Dan prodavača automobila, budućnost vozila i promjena mobilnosti također se odnose na specijalna vozila i vozila za hitne slučajeve, srž svake hitne operacije

Emergency Live, koji se oduvijek bavio posebnim vozilima i njihovom tehnološkom evolucijom, sudjelovao je na trodnevnom Danu prodavača automobila u Veroni, koji je ove godine posvećen upravo tim pitanjima i održivosti.

Verona Fiere, na Danu prodavača automobila pogled u budućnost

Proizvođači, trgovci i tehnološke ili uslužne industrije koje gravitiraju ovom svijetu, okupile su se ove godine kako bi se pozabavile temom nove mobilnosti i održivosti te svim razvojem tržišta koje će ti koncepti donijeti.

Teme koje se također tiču ​​sektora specijalnih vozila, puno više nego što se na prvi pogled moglo pomisliti.

Automotive Dealer Day, webinar u organizaciji Focaccia grupe o potpuno električnim i hibridnim

Mobilnost temeljena na potpuno električnoj ili hibridnoj, zapravo, prema onome što se pokazalo na raznim sastancima koje smo imali s tvrtkama prisutnim na sajmu, a posebno na webinaru u organizaciji Focaccia Grupe (jedine prisutne tvrtke u hitnom sektoru, šteta što nismo našli više pažnje iz našeg svijeta) čini se da može razviti bržu tranziciju upravo u sektoru usluga za građane nego u privatnoj upotrebi.

Upravljanje autonomijom vozila, kalibriranim režimima rada (posebno za hibridne motore), postrojenjima za punjenje i na kraju, ali ne i najmanje važno, ciljem 'nulte emisije' definitivno je lakše upravljati za planirane rute ili unutar definiranog radijusa i uz prisutnost uspostavljenog baza, odnosno javni prijevoz i hitne službe u primis.

Štoviše, što je još važnija tema za industriju, pojava električnih vozila natjerat će dobavljače da pronađu nova inženjerska rješenja u korištenju prostora.

Ako u tradicionalnom hitna pomoć vozilo, zapravo, stražnji je pretinac bio potpuno prazan kostur na kojem se radilo, diskurs se mijenja s 'punom električnom', kojoj je potreban prostor posvećen pohranjivanju baterija.

Proširujući diskurs, osim toga, vozila u voznom parku (koji se koriste za hitne slučajeve, ali ne samo) mijenjaju ono što je poznato kao TOC (Total Owner Costs), odnosno tekući troškovi, a to će biti na onima koji upravljaju grupom vozila. posvećena spašavanju kako bi se razumjelo koje rješenje (toplinsko, hibridno, potpuno električno) usvojiti u skladu s uslugama koje je potrebno pružiti.

Koliko ljudi zna da 'potpuno električni' motor može prijeći milijun kilometara u usporedbi s otprilike tristo tisuća koje garantira toplinska jedinica?

Električno vozilo ima veću početnu cijenu, ali čini se da njegova izdržljivost u potpunosti apsorbira ovaj trošak ako se dugoročno ulaže u vozilo.

To će učiniti potrebnim i sve važnijim, čak i za spasilačke udruge i institucije, da imaju osposobljenog voditelja mobilnosti sposobnog za upravljanje flotom mobilnosti grupe.

Naravno, nije nedostajalo ni kritičnih pitanja koja će ova tranzicija za sobom povući, s pitanjima na koja danas nema odgovora, prije svega infrastrukturne promjene gradova i načina proizvodnje energije potrebnu za ta vozila, ali koja treba riješiti u neposrednu budućnost.

Sektor za hitne slučajeve također će morati biti spreman, a iskoristivši prisutnost Focaccia grupe, Emergency Live mu je otišao postaviti nekoliko pitanja koja ćemo otkriti u sljedećem članku posvećenom Danu prodavača automobila.

Čitajte također:

Hitna pomoć uživo još više…Uživo: preuzmite novu besplatnu aplikaciju svojih novina za iOS i Android

Focaccia grupa. Priča koja je uvijek gledala u budućnost!

Focaccia Group ulazi u svijet vozila hitne pomoći i predlaže inovativno rješenje za sanaciju

Hitna služba osigurava izvoz električnih vatrogasnih uređaja u Francusku

Vatrogasci: Prvi američki potpuno električni vatrogasni automobil stigao u Los Angeles

Izvor:

Roberts