Éveken át a hordágy egy vászondarab volt, mindkét oldalán egy oszlop. A legutóbbi képekről az önterheléses verziókra és a rendkívüli mentésre

Nem mondhatjuk el minden bizonnyal, amikor az első hordágyat használták, de történelmét nem lehet elválasztani a történetétől mentés.

Az orvosi segítségnyújtás fogalmához hasonlító legkorábbi dokumentált bizonyság a keresztes hadjáratok idejéig, az X. XIX. Szent János rend Jeruzsálemben megtanulta az alapjait elsősegély a legnagyobb arab és görög szakértőktől, és létrejött az első olyan szervezet, amely a csatában megsérült katonák ellátásával foglalkozott. Ezek a kórházi lovagok a csatatéren felvert sátrakba vitték a sebesülteket, hogy gondoskodjanak róluk. A katonáknak fizettek azért, hogy segítsenek a sebesültek szállításában, feltehetően a vállukon.

Az 1792 Baronban Dominique Larrey, a francia francia főorvos Grande Armée, létrehozta az első hivatalos hadsereg orvosi testületét, és elindította az orvosi kezelés szisztematikus szervezését, melynek során a sebesülteket hordágyon és kézi vontatású kocsikon szállították a csatatérről a kórházba.

Ez 1859-ban volt Henry Dunant, Svájci humanisták és emberbarátok érkeztek Solferinóba, és megszervezték a helyi lakosságot abban, hogy segítsenek az azonos nevű csatában megsérült katonáknak, segítséget nyújtva a roncsolódó struktúrák építéséhez szükséges anyagok megszerzéséhez, amelyben a sebesültek kezelhetők. Négy évvel később, az 1863 - ben a Vöröskereszt született, hogy segítsen a beteg és sebesült katonáknak.

Aztán követte a St. John Mentőautó, amely a kórházi lovagok rendjével megegyező elveken alapul, alkalmazza és tanítja az elsősegélynyújtás gyakorlatát.

Általában a hordágy, amint az a 19 későbbi képeiből származó képekből is láthatóth és a XIX. század elején, valamint a két világháború világszerte kiállításon és múzeumi kiállításon egyaránt megfelel a mentőautó gondolatának: a beteg és a sebesültek gyors és biztonságos szállításához szükségesek. Két hordágyon kézzel hordják, majd két nagy kerékkel, majd egy védősernyő segítségével csak egy személy tolhatja vissza. De ez már a modern vészhelyzeti jármű előfutára, köztük a lóvontatású verzió, amely éppen olyan, mint egy kocsi.

A hordágy alapvető célja ma még megegyezik: csökkenteni kell a páciens további károsodását a kezelés helyére történő utazás során.

A mai hordágyak olyan kerekekkel rendelkeznek, amelyek egyre könnyebbé és biztonságosabbá teszik a szállítást, mégpedig azért, mert különösen az utóbbi években számos funkcionális extrát adtak hozzá drámai fejlesztésekkel.

A modern változatok egyfajta csökkentett méretű ágy egy magasságban állítható fém keretben, a kerekek. Általában fel vannak hajtva, és szíjjal és övvel vannak ellátva, hogy a beteg ne essen le, hanem annak biztosítása érdekében, hogy a sérülés ne okozzon rosszabbodást.

A mentőautókba többféle gyógyászati ​​hordágy van, amelyeket két fő csoportra osztottak: öntöltő és normális. Az önterheléses hordágynak van visszahúzható lábai és forgó kerekei, és a beteg behelyezése a járműbe. Ez a művelet csak egy személyt igényel, míg a félautomata A hordágyon kettő szükséges. Aztán ott van a kaparókanál hordágy, általában fémből készült, gyakran kombinálva egy dedikált eszközzel fej-indításgátló Ajánlott: súlyosan sérült betegeknek a talajról történő mozgatásához gerinc tábla vagy vákuummatracra.

Más változatok közé tartozik a mentőállvány, mint például a tűzoltók által használt kosár és a függőleges hordágyak az emberek bányákból és barlangokból történő eltávolításához. Vannak hajótestek mindenféle extrém körülmények között; például hóban és jégen, vagy bármikor, amikor egy normál hordágyat nem lehet használni.

A hordágycsalád, amely rendszerként szolgál olyan betegek szállítására, akik képtelenek egyedül járni, magában foglalja evakuációs székekamelyek az elmúlt évtizedben rendkívül elterjedtek az 9 / 11 eseményei, azaz hajtogatott kerekes székek, amelyek felhasználásra készek és ideálisak a földszintre tűz esetén, amelyekre csak egy mentőmunkás szükséges. Egy másik fajta speciális hordágy a osztott tágító, amely két részre osztható úgy, hogy a keretet vagy a keréktámaszt el lehet távolítani, szűkös körülmények között.

A tartomány kiterjed más típusú hordágyokra is tengeri mentés és a nagy magasságú mentés, olyan extrém esetekre tervezve, amelyek nagyon specifikus segédeszközöket igényelnek.

Nemcsak a mérnökök alkalmazhatók a hordágyakra, vagy az egyre inkább alkalmazkodó és technológiai anyagok kiválasztására, amelyek megváltoztatják funkcióit és tulajdonságait. A modern hordágyat úgy jellemzi, hogy a mentő szerves részét képezi, amennyiben a munkát tervezték szinergiában ezzel. A mentőmunka minden típusú kezelést, beleértve a dömpingellenes eljárásokat és a kardio-tüdő újraélesztését a hordágyon végzi; ez egy nagyon valódi segély, amelyet úgy kell megtervezni, hogy nagyon magas szintű hatékonyságot biztosítson.

Akár ez is tetszhet