LOCARNO - כלי תקשורת בשוויץ דיווחו כי מזל"ט התנגש במסוק בעמק ורצקה (קנטון טיצ'ינו), מעל הסכר ב -25 במאי

נראה כי שירות חקירות הביטחון השוויצרי (SUST) זיהה את טייס המזל"ט, ככל הנראה שוויצרי בן 42.

התאונה התרחשה ב 3,280 מטרים גבוה, מעל פני הים, מעל סכר Verzasca, דוחות Basler צייטונג. אגם ווגורנו שנוצר על ידי סכר ורסקה ממוקם בגובה 1,541 מטר והאירוע התרחש בסביבות 2,000 מטר, כך שהמל"ט היה נמצא בגובה 1,640 מטר מעל הסכר.

המסוק פגע יכול להיות מסוגל לחזור בבטחה לבסיס שלה לוקרנו, למרבה המזל. להבי מסוקים הראו סימנים של נזק נזק אבל לא עקבות של דם, כלומר ההסתברות להכות ציפור הוא אפס ערך.

טייס ה-42 בן ה -80 כבר דווח למשרד הפדרלי של תעופה אזרחית (FOCA), המכונה גם Bundesamt for Zivilluftfahrt (BAZL), אשר על פי האתר זמזום צרפתי, Helimicro עשוי להציע שהוא מפעיל מזל"ט מקצועי. לשוויץ אין רגולציה ספציפית לטייסי מזל"ט מסחריים. על פי ה- FOCA / BAZL, ניתן להשתמש ללא רחש בשוויץ במזל"טים שמשקלם פחות מ -30 קילוגרם, למעט באזורים עם מגבלות או אזורים ללא מעוף.

לא משנה מה, מה חוקי מזל"ט שוויצרי אומר ש טייס צריך לשמור על קשר עין ישיר עם המכשיר האווירי בכל עת, או חייב להיות אדם שני זמין אשר יכול להשתלט על שליטה.

אתר האינטרנט של FOCA / BAZL מדווח:

"תקנות חלות גם על הפעלה של מזל"ט קל. למרות שאתה יכול באופן עקרוני לטוס את הזמזום שלך בכל מקום אחר מאשר באזורי שימור הטבע המתואר על המפה FOCA מיוחד של אזורים מוגבלים (מפה RPAS), אתה עדיין צריך לשמור על כללים בסיסיים מסוימים. אתה חייב לשמור על קשר עין עם מזל"ט שלך בכל עת ולבחון את העיקרון של הגנה על הפרטיות. למרות שאתה רשאי להפעיל את הזמזום שלך מעל התכנסויות של אנשים, אם אתה גורם לתאונה אתה תהיה אחראית לכל נזק שנגרם. במקרה של מזל"ט קל, המפעיל תמיד אחראי לשימוש בטוח שלהם. "

המשך לקרוא