EHang pokreće prvo autonomno vozilo "EHang 184" u CES-u

Novo poglavlje prometnog prijevoza označava novinsko vozilo; Početni dizajn predstavljen na CES-u

Siječnja 6, 2015, LAS VEGAS - EHang, tvrtka kineske zrakoplovne nesreće (UAV), predstavila je danas u CES-u EHang 184, prvo električno osobno automobilsko vozilo (AAV) koje će postići dugogodišnji san čovječnosti , svakodnevni let za kratke do srednje udaljenosti. Samostalno razvijen od strane EHang, potpuno je spreman za let AAV je upravljani droni koji automatski prenosi putnika kroz zrak, jednostavno unosom odredišta u prateću aplikaciju pametnih telefona. Zbog potpuno automatizirane navigacije 184-a, koju je omogućio EHang 24 / 7, u stvarnom vremenu, letjelice, putnici nemaju potrebu za pilotovom dozvolom - oni se jednostavno odmaraju i neka droni preuzme od tamo. Ova prva realizacija automatiziranog leta označava veliku prekretnicu ne samo za transportnu industriju, već i za ogroman niz drugih područja kao što su brodarstvo, medicinska skrb i maloprodaja.

"Bio je to moj životni cilj koji brže, lakše i praktičniji let nego ikad. 184 pruža održivo rješenje mnogih izazova s ​​kojima se prometna industrija suočava na siguran i energetski učinkovit način ", izjavio je izvršni direktor EHang Huazhi Hu. "Doista vjerujem da će EHang imati globalni utjecaj kroz desetke industrija izvan osobnih putovanja. 184 je evocativna budućnost koju smo oduvijek sanjali i temeljito je promijenili načela načina na koji se mi okrećemo. "

EHang 184, koji je dobio ime za 'jedan' putnik, 'osam' propelera i 'četiri' oružja, sljedeći je val inovacija tvrtke EHang. Nakon što je već objavio uspješan potrošački proizvod sa svojom Ghost Drone linijom, EHang sada stvara još jednu razornu i inovativnu tehnologiju koja će nas usmjeriti ka budućnosti solo-humanog prometa. Značajne značajke uključuju:

Apsolutna sigurnost dizajn: Automatizirani let eliminira najopasniji dio standardnih načina prijevoza: ljudska pogreška.

EHang 184 je ugrađivao pojačanja za sve sustave leta, tako da u malo vjerojatnom slučaju da komponenta ne uspije, više sigurnosnih kopija već je na mjestu kako bi neprimjetno preuzeo.

EHangov samostalno razvijeni sigurnosni sustav osigurava da ukoliko bilo koja komponenta bude u kvaru ili ako ima oštećenja dok je AAV u letu (npr. Od ptice), zrakoplov će odmah početi poduzimati potrebne mjere predostrožnosti kako bi se osigurala sigurnost. 184-ov sigurnosni sustav automatski procjenjuje štetu i određuje hoće li AAV morati sletjeti kako bi osigurala sigurnost putnika.

EHang 184 AAV sustavi kontrole letenja imaju više setova senzora koji pružaju drone konstantnu struju podataka u realnom vremenu.

184 komunikacijski sustav također je dizajniran sa sigurnosnim jamstvom: svaki sustav je šifriran, a svaki AAV dolazi s nezavisnim ključem.

U slučaju nužde, putnici mogu odabrati zaustavljanje leta i jednostavno lebdjeti u zraku jednim klikom.

Automatizacija: 184 koristi više nezavisnih sustava kontrole leta za automatsko kretanje putnika od točke A do točke B. Ovi sustavi kombiniraju podatke u stvarnom vremenu prikupljenim od senzora tijekom leta i automatski pronalaze najbrži i najsigurniji put za prijevoz putnika do njihovih odredišta.

Pravni lijek za transport starijih osoba: EHang 184 AAV polijeće i polije vertikalno, nakon čega eliminira potrebu za stazama. Njegov sklopivi dizajn rješava logistička i prostorna pitanja koja imaju ograničene zrakoplove i druge načine putovanja zraka od širenja u svakodnevnu uporabu. Masovno usvajanje 184-a ima potencijal za pojednostavljenje zagušenog prometa i dramatično smanjenje vrsta nesretnih slučajeva povezanih s bilo kojim vozilom kojim upravlja čovjek.

Snaga električne energije: 184 je 100 posto električna i ne ovisi o fosilnim gorivima, smanjujući našu oslanjanje na tvari koje mogu štetiti okolišu.

Platforma upravljanja sinkronizacijom leta: EHang također gradi napredni niskobudžetni centar za upravljanje letom koji će biti u stalnom kontaktu sa svim svojim letačkim vozilima. Dok 184 može letjeti tijekom grmljavina i drugih ekstremnih vremenskih uvjeta, centar za zapovjedništvo može zabraniti AAV-u da prebaci kao mjeru opreza.

Specim i iskustvo putnika
Stalan 1.5 metara visok i vaganje 200 kilograma (440 funti), EHang 184 AAV ima nosivost od 100 kilograma (220 funti), s maksimalnim izlazom 106W pogonjenih osam motora. Dizajniran je tako da ima sposobnost da nosi jedan putnik za let u trajanju od 23 minuta na razini mora pri prosječnoj brzini kretanja 100 km / h.

EHang 184 AAV tijelo se sastoji od kabine za jednokrevetne putnike s gavranim krilnim vratima, prtljažnikom i elektroenergetskim sustavom koji se sastoji od četiri krakova i osam propelera na dnu. Četiri krakova, kada su presavijeni, omogućuju AAV-u da zauzme parkiralište iste veličine kao i potrošačke automobile.

Unutar kabine postavlja se jedno sjedalo, s dizajnom sličnim F1 auto sjedištu. Ispred sjedala je konzola za tablet, preko koje putnici mogu lako unositi naredbe. Osim toga, ugrađeni klima uređaj u kabini automatski podešava temperaturu u kabini. Kompletan s 4G Wi-Fi Internetom, EHang 184 pruža putnicima udobna i ugodna iskustva vožnje.

Ovaj prvi pogled na EHang 184 nudi samo mali osjećaj svog masivnog potencijala, čak i izvan transporta putnika. Obećava neograničene mogućnosti i nesumnjivo će utjecati na način na koji svi putujemo na duboke načine.