Finmeccanica: מאורו מורטי משיק את "חברה אחת". החל מה-1 בינואר 2016, Finmeccanica תהיה חברה אחת הפועלת בתחום התעופה והחלל, ההגנה והביטחון, המאורגנת בארבעה מגזרים ושבע חטיבות.

מורטי: "השינוי הזה מביא ליותר יעילות, אפקטיביות וגמישות תפעולית, ושיפור התחרותיות בשווקים הגלובליים". Finmeccanica היא כעת חברה מאוחדת, הפועלת בתחום התעופה והחלל, ההגנה והביטחון, עם התמקדות חזקה בטכנולוגיה ובמנהיגות מוצר.

רומא, 22 דצמבר 2015 - Finmeccanica, קבוצת התעשייה האיטלקית המובילה הפועלת בתחום הטכנולוגיה הגבוהה שוק הופך לישות יחידה. זוהי תוצאה של הליך חלוקה שהחל המנכ"ל והמנכ"ל מאורו מורטי ביוני 2014. החל מה -1 בינואר 2016, לפי פרק הזמן שנקבע על ידי התוכנית התעשייתית, Finmeccanica תהפוך לארגון אחד הפועל בתחום החלל והחלל, הביטחון והביטחון. . ל- Finmeccanica יהיה מודל ממשל ותפעול חדש, המאורגן בארבע מגזרים ושבע חטיבות, ויחליף את המודל הקודם של חברת אחזקות של עסקים הנשלטים בנפרד.
"אנו גאים מאוד על העבודה שעשינו, אשר אפשרה לנו להציג את המודל הארגוני והתפעולי החדש של הקבוצה בתוך מסגרת זמן הוקמה", אמר מורטי. "Divisionalisation יגדיל את היעילות ואת האפקטיביות של Finmeccanica של פעילויות, צמצום עלויות הניהול על ידי למקסם את יתרונות הגודל ואת סינרגיות. כישות מאוחדת, Finmeccanica מאחדת את מעמדה התחרותי בשוק התעופה והחלל הביטחוני העולמי, ומביאה מנהיגות בתחום הטכנולוגיה והמוצרים, מנהיגות המתחזקת על ידי היותה חלק מקבוצת תעשייה בינלאומית אחת גדולה ".
מ-15 במאי 2014, כאשר החדש לוּחַ מונו דירקטורים, הדרך החדשה של Finmeccanica, ומודל ה-One Company התקבל בחיוב על ידי השווקים הפיננסיים הבינלאומיים: כיום מניות החברה עלו בכ-120% בבורסה. נתיב הצמיחה של Finmeccanica מודגש גם על ידי התוצאות שהושגו בתשעת החודשים הראשונים של 2015, שהראו עלייה ב-EBITA וב-EBIT, 45% ו-84% בהתאמה בהשוואה לתשעת החודשים הראשונים של 2014, עם תוצאה נטו לפני עסקאות יוצאות דופן חיובית. תמורת 150 מיליון אירו, לעומת שלילי של 54 מיליון בתשעת החודשים הראשונים של 2014.
בעקבות ההתקדמות שהושגה ב 2015, ואת ההשקה של מודל החברה אחד, Finmeccanica מוכן ונקבע 2016 לשמור על מאמציה לשמור על העסק שלה בריא, על מנת להבטיח את המשך הפיתוח של פעילויות הליבה שלה וביצועים הקשורים.
המבנה הארגוני החדש של Finmeccanica מבוסס על ארבעה מגזרים ושבעה דיביזיות.

ארבעת המגזרים:

• מסוקים
• תוֹרַת הַתְעוּפָה
• מערכות אלקטרוניקה, ביטחון וביטחון
• מֶרחָב

שבעת האגפים:

• מסוקים
• כלי טיס
• מבני Aero
• מערכות תעופה וחלל
• אלקטרוניקה להגנה יבשתית וימית
• מערכות הגנה
• מערכות אבטחה ומידע

השינוי בממשל כרוך בריכוזיות מערכות הניהול והבקרה, בעוד שהחטיבות יהיו אחראיות למסירת העסק ותינתן להן הסמכות להבטיח ניהול מלא מקצה לקצה של היקף פעילותה, עם אחריות מלאה לביצועים הפיננסיים . המגזרים יהיו אחראים לתיאום אסטרטגי.
Finmeccanica יהיה עקבי יותר, מלוכדת ויעילה על ידי ריכוז ושילוב כל התהליכים שלה.
Finmeccanica יפעל באופן בלעדי בתחום התעופה והחלל, אבטחה, כתוצאה של תהליך סילוק של פעילויות שאינן הליבה הושלמה 2015.
האתר החדש Finmeccanica הוא חי מהיום ב:  www.finmeccanica.com.

הערה לעורכים:
השלבים של מודל החברה

• הנחיות ליישום המודל הארגוני והתפעולי החדש של הקבוצה אושרו על ידי הדירקטוריון של Finmeccanica ביוני 2014.
•  ההשקה הרשמית של הפעילות התאגידית והמשפטית לקראת יישום המודל הארגוני והתפעולי החדש של הקבוצה החלה ביולי 2015.
• בספטמבר 2015 בוצעו פעולות מיזוג לשילובם ב-Finmeccanica של OTO Melara ו-Whitehead Sistemi Subacquei, כמו גם ספין-אוף חלקי של Alenia Aermacchi SpA, AgustaWestland SpA ו-Selex ES SpA
• החל מה-1 בינואר 2016, הפעילות של החברות הפועלות בתחומי הליבה העסקיים של תעופה וחלל, הגנה וביטחון נמצאת כיום בבעלות 100% של Finmeccanica (Selex ES, AgustaWestland, Alenia Aermacchi, OTO Melara ו-Whitehead Underwater Systems) תועבר דרך ספציפית חטיבות.