A lyon Rhône-i szappanos pomperek és múzeumuk
A Lyon városának Sapeur Pompiers-jével és beavatkozásaikkal kapcsolatos egyik első hír 1674 szeptemberére nyúlik vissza a város városházáját sújtó nagy tűzvészben.
Az épület száraz fa szerkezete táplálta a tüzet, és pillanatok alatt nem emésztette fel a nagyterem és a déli pavilon tetejét.
A tetőről származó ólom megolvadt, és olvadt fém eső keletkezett, amely leesett és felgyújtotta az épület új részeit.
Az őrök azonnal riasztották sok állampolgárt azonnal a tűz oltására indultak.
A tűz azonban átterjedt az órára és a harangokra is, amelyek zuhanása tovább gyengítette a szerkezetet, különösen a kupolt tartó boltozatot.
Hirtelen a szél irányt váltott, és az egész épület kigyulladt, így az ácsok és munkások kénytelenek voltak lebontani az irattár helyisége feletti szerkezeteket és tetőket, ennek az erőfeszítésnek köszönhetően megfosztották a tüzet az üzemanyagától, és gyengülni kezdett.
Mindenesetre néhány napig folyamatos megfigyelésre volt szükség annak ellenőrzésére, hogy a tűz nem indult-e újra a magas hőmérséklet miatt.
Továbbá az akkori önkénteseknek nem sok volt felszerelés nem kézi szivattyú, amely valószínűleg nem játszott nagy szerepet ebben a katasztrófában, mivel a tűz magassága és szélessége olyan volt, hogy a gép sugara teljesen nem volt elegendő a távolságok megtételéhez.
Ezt követően a Tűzoltóság megkezdte a speciális berendezések és gépek beszerzését, erre példa a Porta lépcsőé volt.
1871-ben két milánói olasz testvér javaslatot tett Franciaországnak néhány saját találmányú légi létrára, amelyeket a Lombard főváros tűzoltósága már 1862-ben üzembe helyezett.
Decemberben ezek a feltalálók megérkeztek Lyonba, és két modelljüket bemutatták a Sapeur Pompiers-nek
A legmagasabb, egy ló húzta szekérre rögzítve, megdöbbentő, 22 méteres magasságot ért el.
Minden lépcsőt 3 méteres részhosszakra osztottak, amelyek egymásba illeszkedve illeszkedtek egymáshoz.
Ezek a létra garantált tűzoltók hogy nagyobb biztonságban és gyorsabban tudjon nagy magasságban végrehajtani mentési műveleteket, valójában a létrának csak körülbelül hat percet kellett összeszerelnie és használatra késznek kellett lennie.
Ugyanebben az évben, pontosan április 2-án, szombaton este heves tűz ütött ki a Théâtre des Célestinsnél.
Az időben történő beavatkozás ellenére a tűz gyorsan hatalmas méreteket öltött.
A lángok áttörtek a tetőn, és a színházat alkotó anyagoknak köszönhetően kifelé is terjedtek: sok fa, függöny és mindenféle szövet.
Minden erőfeszítés és egyszerre tizenkét kézi szivattyú ellenére a színház szomszédos épületét is lángok borították el.
Csak jóval később érkezett a helyszínre két gőzszivattyú, sokkal hatékonyabb, mint a kézi szivattyúk, amelyeknek végül sikerült irányítaniuk a tüzet.
Sajnos a színházból és a szomszédos épületből csak elszenesedett falak maradtak.
Néhány évvel az esemény után két különálló emlékművet avattak a tűzoltók és a rendőrök tiszteletére a Loyasse temetőben, a Fourvière-dombon, közvetlenül a belváros előtt.
1851 és 1883 között több Sapeur Pompier halála után, a feladataik ellátása során a polgármester úgy döntött, hogy emlékművet kell állítani emlékükre
Ezek az emlékhelyek azt a ragaszkodást mutatják, amelyet Lyon város hatóságai és lakossága köt a Tűzoltóság iránt.
Abraham Hirsch, a város építésze által épített emlékművet 30 október 1896-án avatták fel.
A főbejárat tengelyén elhelyezkedő 5 méter magas sztélából áll, amely alatt csontrész és boltozat található. 16 tűzoltó maradványait őrzik, akik az 1851-től kezdődő tűzvészekben haltak meg.
Több mint egy évszázaddal később a város múzeumot is szentelt tűzoltóinak. Ennek a múzeumnak a története 1971-ben kezdődik, amikor a lyoni tűzoltóság parancsnokának kezdeményezésére a La Duchère helyiségében felavatották.
Az első cél az volt, hogy megvédje a használaton kívüli járműveket és felszereléseket a romlástól, és ez egy lelkes csoportnak és egykori tűzoltóknak köszönhetően fokozatosan visszaállította eredeti pompáját.
2005-ben a múzeum a Kulturális Minisztérium parancsára megkapta a Musée de France nevét.
Ez a hivatalos elismerés nagyon fontos volt, mivel garantálja a múzeum tudományos és kulturális kutatási minisztériumának finanszírozását.
A múzeum tevékenysége 2010 óta fokozódott és diverzifikálódott, megnyílt mindenfajta nyilvánosság előtt, és fokozatosan beilleszkedik a helyi kulturális hálózatba.
Jelentős felújítások történtek az állandó kiállítási galérián is, amely 40 évig változatlan maradt, így a múzeum korszerűbb, oktatásibb és szélesebb körű lett.
Ennek során a múzeum honlapját is kétszer újították fel, hogy hozzáférhetőbbé és modernebbé váljon.
A lyoni metropolisz osztályának tűzoltó és mentőszolgálata, amely nagyon részt vesz a múzeumban, továbbra is lelkesen járul hozzá a tűzoltói szakma tudatosságának növeléséhez és oktatási tevékenységéhez.
Az öt állandó tagból és harminc aktív önkéntesből álló múzeumi csapat felügyeli a ma mintegy 150 járművet számláló gyűjtemények megőrzését, tanulmányozását, továbbfejlesztését és gyarapítását, amely funkció nagyon fontos az egyik legfontosabb történelem megőrzéséhez. tűzoltósági osztályok Franciaországban.
Olvassa el még:
Sürgősségi Múzeum, Történelmi tabletta: A tűzoltókerékpár
Tűzoltók, az amerikai LaFrance tűzoltógépek története Co.
A Fulda Német Tűzoltási Múzeum
Forrás:
Jacques Périer, A tűzoltás története (Lione 2018); museepompiers.com;