Sürgősségi Múzeum, a réz tűzoltósisak eredete / I. rész
A sárgaréz tűzoltó sisak eredete: amikor 1866-ban Eyre Massey Shaw kapitányt kinevezték a londoni metropolita munkabizottság „metropolita tűzoltóságának” vezérigazgatójává, egyik első feladata az volt, hogy megteremtse a munkapontból praktikus egyenruhát. és megkülönböztetné a Tűzoltóság embereit azoktól, akik önkéntes segítségükre jöttek.
Fő feladata a „tökéletes” sisak megalkotása volt az emberei számára
Megállapította, hogy elülső csúcsra van szükség a szem árnyékolásához, anélkül, hogy a látásba ütközne, és egy hátsó csúcsra van szükség a szem védelme érdekében nyak anélkül, hogy megakadályoznák a férfiak hallását.
A tetején lévő fésűnek nagyon könnyűnek kellett lennie, de képes volt tartani a kemény ütéseket.
A fésű és az elülső csúcs kiálló végeit úgy kellett elrendezni, hogy leesés esetén megvédjék a tiszt arcát.
Miután körbeutazta Európát és Amerikát, hogy megvizsgálja az akkor kapható sisakok legjobb példáit, észrevette, hogy a sisak építéséhez a legjobb anyag a sárgaréz, mivel képes deformálódni és elnyelni az ütéseket.
Azt is látta, hogy a tervek többsége elavult és nem hatékony, például a német által használt tervezés tűzoltók amelyet a képen láthat.
A sisak kialakítását a francia tűzoltók tervezték.
Kiválasztotta azt a tervet, amelyet a francia katonai ezredek és a párizsi tűzoltóságok használtak egyedi és funkcionális alakja miatt.
Ez idő előtt a legtöbb sisak bőrből vagy tömörített parafából készült.
Shaw azonban nyilvánvalóan soha nem szabadalmat adott a sárgaréz sisak tervezésére, és hamarosan Angliában a legtöbb dandár is viselte őket.
A sisak legkiemelkedőbb része a felső fésű volt. Ívelt kialakítása szilárdságot adott és deformálódott, hogy elnyelje a leeső tárgyak esetleges sokkját.
Lyukakat fúrtak elöl, hogy a koronán keresztül szellőzést biztosítsanak.
Az oldalfalba egy stilizált tűzlélegző sárkány volt dombornyomva.
A sisak körülbelül 28 különálló részből állt, amelyeket összecsavaroztak, szegecseltek vagy forrasztottak.
A kapott szerkezet merev volt, de baleset esetén fokozatosan deformálódhat, és az egyes alkatrészeket sérülés esetén ki lehet cserélni.
Belső bőr koponya védett a hőtől és az áramütéstől.
A Shaw vezérigazgató által létrehozott sárgaréz kivitel annyi sikert aratott, amelyet később számos európai ország széles körben elfogadott, köztük Franciaország, ahol a Gallet cég készítette.
Az alábbi képen látható, a 19. század végi franciaországi sárgaréz sisak gyönyörű példáját mutatják be az olaszországi Parma város közelében található „Spadoni Sürgősségi Múzeumban”.
Olvassa el még:
Bomberos Argentínában: A Voluntarios De La Boca brigádjának története, Buenos Aires
Ausztria, a Feuerwehrmuseum St. Florian
A tűzoltóságok története a világ minden tájáról, Németország: A Ravensburgi Feuerwehrmuseum
Sürgősségi Múzeum: A milánói fehér kereszt történelmi mentő parkolója
Forrás:
Penrith Tűzoltó Múzeum