Արտակարգ իրավիճակ, մեկնարկում է ZOLL Tour-ը: Առաջին կանգառ, Ինտերվոլ. կամավոր Գաբրիելեն մեզ պատմում է այդ մասին
ZOLL-ը և I-Help միասին՝ ZOLL Tour-ի խթանման համար, արշավ, որի նպատակն է ծանոթացնել փրկարարներին արտակարգ իրավիճակների մի շարք ապրանքների, ներառյալ դեֆիբրիլյատորները, թոքերի օդափոխիչները, մեխանիկական CPR և տվյալների լուծումները: Ինտերվոլ ասոցիացիան ընդունել է շրջագայության առաջին փուլը
ZOLL Medical Corporation-ը՝ բժշկական սարքերի առաջատար արտադրողը, ուրախ է բժշկական փոխադրումների ոլորտում գործող I-Help ընկերության հետ համագործակցությամբ ներկայացնել ZOLL Tour-ը։
The ԶՈԼԼ Շրջագայության արշավը նպատակ ունի խթանել կրթությունը և ուսուցումը արտակարգ իրավիճակների աշխարհում Իտալիայում՝ շրջագայությունների, հանդիպումների և մոդելավորված սցենարների միջոցով՝ լիովին հագեցած մեքենայի օգնությամբ:
ZOLL-ը, որը միշտ եղել է իտալացի փրկարարների կողքին, մտադիր է հենակետ դառնալ ոչ հիվանդանոցային շուկայի համար։
Դրա արտադրանքի գիծը, ներառյալ մոնիտորները/դեֆիբրիլյատորները, թոքերի օդափոխիչները, AEDs, մեխանիկական CPR և տվյալների լուծումները նախատեսված են արագ արձագանքելու տվյալների փոխանցման և հեռաբժշկության նկատմամբ անընդհատ աճող պահանջներին:
I-Help-ի ներդրմամբ, որը տարիներ շարունակ պատրաստ է արձագանքել առողջապահական աջակցության յուրաքանչյուր կարիքին, ZOLL-ը ցանկանում է ZOLL Tour-ի փուլերում ամբողջական ակնարկ առաջարկել նրանց, ովքեր ամեն օր զբաղվում են կյանքեր փրկելով:
Ակտիվ լինելով կրիտիկական իրավիճակներում գտնվող մարդկանց տեղափոխումը կառավարելու հարցում՝ I-Help-ն աշխատում է ամենավերջին շտապօգնության մեքենաներ, հաշմանդամներին տեղափոխող տրանսպորտային միջոցներ, ինքնաթիռներ և ուղղաթիռներ։
ZOLL ընկերությունը, որը հատկապես ուշադիր է հիվանդների խնամքի նկատմամբ, առաջարկում է բժշկական սարքեր, ներառյալ AEDs (կիսաավտոմատ արտաքին դեֆիբրիլյատոր) հանրային հասանելիության համար, գործիքներ, որոնք նախատեսված են ոչ միայն Արտակարգ իրավիճակների, այլև կամավորների թիմերի համար:
Եվ փրկարարների թեմային մնալու համար, ZOLL Tour-ի առաջին կանգառներից մեկը տեղի ունեցավ 76-ին հիմնադրված կամավորական միության Ինտերվոլում:
Ավելին իմանալու համար հարցրինք Գաբրիել Բովեին՝ փրկարարին, ով 30 տարի կամավոր է աշխատում Ինտերվոլում:
«Ինտերվոլը», - բացատրում է Բովը, «գործում է Միլանի տարածքում ավելի քան 40 տարի
«Այս տարիների ընթացքում և համեմատած այն ժամանակ, երբ ես սկսեցի 92-ին, շատ փոփոխություններ են եղել հատկապես պարապմունքների ժամերի առումով»։
«Առողջապահության համակարգի էվոլյուցիան պահանջում է ավելի ու ավելի շատ հմտություններ և նվիրվածություն, հատկապես վերապատրաստման տեսանկյունից: Սա, ցավոք, շատ կամավորների համար մշտական խնդիր է. որքան շատ ժամանակ է պահանջվում վերապատրաստումը, այնքան ավելի դժվար է մարդկանց համար որոշում կայացնել դա անել աշխատանքից հետո»:
Ի հավելումն սրան, այսօր փոխվել է նաև աշխատանքի աշխարհը. մինչ 20 տարի առաջ յուրաքանչյուրն իր աշխատանքային հերթափոխն էր, հիմա միշտ չէ, որ այդպես է։
Ֆիքսված աշխատանքի բացակայությունը և աշխատանքային ժամերի շարունակական տատանումները էական ազդեցություն ունեն կամավորների վերապատրաստման ընտրության և հնարավորության վրա:
Կամավորների վիճակը վատթարացնելու համար, որն արդեն անկում էր ապրում մինչ համաճարակը, երկու տարի առաջ միջամտեց Covid-ի արտակարգ իրավիճակը՝ առաջին ալիքի ընթացքում ամբողջովին կաթվածահար անելով վերապատրաստման դասընթացները:
«Մինչ սկզբում,- շարունակում է փրկարարը,- մեզ ստիպեցին իսպառ դադարեցնել պարապմունքների ժամերը, երկրորդ ալիքի ժամանակ դասընթացները ներկայությունից վերածվեցին DAD-ի` հեռավորության ռեժիմի, ինչպես դպրոցները:
«Ակնհայտ է, որ մարդկային շփման բացակայությունը ազդել է ոչ միայն փրկարարների պատրաստության վրա, այլ նաև ասոցիացիայի իրական կյանքի վրա. կամավորությունն այն բանն է, որը ստիպում է ձեռքդ մեկնել կարիքավորին և ստիպել քեզ զգալ համակարգի մաս: »
Այս ձախողումները բոլոր կամավոր միություններում մեկ տարվա ընդմիջում են առաջացրել: Վերապատրաստման դասընթացների բացակայությունը գրեթե վերացրել է կամավորների ներգրավումը, ինչը, ընդհակառակը, չի համընկնում ելքերի հետ:
Այսպիսով, ոչ միայն այդքան տեղեր մնացին կիսատ, այլև նոր կամավորները, հարկադրված լինելով հեռավար դասերին, անգամ պատշաճ վերապատրաստման հնարավորություն չունեցան։
Ավելին, Բովը մեզ ասում է, որ «նոր մարդիկ չէին կարող դուրս գալ մեքենաներով. PPE ռեսուրսներ. անձնական պաշտպանություն սարքավորում – դեֆիցիտ է եղել, ուստի 118-ը որոշել է սահմանափակել շտապօգնության մեքենաներում մարդկանց թիվը։
Բայց այդ չորրորդ փրկարարի մեքենայի վրա գտնվելը, որը համարվում է ավելորդ, քանի որ նա մարզվում է, մեզ համար կենսական նշանակություն ունի. նա իր հերթին կդառնա տեխնիկայի երրորդը, հետո երկրորդը և այլն»։
Intervol-ը առանձնահատուկ ուշադրություն է դարձնում անձնակազմի վերապատրաստմանը
Մինչ օրենսդրության համաձայն, վերապատրաստումը պետք է անցկացվի երկու տարին մեկ, իսկ վերապատրաստումը հինգը մեկ անգամ, ասոցիացիան շատ ժամանակ է ծախսում վերանայումների և վարժությունների վրա:
«Ինտերվոլում», - բացատրում է Բովը, - մենք անընդհատ վերապատրաստման և վերապատրաստման դասընթացներ ենք ունենում:
Կամավորների տրամադրության տակ մենք միշտ երեք բադել ենք թողնում շտաբում՝ մեկ մեծահասակ, մեկ մանկական և մեկ նորածին»։
«Յուրաքանչյուր թիմում կա մարզիչ՝ կա՛մ 118-ից, կա՛մ ներքին մարզիչ, ով առաջնորդում է երիտասարդներին վարժությունների և փորձերի ընթացքում: Նաեւ, երբ մենք նոր կամավորներ ենք ունենում, նրանց աշխատանքի ենք ընդունում որպես բաշխիչ վահանակի օպերատորներ եւ նույնիսկ դասընթացի ավարտից առաջ ցույց տալիս համակարգը»:
Կամավորների թիմերը մի կողմ, Գաբրիել Բովեի կարծիքով, վերապատրաստումը պետք է հետաքրքրի ոչ միայն փրկարարներին, այլև սովորական քաղաքացիներին:
Այս առումով վերակենդանացումը հիմնարար գլուխ է զբաղեցնում, բայց ոչ միայն
― Իմ կարծիքով, ― ասում է փրկարարը, ― վերակենդանացում և Առաջին օգնություն պետք է պարտադիր առարկա դառնա դպրոցներում. Շատ կարևոր կլինի սովորել, թե ինչպես կատարել CPR զանգ (ինչպես դա տեղի է ունենում հյուսիսային երկրներում) և սրտի մերսում»:
«Գտնել մի մարդու, ով սրտի կանգի պահին արդեն տեղում CPR է անում, նախ փրկարարի հաջողությունը կօգնի, իսկ հետո՝ բժշկի»:
Այս առումով, բարեբախտաբար, թվում է, որ մեր օրերում քաղաքացիների շրջանում ավելի մեծ է տեղեկացվածությունն ու զգայունությունը ժամանակից կախված հիվանդությունների (սրտի կանգ, ինսուլտ և այլն) վերաբերյալ։
Փաստորեն, շատ է աճել այն մարդկանց թիվը, որոնք հիմնականում ընկերություններ են որոշում անցնել առաջին բուժօգնության մանևրների ուսուցում։
«Մենք, որպես ասոցիացիա, տրամադրում ենք BLSD – Հիմնական Life Support & Defibrillation – և PBLSD – Pediatric Basic Life Support & Defibrillation – դասընթացներ, մինչդեռ 118-ը խթանում է IRC – Italian Resuscitation Council – դասընթացները:
Եվ դեռևս վերակենդանացման և սրտի կանգի առումով չի կարելի անտեսել դեֆիբրիլյատորների զգալի դերը:
«Մեր դեֆիբրիլյատորները, - բացատրում է Բովը, - բոլորը կիսաավտոմատ են (AED), այսինքն՝ նրանք ունեն երկու կոճակ՝ միացման կոճակ և կարմիր լիցքաթափման կոճակ:
Ի տարբերություն սրանց, ավտոմատներն ունեն միայն միացման կոճակ։
Ընկերակցության մեջ մենք միշտ օգտագործում ենք առաջին տեսակի, մասնավորապես ZOLL դեֆիբրիլյատորները, որոնք սովորաբար մեզ տալիս են հիվանդանոցները»:
Սկզբում, ուսուցման ժամերի պատճառով (որը պետք է լինի 120), կամավորի կյանքը հեշտ չէ։
Նրա ներկայությունը պարտադիր է շաբաթական երեք անգամ։
Վերապատրաստման շրջանն ավարտվելուց հետո, սակայն, անհրաժեշտ է միայն շաբաթը մեկ անգամ փրկարարական ծառայություններ մատուցել։
«Նրանք, ովքեր պատրաստ են կամավոր աշխատել,- եզրափակում է Բովը,- ինքնագոհ են. պարզապես պետք է առաջին քայլն անել և մոտենալ նրանց»:
«Սակայն, ցավոք սրտի, կամավորների թիվը անշեղորեն նվազում է. դա աշխատանք է, որն ավելի ու ավելի է գնում դեպի պրոֆեսիոնալիզմ, և որը, ըստ անհրաժեշտության, կունենա բավականին զգալի տնտեսական ազդեցություն»։
Կարդացեք նաեւ.
Emergency Live Even More… Live. Ներբեռնեք ձեր թերթի նոր անվճար հավելվածը IOS-ի և Android-ի համար
Հիվանդի ԷՍԳ. Ինչպես կարդալ էլեկտրասրտագրությունը պարզ ձևով
ZOLL Aquires Payor Logic - Հաճախորդները կարող են ակնկալել ներքևի գծի աննախադեպ բարելավումներ
Հիվանդի ընթացակարգեր. Ի՞նչ է արտաքին էլեկտրական կարդիովերսիան:
EMS-ի աշխատուժի ավելացում, AED-ի օգտագործման ուսուցում
Տարբերությունը ինքնաբուխ, էլեկտրական և դեղաբանական կարդիովերսիայի միջև
Ի՞նչ է Takotsubo կարդիոմիոպաթիան (կոտրված սրտի համախտանիշ):
ZOLL At Reas 2021. Ամբողջ տեղեկատվությունը դեֆիբրիլյատորների, օդափոխիչների և մեխանիկական CPR-ի մասին
ZOLL-ը հայտարարում է Itamar Medical-ի ձեռքբերման փակման մասին
Իտալիա, Կամավոր առողջության և սոցիալական աշխատանքի սոցիալ-մշակութային նշանակությունը
Սրտի հիվանդություն. ի՞նչ է կարդիոմիոպաթիան:
Ի՞նչ է Takotsubo կարդիոմիոպաթիան (կոտրված սրտի համախտանիշ):