Danimarca, Falck lancia la sua prima ambulanza elettrica: l’esordio a Copenaghen
Il 28 febbraio 2023, la prima ambulanza elettrica di Falck lascerà la stazione di Copenaghen, in Danimarca
L’ambulanza elettrica contribuirà a creare un’esperienza preziosa su come convertire un maggior numero di ambulanze all’alimentazione elettrica.
Falck è già a buon punto con la trasformazione ecologica del trasporto dei pazienti
Ora è arrivato il turno della trasformazione delle ambulanze, dove i requisiti sono molto più elevati.
Le ambulanze elettriche sono una tecnologia relativamente poco sperimentata e per questo Falck e la Regione della Capitale stanno collaborando a una sperimentazione con un’ambulanza elettrica.
L’esperienza dell’ambulanza elettrica contribuirà a plasmare e far maturare la tecnologia, in modo da ottenere conoscenze su come le ambulanze elettriche possano entrare a far parte delle operazioni di ambulanza in futuro.
Falck vuole promuovere la conversione ecologica delle ambulanze e ha una strategia a lungo termine per convertire le ambulanze all’elettricità e ad altre fonti di energia rinnovabile in linea con la maturità della tecnologia.
Falck prevede che le prime ambulanze elettriche saranno utilizzate per il regolare funzionamento delle ambulanze entro 3-4 anni
“È un’importante pietra miliare nella nostra transizione verde. I nostri dipendenti hanno svolto un lavoro difficile ma fantastico prima del lancio dell’ambulanza elettrica, dove il peso e lo spazio disponibile sono stati ottimizzati fin nei minimi dettagli, in modo da creare un’ambulanza elettrica operativa e scalabile.
Le nostre maggiori emissioni dirette derivano dal consumo di carburante, per cui è fondamentale promuovere l’uso di ambulanze alimentate da energia elettrica e da altre fonti di energia rinnovabile”, afferma Jakob Riis, CEO di Falck.
L’ambulanza elettrica ha l’aspetto di una normale ambulanza
Le sue dimensioni sono però leggermente inferiori perché le ambulanze elettriche sono più pesanti delle normali ambulanze diesel.
Riducendo leggermente le dimensioni, l’ambulanza elettrica raggiunge una velocità maggiore e non ha bisogno di essere ricaricata così spesso come un’ambulanza più grande.
L’ambulanza elettrica soddisfa tutti gli standard europei in termini di equipaggiamento e funzionalità ed è simile per dimensioni ad alcune ambulanze di Falck in Germania e Svezia.
La nuova ambulanza elettrica, che sta entrando in funzione nella Regione della Capitale:
Mercedes Benz e-Vito Tourer L3
- Nessuna emissione di CO2 durante la marcia
- Peso lordo: 3.500 kg
- Velocità massima: 160 km all’ora
- Portata: 233 km con una sola ricarica
- Carico utile: 930 kg
- Capacità della batteria: 60 kWh
- Ricarica rapida: 35 minuti dal 10% all’80%.
- Riduzione del 50% delle emissioni dirette di CO2 entro il 2030
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La nuova ambulanza elettrica è solo una delle iniziative che Falck ha lanciato per garantire una trasformazione verde del gruppo
Con uno dei servizi di ambulanza più avanzati al mondo in Europa e negli Stati Uniti, Falck ha una forte attenzione su come ridurre l’impronta di CO2 dei veicoli più pesanti come le ambulanze.
Il settore delle ambulanze rappresenta il 75% delle emissioni dirette di CO2 del gruppo.
La trasformazione verde di Falck riguarda sia la riduzione delle emissioni di CO2 per i servizi esistenti, sia lo sviluppo di nuove modalità di erogazione dei servizi sanitari.
Con servizi sanitari sostenibili che aumentano l’accessibilità e prevengono i ricoveri, si aiutano più persone con meno risorse e con una minore impronta di carbonio.
Falck ha l’obiettivo di ridurre le proprie emissioni dirette di CO2 del 50% dal 2021 al 2030 e si è impegnata ad aderire all’iniziativa Science Based Targets nel 2022.
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