjem komprimiranog zraka. CAFS pjena odlikuje se homogenom strukturom, izvanrednim prianjanjem na glatkim i okomitim površinama te visokim udjelom energije, što omogućuje izvrsnu udaljenost bacanja.

Mrežni vod, prašak, CO2
Izlazom CAFS može se upravljati samo vodom ili mješavinom vodene pjene putem DIGIMATIC-a, čija se brzina proporcije može glatko prilagoditi između 0.1% i 6%. Zahvaljujući ovom širenju, DIGIMATIC se može koristiti za proizvodnju pjene koja nastaje u odvojnoj cijevi / cijevi od pjene ili se koristi isključivo s glavnom vodom. Sve u svemu, vozilo je opremljeno s dvadeset tlačnih izlaza, od kojih se šesnaest isporučuje putem HYDROMATIC-a, jedan iz kafića DIGIMATIC / CONTI i tri izravno iz pumpe, koji uvijek ostaju bez pjene. Nadalje, kamion ima jedinicu za brzi napad za prah i CO2. Jedinice praha i CO2 ugrađene su na dvije prednje strane oprema odjeljaka.

Modularni koncept konstrukcije
Korištenjem modularnog sustava CBS vozilo je izrađeno od aluminijski limova izrezanih laserom, ukošenih i lijepljenih vijcima. Sustav omogućuje izradu pojedinačno dizajniranih vatrogasnih vozila bilo koje veličine i s bilo kojom opremom, od posebnih komunalnih vozila do univerzalnih industrijskih pumpi. Kompletna nadgradnja koja se sastoji od spremnika, odjeljka za opremu i modula pumpe postavljena je na središnji pomoćni okvir. Kabina za ulazak posade povezana je s originalnom vozačkom kabinom putem mijeha. Ulazi su opremljeni sklopivim stepenicama, a u kabini posade nalaze se četiri sjedala s PA uređajima. Proširivi jarbol za osvjetljenje FLEXILIGHT postavljen je na krov nadgradnje, postoji straga montirana jedinica za usmjeravanje prometa i sve rasvjetne jedinice imaju LED diode.

Ukratko, industrijska vatrogasna služba Höchst
Vatrogasna služba Infraserv Höchst jedna je od najvećih i najpoznatijih postrojenja njemačke kemijske industrije. Upravlja dva vatrogasna sata na kompleksu od 4.6 km2 u industrijskom parku Höchst, što rezultira time da se nakon alarma do bilo kojeg dijela mjesta može doći u roku od pet minuta. Vozni park sastoji se od četiri vozila s gotovo identičnim korisnim teretima za gašenje, sedam spašavanja, dvije antene i brojni kontejneri s izmjenjivim karoserijom. Barem 24 od 115 profesionalaca vatrogasci dežuraju 24-7, a usluga godišnje izvrši otprilike 1,000 operacija. Osim zaštite od požara, njegovi zadaci uključuju spašavanje ljudi i tehničku podršku, koja se proteže na transport i nesreće, sustav informacija i pomoći (TUIS), planiranje zaštite od požara te održavanje i pregled stacionarnih uređaja za zaštitu od požara u Industrijskom parku. Vatrogasna služba također ima zadatak sastaviti put za bijeg, planove spašavanja i vatrogastva.
Infraserv Höchst ULF
- CBS dizajn univerzalni pumper
- Podvozje: MB 3251L / 8 × 2 Antos, Euro 6
- Posada: 1 + 5
- Kabina za posadu: 4 sjedala s PA pričvršćenjima prema naprijed, unutarnja visina 2 m
- Odjeljci za opremu: tri na lijevoj i desnoj strani
- Sredstva za gašenje požara: 3,000 l voda, 2 x 2,000 l pjena, 750 kg prah, 180 kg CO2
- Integrirana crpka: N100 s 10,000 l / min u 10 baru ili 14,000 l / min na 4 do 5 bar
- Industrijski sustav za doziranje pod tlakom: HYDROMATIC s 700 l / min at16 bar
- HYDROMATIC stope doziranja: beskonačno podešavanje od 1 do 7%
- Sustav pjene pod tlakom: DIGIMATIC42 s 0.1 do 42 l / min + CONTI-CAFS WR30
- DIGIMATIC proporcionalne stope: beskonačno podešavanje od 0.1 do 6%
- Jedinica s praškom s jednim ispustom za prašak po strani vozila
- CO2 jedinica s brzim napadom
- 1 standardni pritisak na brzo namotavanje
- Ispušne cijevi 10 po strani vozila (od toga jedan izlaz CAFS na desnoj strani)
- 2 krovni monitori: RM15 + RM25
- 2 prijenosni valjci s tlačnim crijevima
- D x B x V: 12.80 x 2.55 x 3.80 m (uključujući obojeni valjak)
- Ukupna dopuštena masa: 32 t