ニューヨーク市のEMT経験 - 緊急事態の「アメリカンスタイル」の新機能

オブザーバーとして救急車に飛び乗って、ニューヨーク市の混沌とし​​た中心部でEMTと救急隊員を助けることは、あなたが思っているよりも簡単です。 Misericordie Lido di Camaioreの救急医療サービスの学生看護師であり医療提供者であるAndrea Paciは、この役割を経験し、それがどのようなものかを私たちに話してくれました。

緊急事態とサイレンの愛好家にとって、ニューヨーク消防局で救急医療員としてXNUMX日を過ごすことを少なくともXNUMX回は夢見ています。 医者、看護師、救助ボランティアとして育ち、まだこの夢を胸に抱いている人は、 NYCしかし、ヨーロッパの基準とは異なるアメリカの病院前ケアシステムに参加して、EMTを目指している方法を見つけた人はほとんどいませんでした。

イタリアの看護師は代わりにこの夢を追い続け、2016年にそれが実現しました。アンドレアは、看護師になるための卒業の際に、米国のEMTと米国のEMTとの対立を作るために、アメリカとイタリアの臨床基準を比較することにしました。イタリアの病院前のオペレーター。 そこで彼は、オブザーバープログラムのFNDY申請書に記入することにしました。

「私はDJだったとき、ニューヨークに長く住んでいたので、この機会をつかんで、いくつかの経験をしたいと思いました。 彼らが私にマンハッタンのエリアを割り当てたので、私は幸運でした。 この申請をしたのは、消防と軍の両方の経験があり、病院前ボランティアのオペレーターだったからでもあります。 私の情熱のおかげで、「ツーリスト」としてニューヨークにいたとき、私は多くの人を訪問しました 消防士'派遣部門と多くのEMSステーションなので、多くの専門家の連絡先を集めました。 そのうちのXNUMX人、イタリア出身の大尉が、EMTの乗車がどのように機能したかを説明してくれました。 「

オブザーバーの乗車体験は、アングロサクソン諸国では非常に一般的であり、EMTまたは 救急医療 シフトごとにランチとディナーを利用できる一連のシフトがあります。 さまざまなEMSサービスとさまざまなタイプのシフトを統合および承認するこの方法は、求職を依頼する前に非常に異なる現実をテストできるため、病院前のオペレーターに役立ちます。 たとえば、それを行うことは可能です 救急車 小さなコミュニティのサービス、または HEMS イギリスでもサービス。

どのようにして、EMTオブザーバーとしてアメリカの救急車に乗ったのですか?

「米国では、事業を行っている国で認められているEMTプロフェッショナルライセンスで救急車に乗ることができます。 ニューヨークでは、海外の国のEMTを認識しない場合があります。 現時点では正確にはわからない特定の規制がありますが、救急車に乗ることができる他の人物がいるため、その位置に申請しました ボード 米国では救急医療隊員であり、救急医療隊員には特定の研究の背景があり、イタリアの研究とは互換性がありません。」

アメリカの救急車に乗り込むためには、少なくともボランティアの看護師であるか、よりよい - 救急看護師(より救急隊の能力を持つ)でなければなりません。

ウェブサイト内でアプリケーションを見つけることができず、メールで特定のリクエストを送信する必要があるため、基本的な要件は英語を知ることです ニューヨーク市消防局 書類を添付してください。 申請リクエストにはあなた自身のスキルを記入する必要があります。アンドレアの場合、彼はイタリアのミセリコルディ連合の高度な病院前オペレーターおよびBLSDトレーナーであると報告しました。

「私は、私の仕事の能力と看護学の研究から私の要求が来たと説明した。そして私は、卒業のための私の研究事例を説明した。つまり、イタリアと他の国々の緊急活動管理の比較EMTsはどこで動作しますか?

次に、申請のリクエストは、救急スキルと公的承認によって署名された通知のカリキュラムを送信する必要性に進みます。 。 その後、ニューヨークのライドアロンオフィスは、承認するかどうかを決定するのに少なくとも10日かかります。 肯定的な確認が到着したら、到着日、操作場所、シフトなどの整理を開始できます。

ニューヨークでEMTとして活動を始めたのはどこですか?

「私はなんとかベルビュー病院センターのEMSステーションで働くことができました。 BLSD救急車(2台のEMTとAEDを搭載)、ALSユニット(2台の救急救命士を搭載、ECGマルチパラメーターを搭載)のXNUMX種類のサービスが派遣されるとても素敵なセンターです。 除細動器、人工呼吸器と最小限の管理範囲を備えた一連の薬剤、最終的には、生物封じ込め危険物ユニットを装備できる高度なレスキューメディックスユニットもあります。 システムがどのように構成されているかをよく見ることができました。 私のユニットは、セントラルパークからグラウンドゼロ、バッテリーパークまで、市の中心部で運営されていました。 ヨーロッパのオペレーターにとって驚くべきことは、搭載されているデバイスとツールの数を確認することです。 各ユニットは、タッチスクリーンコンピュータとキーボードを廃棄しました。 これは、ドライバーとEMTの両方がディスパッチを確認し、オペレーションセンターとすぐに通信するために使用できます。 その画面には、他のユニットの位置も表示されます。 これは緊急の場合に重要です。なぜなら、治療しようとしている患者の重症度に応じて、最寄りの救急車が現場に向かって移動する可能性があるからです。 麻薬中毒者に襲われ、その後逮捕された女性のグループによってメーデーが開始されたとき、私はこのシステムの有用性を経験しました。 その場合、アラートシステムは非常に便利であることがわかりました。」

EMTの経験:だけでなく、機器が驚くべき…

「両方のEMTに登録用のタブレットがあることを考慮する必要があります。これにより、バックアップを通信するデバイスが常に存在します。 そして派遣は非常に多いので、これは不可欠です! 12時間で22の派遣を行いました。 多くは単純なケースですが、特に応答がないと通知されたホームレスの人々のために、観光客からの電話も受けます。 もう911つの違いは、特定の場合、または市の特定の場所に派遣する場合、常に支援する警察がいることです。 緊急時のユニークな番号も絶対に役立つと思います。 米国では、1を持っていますが、それだけではありません。一部の地域では、救急隊が派遣された後、消防隊のトラックがやってきてサポートします。 多くの場合、救急車と警察による消防隊の派遣を目にすることができます。 珍しいことではありません。 重度の臨床症例の場合、チームは治療を共有します。 私のシフトでは、マンハッタンのエンジン2での派遣を経験しました。これは、XNUMXつのEMTを搭載した特別なトラックであり、特に緊急事態を制御するのに不十分な救急車がいる場合、多くの臨床例を担当します。 これは一種の統合手段であり、「レベルアップ」サービスです。

そのような人にボランティアがいますか? 専門の セクタ?

「はい、ニューヨークでも。 特に、Hatzalahチームの活動を見ることができます。 彼らは迅速なサービスとそのような機能的な救急車を提供できるイスラエルの少数派です。」

EMT体験をもう一度しますか?

「間違いなく! 私はまだ一緒に働いていた専門家と連絡を取り合っており、来月旅行を計画していますが、宿泊施設は見習い料金であるため、費用を考慮する必要があります。 他の側面をより深く分析し、他の事業分野を検討したいと思います。 マンハッタンは、ブロンクス、クイーンズ、ブルックリン、スタテンアイランドとは異なります。 これらの地区のそれぞれで、私が経験してチェックしたい大規模な緊急事態のための異なる派遣ポイントがあります。 たとえば、MERM1は、30人の監視対象者に同時に酸素を投与するための専用デバイスを備えたバスボード上の小さな病院です。 次に、特別なサービスがあります。FDNYには、6×6ホイール付きのQUAD Polarisユニットと、素晴らしいイベント(パレード、トライアスロン、感謝祭、コロンブスデー、大晦日など)用の救急箱があります。 これらの車両は、いくつかの複雑な状況で冬の救急車としても使用され、実際の救急車を素晴らしいイベントから遠く離れた場所に置きます。」

ニューヨークの夜勤もカバーできますか?

"実は違う。 夜間シフトは利用できませんが、午後のシフトを少し「超える」ことができて幸運でした。 それから私は夜勤を頼んだ、そして彼らは私にそれをすることを許したが、それはとても混沌としている。 家のない4人の中で、医療サービスと200人の警官がいるホームレスの建物で救出を目撃することができました。 私たちは、ALS、BLSD、および消防士による過剰摂取の薬物乱用患者に介入を行い、常に警察に付き添われました。 私はまた、患者を治療し、その地域を管理するために複数の警察ユニットと突き刺した事件の急送に続きました。

ニューヨークでのEMT、完全な360°体験ですよね?

「もちろんです! 介入がどのように管理されているかを体験することができました。たとえば、ハドソン川沿いの外傷患者の治療には大きな力があると言えます。 私は、医療ユニット以上のFDR Wayへの介入に参加し、多くの負傷者を出しました。また、さまざまな組織が互いにどのように相互作用しているかを見ました。 NYCでは、救急車サービスの80%がFDNYに属し、20%が同意しています(ニューヨーク大学、シニアケア、セントルーク、マウントシナイなど)。 それらはすべてFDNY参加メンバーの911救急車パッチを持っています。 明らかに個人的なカラーリングは残っていますが、当直のすべての人は合意を保証するためのパッチで認識されます。

 

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