23rd 2013 augusztusban a helikopter az olajpályák és a skót kontinens között közlekedő szolgálat a Sumburgh repülőtérre csak 3 mérföldre esett, 4 utasainak 18 meggyilkolásával. A súlyos balesetek okainak megteremtésére törekvő légi baleset-nyomozók hibáztatják a mentési műveletet azért, mert túl lassúak, és ajánlják a tengeri mentési eljárások felülvizsgálatát a tengerpart mentén.

Szerint egy rekonstrukció, a helikopter, a Super Puma L2, a part közelében a hatalom hirtelen kiesése szenvedett: a kocsit helyesen végezték el, de amint megérintette a vizet, a repülőgép megrepült és csökkent részben. A legénység és az utasok végül a tengerbe érkeztek, ahol legalább egy órát kellett várniuk, mielőtt egy olyan mentőcsónakot kihúztak volna, amelyet a kedvezőtlen tengeri feltételek miatt komolyan késett. Az olajfúrók, három férfi és egy nő esetében a baleset halálos volt.

A Légibalesetekkel foglalkozó vizsgálati részleg javasolja, hogy a Polgári Légiközlekedési Hatóság (CAA) vizsgálja felül a jelenlegi vízellátási intézkedéshez kapcsolódó kockázatokat Sumburgh és tegyen megfelelő lépéseket. Emellett kiemeli a mentési eljárások elégtelenségét is, mind a személyzet száma, mind a felszerelés, mindenekelőtt a szárazföld és a part menti olajplatformok közötti megnövekedett helikopterforgalom fényében.