VÉSZHELYEZÉS AMBULANCE REDESIGN 1 RÉSZÉRE

Cikk szerint Gianpaolo Fusari 

Az elmúlt 30 években, mentőautók és az általuk nyújtott szolgáltatás a betegek kórházba szállítására összpontosult, kevés kezelés mellett. De a sürgősségi orvoslás mögött meghúzódó tudomány és gondolkodásmód jelentősen fejlődött. A változások felcser A gyakorlat és a szolgáltatási igény drámai növekedése nem tükröződik teljesen a szolgáltatáson, nem is beszélve a járművekről.

Különösen a mentőautókkal kapcsolatos problémákra gondolva, azok elrendezése és tárolása megnehezíti a tisztítást és a raktározást. Ezenkívül nincs szabványos mentőautomata, így a mentősöknek napról napra különféle belső terekben kell dolgozniuk. A jelenlegi elrendezéseknél a hordágyat a jármű egyik oldala felé kell elhelyezni, ami megnehezíti a beteg elérését minden oldalról. Tárolása felszerelés A fogyóeszközök megnehezítik a gyors hozzáférést, és biztonsági kockázatot jelentenek a betegek számára. A beteg szempontjából a mentőautó vezetése félelmetes élmény lehet, mivel rosszul vannak megvilágítva, rendetlen és hideg.

A bonyolult rendszer megközelítésének megértéséhez kiindulópontunk az volt, hogy az 12-órás műszakban időt takarítsunk meg a mentőautók klinikusaival, figyeljük őket cselekvésre, kérdéseket tegyünk fel és tanuljunk tőlük. Különböző személyzeti kompozíciókkal való munkavégzés különböző napszakokban lehetővé tette számunkra, hogy széles körű nézőpontokat szerezzünk.

Ez a magával ragadó megközelítés jellemző a HHCD-nél végzett munkánkra, ahol népünk többségét tervezőként képzik. Folyamatos együttműködésre támaszkodunk magunk és az általunk tervezett rendszer érdekeltjei között annak érdekében, hogy átmenjenek egy olyan tervezési folyamaton, amely végül valóban tervezett megoldásokhoz vezet.

A co-design eljárás mi mentünk át nagyjából feltérképezni a következő szakaszokban és tevékenységek:

Felfedez:

1. Valóságos megfigyelések a mentőautókon
2. Érdekeltségi interjúk
3. Szcenárió szerep játszik a projekt laboratóriumi területén

Határozza

1. Különböző használati módok feltérképezése
2. Brainstorming potenciális alternatív módok
3. Berendezések és fogyóeszközök ellenőrzése
4. Design rövid meghatározása

Fejleszteni

1. Alternatív ergonómikus elrendezés feltárása
2. CAD modellezés
3. Vizsgálóberendezés és fizikai modellezés
4. Klinikai forgatókönyv-meghatározás
5. A tervezés vizsgálata mentőszemélyekkel

Szállít

1. Tervezés értékelése és iteráció
2. Prototípus finomítás és fejlesztés
3. Tesztelés

 

A Fejlesztés és Szállítás szakaszok között van egy iteratív folyamat a "értékelési-újratervezés-build"amelynek célja, hogy javítsa a tervezést azáltal, hogy megtanulja a tesztelést. A folyamat három alkalommal végigvitelezte ezt a ciklust, mielőtt egy végleges Demonstrátor-egység kifejlesztése után egy teljesen újratervezett kezelési teret dolgozott ki a következő fejlesztésekkel:

- Központi hordágy, amely 360 ° -os hozzáférést biztosít a klinikusoknak a beteg számára a biztonságosabb és hatékonyabb kezelés érdekében.

- „Munkafal”, amely minden felszerelést és kelléket ergonómikusan a jármű egyik oldalán helyez el.

- Tevékenységspecifikus moduláris kezelési csomagok, pl. Kötszerek, kanülök, légutak és oxigénkészletek, égési sérülések és szülési csomagok, minden műszak előtt feltöltve.

- Digitális diagnosztikai és kommunikációs rendszer a betegek valós idejű életjelzéseinek figyelemmel kísérésére és naplózására, távoli hozzáférés biztosítására a betegnyilvántartásokhoz, videó linkek a kórház szakembereihez, az életjelek és az átadási információk továbbítása útközben közvetlenül a kórház felé, valamint a navigáció fokozása. Három képernyőt biztosít: egyet a vezetőfülkében, egy mobil monitort, amellyel kényelmesen elhelyezheti a mentőt, ahol a mentős dolgozik, és egy levehető képernyőt a mentőautó be- és kikapcsolásához.

- Könnyen tisztítható belső tér, elkerülve a szennyeződéseket vonzó sarkokat és hasadékokat, jobb megvilágítással és környezettel, valamint kevésbé ijesztő a betegek és rokonok számára.

- Kézi tisztítási lehetőségek, személyes tárgyak tárolása és hűtőszekrény, hogy a személyzet ebédje friss legyen.

Az iparból érkező visszajelzések nagyon pozitívak voltak, miután tesztelték és összehasonlították az új konstrukciót a meglévő londoni mentőautóval. Új kezelési felületünk lehetővé tette a klinikusok számára, hogy jelentős javulást érjenek el a kezelési hatékonyság és a fertőzés elleni védekezés terén. Az új tervezésen alapuló pénzügyi modellezés azt mutatja, hogy kb. 40 millió dollárt lehetett menteni az Egyesült Királyságban, ha a sürgősségi hívásokat, amelyeknek nem kell kórházba mennek csak 2%.

Eddig a Demonstrátor Egységet értékelték az Egyesült Királyság mentőszolgálatai, de jelenlegi munkánk arra törekszik, hogy kiterjesszük elérésünket az európai mentőszolgálatokra és a gyártókra. Erőfeszítéseink egy olyan uniós fejlesztési folyamat létrehozására irányulnak, amely lehetővé teszi számunkra, hogy olyan kis járműparkot tervezzenek és értékelhessünk, amelyek alkalmasak az 21^st század. A mentőszemélyzet és a betegek Európa-szerte remélhetőleg hasznot fognak vetni az együttműködésnek a közeljövőben bekövetkező új tervezéséből.

 

-

Gianpaolo Fusari az MA / MSc-vel rendelkezik a Royal College of Art és az Imperial College londoni Innovációs Tervező Mérnöki Iskoláiban. Munkája a Helen Hamlyn Design Centerben és a nemrégiben létrehozott HELIX Centerben az egészségközpontú emberközpontú tervezéssel foglalkozik. Gianpaolo fejlett felhasználói kutatási eszközöket alkalmaz bizonyítékokon alapuló tervezési rövidítések előállításához, hogy a felhasználókkal és az érdekelt felekkel együttműködve megtervezzék, értékeljék, kifejlesszék és forgalmazzák a költséghatékony megoldásokat. Fusari olyan díjnyertes projektekben dolgozott, mint például: az Egyesült Királyság sürgősségi mentőautójának átalakítása, az erőszak és az agresszió csökkentését célzó tervezési kezdeményezések a sürgősségi osztályokon, és olyan globális egészségügyi vezetők mellett dolgozott, mint az ArjoHuntleigh és a DePuy Orthopedics.