Конкордиядағы рефлекторлық жұмыстар үнемі басталды. 6-дағы Senior Shield Master, Nick Sloane командасының қалған бөлігімен Конкордияда орналасқан қашықтықтан басқару орталығына жетті. 8.30-дегі бумен келуімен апаттың жарықтандырудың соңғы кезеңі басталды. Алғашқы 1,000 тоннасынан 30,000 тонна салмақ аз қалды. бұл қадам аяқталғаннан кейін, апат платформалардан алынып тасталуы мүмкін. Алғашқы кезеңде бұл қатаң аймақта болады.

Корпусы 30 м тереңдікте жалған табанға сүйенеді. Пневматикалық жүйе суды біртіндеп қоқыстардың екі жағынан кислородтардан босату үшін пайдаланылады, бұл оны көтеру үшін жеткілікті көтеру. Жұмсарту процесі аяқталғаннан кейін, шамамен 18 м секциясы су астында қалады.

Осындай бірегей, күрделі, динамикалық және анықтамалық техникалық және инженерлік жобада бұл жұмыстың аяқталу мерзімін дәл белгілеу үшін жаңылыс ретінде де, шындыққа да ие болмайтындығын растағанымен, ішінара мүмкін деп ойлаған жөн. ауа-райының қолайсыздығына, теңіз жағдайына немесе басқа да күтпеген жағдайларға байланысты жұмысты тоқтата тұру, жоба бойынша жұмыстың орындалуына негізделген соңғы уақытты бұзу жаздың 2014-дағы жойылуын көздейді.

«Конкордия» туралы Tweets