Bali-Dubai ការសង្គ្រោះនៅកម្ពស់ 30,000 ហ្វីត

Dario Zampella រៀបរាប់ពីបទពិសោធន៍របស់គាត់ក្នុងនាមជាគិលានុបដ្ឋាយិកាហោះហើរ

ជាច្រើនឆ្នាំកន្លងមក ខ្ញុំមិននឹកស្មានថាចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់ខ្ញុំអាចបញ្ចូលគ្នាជាមួយថ្នាំពេទ្យ និងការថែទាំវេជ្ជសាស្រ្តសង្គ្រោះបន្ទាន់នោះទេ។

ក្រុមហ៊ុន​របស់ខ្ញុំ ក្រុម AIR AMBULANCEបន្ថែមពីលើខ្យល់ រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ សេវាកម្មនៅលើយន្តហោះ Bombardier Learjet 45s បានផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវវិធីមួយផ្សេងទៀតដើម្បីទទួលបានបទពិសោធន៍វិជ្ជាជីវៈរបស់ខ្ញុំ៖ បេសកកម្មធ្វើមាតុភូមិនិវត្តន៍ផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្តនៅលើជើងហោះហើរដែលបានកំណត់ពេល។

ការធ្វើមាតុភូមិនិវត្តន៍ផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្តតាមជើងហោះហើរដែលបានគ្រោងទុករួមមានការថែទាំវេជ្ជសាស្រ្ត និងថែទាំរបស់មនុស្សដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយជំងឺ ឬរបួសអំឡុងពេលស្នាក់នៅក្រៅប្រទេស។ បន្ទាប់ពីការសម្រាកនៅមន្ទីរពេទ្យយូរ ឬខ្លីជាង និងការអនុលោមតាមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តឹងរឹង អ្នកជំងឺត្រូវបានផ្តល់ឱកាសដើម្បីធ្វើមាតុភូមិនិវត្តន៍តាមជើងហោះហើរដែលបានកំណត់ពេល។

ការធ្វើមាតុភូមិនិវត្តន៍ត្រូវបានសម្របសម្រួលដោយការិយាល័យប្រតិបត្តិការលើមូលដ្ឋានគ្រែមួយ (គ្រែពីមន្ទីរពេទ្យទៅគ្រែមន្ទីរពេទ្យ)។ ភាពខុសប្លែកគ្នាជាមួយនឹងសេវារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ផ្លូវអាកាសគឺកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ល្បីៗដូចជា Emirates, Etihad Airways, Lufthansa, ITA Airways ។ នៅក្នុងករណីទាំងនេះ យើងហោះហើរលើយន្តហោះ Boeing 787s ឬ Airbus A380s ធម្មតា ជួនកាលត្រូវបានបំពាក់ដោយរទេះរុញយន្តហោះ ជួនកាលគ្រាន់តែអង្គុយលើកៅអីថ្នាក់អាជីវកម្មដែលមានផាសុខភាព។

បេសកកម្មរបស់យើងចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការបញ្ជូនរបាយការណ៍វេជ្ជសាស្រ្ត កំណត់ត្រាវេជ្ជសាស្ត្ររបស់អ្នកជំងឺដែលបានបញ្ចប់ដោយគ្រូពេទ្យដែលចូលរួមអំឡុងពេលសម្រាកនៅមន្ទីរពេទ្យ។ ករណីនេះត្រូវបានវាយតម្លៃយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ដោយនាយកផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្តរបស់ក្រុមហ៊ុន AIR AMBULANCE Group និងប្រធានផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្តនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលយើងកំពុងសហការជាមួយសម្រាប់បេសកកម្មនេះ។ ចាប់ពីពេលនេះតទៅ ក្រុមអាកាសយានិកពេទ្យ និងក្រុមភស្តុភារបានរួមគ្នា និងរៀបចំផែនការគ្រប់ជំហាននៃបេសកកម្ម៖ ចាប់ផ្តើមពីគ្រឿងអេឡិចត្រូនិក និងថ្នាំ តាមរយៈប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក និងចុងក្រោយការគ្រប់គ្រងទំនាក់ទំនងយោងជាបឋមជាមួយក្រុមវេជ្ជសាស្ត្រ។ ដែលកំពុងព្យាបាលអ្នកជំងឺរបស់យើងនៅពេលនោះ។

សង្ខេបរួចរាល់ហើយ បញ្ជីត្រួតពិនិត្យសម្ភារៈរួចរាល់ លិខិតឆ្លងដែននៅក្នុងដៃ ហើយយើងទៅ!

ភាពស្រស់ស្អាតនៃសេវាកម្មនេះគឺការធ្វើដំណើរច្រើន និងមើលឃើញ ទោះបីជាក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីក៏ដោយ កន្លែងដែលអ្នកមិននឹកស្មានថាអ្នកនឹងស្គាល់។ អារម្មណ៍នៃការរស់នៅក្នុងជីវិតច្រើនជាងអ្នកដទៃគឺជាក់ស្តែង; ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី ខ្ញុំបានទៅប្រេស៊ីល សហរដ្ឋអាមេរិក និងសូម្បីតែពីរដងទៅកោះបាលី។

ទោះបីជាខ្ញុំធ្លាប់ធ្វើការជាគិលានុបដ្ឋាយិកាសង្គ្រោះបន្ទាន់ក្រៅមន្ទីរពេទ្យក៏ដោយ ទំនាក់ទំនងផ្ទាល់ខ្លួនជាមួយអ្នកជំងឺតែងតែមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ខ្ញុំ។ ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំរបស់ខ្ញុំនៅក្នុងថ្នាំសង្គ្រោះបន្ទាន់ ខ្ញុំបានរៀនបង្កើតទំនាក់ទំនងដែលអាចទុកចិត្តបានក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មាននាទី ឬក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរបំផុត វិនាទី។ ប៉ុន្តែសេវានេះអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំរស់នៅយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអ្នកជំងឺច្រើនម៉ោងជាងអ្វីដែលខ្ញុំធ្លាប់មានពីមុនមក។

ក្នុងចំណោមវគ្គដែលមិនគួរឱ្យជឿបំផុតដែលបានកើតឡើងចំពោះខ្ញុំ ការលើកឡើងពិសេសប្រាកដជាមានបេសកកម្ម Bali – Stockholm កាលពីប៉ុន្មានខែមុន។

ជើងហោះហើរ Denpasar (បាលី) – ឌូបៃ ម៉ោង 2:30 ព្រឹក

ចេញដំណើរពីបួនម៉ោងមុន នៅសល់ប្រាំម៉ោងទៀតត្រូវទៅមុនការមកដល់។ អង្គុយយ៉ាងស្រួលក្នុងថ្នាក់ធុរកិច្ច គឺខ្លួនខ្ញុំផ្ទាល់ គ្រូពេទ្យ-ថ្នាំស្ពឹក និងអ្នកជំងឺ។

ការចាប់អារម្មណ៍របស់ខ្ញុំគឺបានទាក់ទាញអ្នកបម្រើលើយន្តហោះម្នាក់ដែលរត់ទៅរកមិត្តរួមការងាររបស់គាត់នៅក្បែរយើង ដើម្បីប្រាប់គាត់ថាមានជំងឺនៅលើ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល. នៅពេលនោះ ខ្ញុំក្រោកឈរឡើង ហើយផ្តល់លទ្ធភាពរបស់យើង ដើម្បីជួយពួកគេ។ យើងធានាអ្នកជំងឺចំពោះការយកចិត្តទុកដាក់របស់អ្នកបម្រើលើយន្តហោះ ចាប់យកកាបូបស្ពាយរបស់យើង ហើយត្រូវបានអមដំណើរដោយអ្នកដំណើរដែលត្រូវការជំនួយជាបន្ទាន់។ ពេលចូលទៅក្នុងច្រកផ្លូវ យើងសង្កេតឃើញថា អ្នកបម្រើលើយន្តហោះកំពុងគ្រប់គ្រង CPR ហើយបានអនុវត្តស្វ័យប្រវត្តិកម្មខាងក្រៅរួចហើយ defibrillator.

ដូចករណីរបស់អ្នកផ្តល់សេវា ACLS ដែរ តួនាទីមិនតែងតែសមនឹងចំណងជើងនោះទេ ទោះបីជាគ្រូពេទ្យឯកទេសខាងថ្នាំស្ពឹកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈខ្ពស់បំផុត និងបទពិសោធន៍គួរឱ្យច្រណែននៅជាមួយខ្ញុំ ខ្ញុំមានឯកសិទ្ធិធ្វើជាប្រធានក្រុមលើការគាំងបេះដូងនៅរយៈកម្ពស់បីម៉ឺនហ្វីត។

ខ្ញុំបានបញ្ជាក់ពីស្ថានភាពរបស់ ACC ដែលជាទីតាំងចានត្រឹមត្រូវ និងបានគាំទ្រ BLSD ដ៏ល្អដែលអនុវត្តដោយអ្នកបម្រើលើយន្តហោះ។

ក្តីបារម្ភរបស់ខ្ញុំគឺការគ្រប់គ្រងការផ្លាស់ប្តូរទៅការម៉ាស្សាបេះដូងដោយអ្នកបម្រើលើយន្តហោះដែលមិនចេះអត់ធ្មត់ សហសេវិករបស់ខ្ញុំចូលចិត្តការគ្រប់គ្រងផ្លូវសរសៃឈាមវ៉ែន ហើយខ្ញុំបានគ្រប់គ្រងផ្លូវដង្ហើមជាមួយនឹងការរៀបចំកម្រិតខ្ពស់។

ប្រសិនបើអ្នកមានបញ្ហា, ចុចកណ្ដឹង

វាគឺជាទីតាំងឡាតាំងដែលតែងតែអមដំណើរខ្ញុំក្នុងការអនុវត្តផ្នែកព្យាបាលរបស់ខ្ញុំ ជាពិសេសនៅពេលនេះ វាបានបម្រើក្នុងការត្រៀមខ្លួនសូម្បីតែក្រៅបរិបទដើម្បីអនុវត្តការរស់ឡើងវិញពេញលេញ។ ការមាន គ្រឿង​បរិ​ក្ខា រដ្ឋនៃសិល្បៈ និងត្រៀមខ្លួនជាស្រេចសម្រាប់ការសង្គ្រោះបន្ទាន់ខ្លាំងគឺជាបុព្វសិទ្ធិដែលខ្ញុំតែងតែស្វែងរកនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនដែលខ្ញុំមានសំណាងក្នុងការធ្វើការជាមួយ។

នៅក្នុង AIR AMBULANCE Group ខ្ញុំបានរកឃើញភាពរសើប និងការយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការធ្វើឱ្យប្រតិបត្តិករមានសេរីភាពក្នុងការផ្តល់ឱ្យអស់ពីសមត្ថភាពរបស់ពួកគេក្នុងការអនុវត្តរបស់ពួកគេ ហើយអ្នកដែលដឹងពីវិស័យនេះច្រើនដង អាស្រ័យលើឧបករណ៍ និងថ្នាំដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុន។

ការគ្រប់គ្រងការគាំងបេះដូងនៅក្នុងការកំណត់ក្រៅមន្ទីរពេទ្យតាមនិយមន័យពាក់ព័ន្ធនឹងអ្នកផ្តល់សេវាទាំងអស់ដែលចាកចេញពីតំបន់សុខស្រួល។ ភាគច្រើននៃការបណ្ដុះបណ្ដាលសង្គ្រោះបន្ទាន់កម្រិតខ្ពស់មានប្រភពដើមសម្រាប់ការកំណត់ក្នុងមន្ទីរពេទ្យ៖ កំហុសនៃប្រព័ន្ធមន្ទីរពេទ្យជាមជ្ឈមណ្ឌលនៃសាកលវិទ្យាល័យអ៊ីតាលី។ សំណាងរបស់ខ្ញុំក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ គឺការស្វែងរកមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាល "ប្រកបដោយចក្ខុវិស័យ" ដូចជា intubatiEM ឯកទេសសម្រាប់មន្ទីរពេទ្យក្រៅមន្ទីរពេទ្យ ដែលមានទំនោរសង្កត់លើការអនុវត្តរបស់ខ្ញុំឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំធ្វើកំហុសក្នុងការក្លែងធ្វើ និងមិនធ្វើឱ្យពួកគេចូល។ សេវាកម្ម។

គ្មាន​ការ​សង្គ្រោះ​គឺ​ដូច​គ្នា​នឹង​រឿង​ផ្សេង​ទៀត​ទេ។

ខ្ញុំទទួលស្គាល់ថាវាមិនមែនជាសេណារីយ៉ូដែលមិនស្រួលបំផុតដែលខ្ញុំធ្លាប់ជួបប្រទះនោះទេ ប៉ុន្តែការសម្របសម្រួលប្រតិបត្តិករជាច្រើននៃជាតិសាសន៍ផ្សេងៗគ្នាក្នុងចន្លោះតូចមួយក្នុងករណីនេះគឺជាបញ្ហាប្រឈមរបស់ខ្ញុំ។

ខ្ញុំបានសិក្សាវិធីសាស្រ្តផ្លូវចិត្តក្នុងការថែទាំសុខភាពសង្គ្រោះបន្ទាន់អស់ជាច្រើនឆ្នាំ។ បន្ទាប់ពីបានអានច្រើន និងនិយាយជាមួយអ្នកជំនាញល្អៗ ខ្ញុំបានដឹងថាផ្លូវមួយឆ្ពោះទៅមុខគឺជាវិធីសាស្រ្តដែលអ្នកបើកយន្តហោះមានក្នុងពេលមានអាសន្នអាកាសចរណ៍៖ អាកាសចរណ៍ រុករក ទំនាក់ទំនងនិយាយច្រើន។

គ្រាដ៏រីករាយបំផុតគឺនៅពេលដែលមេបញ្ជាការបាននាំខ្ញុំទៅម្ខាងដើម្បីចាប់ដៃខ្ញុំ ហើយអបអរសាទរខ្ញុំ។ ដើម្បីត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាមានតម្លៃនៅខាងក្រៅបរិបទរបស់មនុស្សម្នាក់ដោយអ្នកដែលត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលដើម្បីដោះស្រាយភាពអាសន្នផ្នែកអាកាសចរណ៍គឺគួរឱ្យរំភើប។

ជីវិតជាគិលានុបដ្ឋាយិកាហោះហើរលើរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ និងជើងហោះហើរតាមអាកាសគឺផ្តល់ឱ្យខ្ញុំយ៉ាងច្រើន៖ បេសកកម្មគឺគួរឱ្យរំភើប មនុស្សដែលខ្ញុំបានជួបគឺអស្ចារ្យមិនធម្មតា ហើយសំខាន់បំផុតគឺការមានឱកាសបង្ហាញជំនាញរបស់ខ្ញុំក្នុងបរិបទនៃឧត្តមភាពផ្តល់ឱ្យខ្ញុំ ការពេញចិត្តជាច្រើន។

Dario Zampella

គិលានុបដ្ឋាយិកាជើងហោះហើរ AIR AMBULANCE ក្រុម

ប្រភព និងរូបភាព

អ្នកអាចនឹងចូលចិត្ត