CHARLES BOMBARDIER a Globe és a Mail

Prototípus-oszlopunk új járműkoncepciókat mutat be, és bemutatja azokat a tervezőket, akik az ötleteket illusztrálják. Néhány közülük a meglévő fogalmak kiterjesztése lesz, a többiek újak lesznek, egyesek készen állnak a gyártásra, és mások tényleg elterjedtek.

A koncepció - A SurvivER egy új generációs prototípus mentőautó ez a meglévő modellekhez képest csendesebb, simább lenni és könnyebben be lehet dolgozni.

A háttér - Megkérdeztem néhány ER orvosot, hogy hogyan lehetne javítani a mentőket. Az egyik legfontosabb probléma a jelenlegi modellek felfüggesztési rendszere, amely megrázza a beteg és a hátsó személyzet körül. A második probléma a szirénából származó zaj, ami megnehezíti a kommunikációt a vezetővel és a kórházzal.

Ezeknek a kulcsfontosságú problémáknak a megoldásához elkezdtem dolgozni egy új mentőszalonon. Ezeket a korai vázlatokat azért hozták létre, hogy elkezdődhessék a témával kapcsolatos vitát.

Hogyan működik - A túlélő ugyanolyan méretű lenne, mint a jelenlegi észak-amerikai mentő. Négy nagy teljesítményű, motoros villamos motorot működtetne, ami azt jelenti, hogy nem lenne hatalmas motorja az elején, így hely marad az akkumulátorok számára. A hátsó rakodóhely alsó szintje megkönnyítené a hordágyak mozgatását. Ez az öböl egy ülést tartalmaz az orvosi személyzet számára, valamint az összecsukható áthidaló ülésekkel együtt. A falak különleges helyekkel rendelkeznek az oxigéntartályok és az oldott anyagok telepítéséhez. A gépjárművek oldalain nagy színárnyalattal rendelkeznek, a külső zajokat pedig hangszigetelő anyag és zajcsökkentő rendszer csillapíthatja, mint a repülőgépek. A mennyezetnek két LED-es lámpája van dimmerrel. Az egyik színes készlet fényt biztosítana a betegeknek, így nem korlátozódnak egy sötét dobozra. A másik LED-ek a padló felé mutató oldalsó padon helyezkedhetnek el.

Kényelem - A mentők egyik legnagyobb problémája az úton keletkező rezgés. A túlélőnek ezért a lehető legjobb szuszpenzióval kell rendelkeznie a piacon, esetleg a Bose aktív felfüggesztési rendszerében. Egy második felfüggesztési rendszert is tartalmazhat, amely a hordágy alá van építve, vagy egy olyan rendszer, amely a teljes rakodóhelyet tartja. Kiváló kommunikációs rendszert kell telepíteni, hogy a vezető és a hátsó emberek könnyen kommunikálhassanak. A Bluetooth mobiltelefon és a hangszórórendszerek megkönnyítenék a kórházakkal való beszélgetést.

Mit használt a - A SurvivER-t mentőautóként használják a meglévő flották pótlására. Nem biztos, hogy az elülső szélvédőnek olyan nagynak kell lennie, mint az aktuális kép, vagy ha a hátsó rakománytartót a keretből szuszpenzióval kell elválasztani. Ötletei és megjegyzései örömmel fogadják a projektre vonatkozó minden kérdést.

Kicsoda Charles Bombardier?
Charles Bombardier a Quebec-bázisú Bombardier Rt. És a Bombardier Recreational Products (BRP) tulajdonában lévő család tagja, amelyek a járművek tervezésében és gyártásában dolgoznak.