HEMS, ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ: ಆಲ್-ರಷ್ಯನ್ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ರಚನೆಯ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ
ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ವೈದ್ಯಕೀಯ ವಾಯುಯಾನ ಸೇವೆಗಳ ಕೇಂದ್ರೀಕರಣವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ರಷ್ಯಾ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿಶ್ವದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿಯೂ HEMS ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಅವಶ್ಯಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿವೆ.
2021 ರಲ್ಲಿ, ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್‌ನ ವಿಮಾನ ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ ರೋಸ್ಟೆಕ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್‌ನ ಪ್ರಯತ್ನದಿಂದ ರಚಿಸಲಾದ ಸೇವೆ (NSSA), 5,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, 6,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ರೋಗಿಗಳ ಜೀವ ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು.
ಕಳೆದ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಅದರ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಐದು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ, 3,886 ರಲ್ಲಿ 2018 ಶತಕೋಟಿ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳಿಂದ 16,672 ರಲ್ಲಿ ದಾಖಲೆಯ 2021 ಶತಕೋಟಿಗೆ.
ನಾವು 60 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಈ ಲೇಖನವನ್ನು ಬರೆಯುವಾಗ ಒಂದು ಯೂರೋ ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗಿದೆ.
ಆದರೆ ಇದು ಸುಗಮವಾಗಿ ನಡೆಯದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದ್ದು, ಏರ್ ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಯೋಜನೆಯು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ.
HEMS ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಲಕರಣೆಗಳು? ತುರ್ತು ಎಕ್ಸ್‌ಪೋದಲ್ಲಿ ನಾರ್ಥ್‌ವಾಲ್ ಬೂತ್‌ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ
ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ HEMS, ಆಲ್-ರಷ್ಯನ್ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ರಚನೆ
ಆಲ್-ರಷ್ಯನ್ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುವ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಸರಿಸುಮಾರು 2011-2012 ಕ್ಕೆ ದಿನಾಂಕ ಮಾಡಬಹುದು, ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಆರೋಗ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಕಾರಿ ಗುಂಪನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿದಾಗ.
ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರಗೊಳಿಸುವುದು ಹೇಳಿಕೆಯ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.
ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2013 ರಲ್ಲಿ, ವೆರೋನಿಕಾ ಸ್ಕ್ವೊರ್ಟ್ಸೊವಾ, ಆರೋಗ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು, 2.2 ಬಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳ ಬಜೆಟ್ ಹೂಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿಷಯಾಧಾರಿತ ಪೈಲಟ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದರು.
ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವೈದ್ಯಕೀಯ ವಾಯುಯಾನ ಸೇವೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ರೂಪಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಶಾಸಕಾಂಗದ ಆಧಾರವನ್ನು ಔಪಚಾರಿಕಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಪೊಗೆಟ್ಟೊ ನೆಲದಿಂದ ಹೊರಬಂದರೆ, ವೈದ್ಯಕೀಯ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯ ಕೇಂದ್ರೀಕರಣವು ದೇಶದ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ. 2016.
ರಾಷ್ಟ್ರದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ನೀಡಿದರೆ, HEMS ಮತ್ತು MEDEVAC ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿದ ಯೋಜನೆ: ರಷ್ಯಾವು ಅಗಾಧ ಗಾತ್ರದ ಓಬ್ಲಾಸ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ
ಸ್ಥಳೀಯ ವಿಮಾನಗಳಿಗಾಗಿ, ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅಂತರಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮತ್ತು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ - ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಯೋಜನೆಯಾಗಿತ್ತು.
ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಇಟಲಿಯು ರಷ್ಯಾದ ಗಾತ್ರಕ್ಕಿಂತ 57 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.
ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೂಲ Zashchita VTsMK, ವೈದ್ಯಕೀಯ ವಾಯುಯಾನವು 40 ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರು, ಒಂದು-ಆಫ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ.
ಏಳು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ ಪಾತ್ರವನ್ನು ರಷ್ಯಾದ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಸಚಿವಾಲಯದ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ಆಡಿದವು, ಆರರಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಾರಿಗೆಯಿಂದ.
ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಸೈಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಷಯಗಳು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ: ಒಟ್ಟು 234 ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ, 118 ಅನ್ನು ಸುಸಜ್ಜಿತವೆಂದು ವಿವರಿಸಬಹುದು, ಅದರಲ್ಲಿ 19 ಮಾತ್ರ ಕ್ಲಿನಿಕ್‌ಗಳ ಬಳಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ.
ಕೇಂದ್ರೀಕರಣ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಖಬರೋವ್ಸ್ಕ್ ಪ್ರದೇಶ, ಸಖಾ ಗಣರಾಜ್ಯ (ಯಾಕುಟಿಯಾ), ಅರ್ಕಾಂಗೆಲ್ಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಅಮುರ್ ಪ್ರದೇಶಗಳು.
2016 ರಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಆರೋಗ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯವು ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಆದ್ಯತೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಅದರ ಪ್ರಕಾರ ತಲುಪಲು ಕಷ್ಟವಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 34 ಪ್ರದೇಶಗಳು ವೈದ್ಯಕೀಯ ವಾಯುಯಾನ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಫೆಡರಲ್ ಸಬ್ಸಿಡಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.
ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ನಿಯಂತ್ರಕವು 10 ರವರೆಗೆ ಬಜೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ 2020 ಶತಕೋಟಿ ರೂಬಲ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮೀಸಲಿಟ್ಟಿದೆ.
ಜುಲೈ 2017 ರಲ್ಲಿ, ಜುಕೊವ್ಸ್ಕಿಯಲ್ಲಿ (ಮಾಸ್ಕೋ ಬಳಿ) ನಡೆದ MAKS ವೈಮಾನಿಕ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ಹೆಲಿ-ಡ್ರೈವ್ ವೈದ್ಯಕೀಯ ತಂಡವು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಪುಟಿನ್ ಅವರಿಗೆ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಅನ್ಸಾಟ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಮಾದರಿಯಾಗಿ ನೀಡಿತು. ಬೋರ್ಡ್ ಭವಿಷ್ಯದ NSSA ನ.
ರಷ್ಯಾ, HEMS ಮತ್ತು MEDEVAC ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 2017 ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು.
ರೋಸ್ಟೆಕ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್‌ನ ವಾಯುಯಾನ ಗುಂಪಿನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಅನಾಟೊಲಿ ಸೆರ್ಡಿಯುಕೋವ್ ಅದರ ರಾಯಭಾರಿಯಾದರು.
ಯೋಜನೆಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ವೈದ್ಯಕೀಯ ವಾಯುಯಾನ ಸೇವೆಗಳ ಏಕೈಕ ಫೆಡರಲ್ ಆಪರೇಟರ್ನ ಸಂಘಟನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ - ತನ್ನದೇ ಆದ ಫ್ಲೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ದೇಶೀಯ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯ ರವಾನೆ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅಭ್ಯಾಸಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮಾನದಂಡಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ಯೋಜನೆಯ ಅನುಷ್ಠಾನ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಮೂಲತಃ 'ಪರಸ್ಪರ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ' ಎಂದು ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು: ಕಡ್ಡಾಯ ವೈದ್ಯಕೀಯ ವಿಮಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವ ಸೇರ್ಪಡೆಗೆ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ವಿಮಾನವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು.
ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, JSC ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಏರ್ ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಅದರಲ್ಲಿ 25% ರೋಸ್ಟೆಕ್ ಒಡೆತನದ JSC Rychag ನಿಂದ ಮತ್ತು ಉಳಿದ 75% ಏರ್ ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ನಿಧಿಯಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ.
ಜನವರಿ 2018 ರಲ್ಲಿ ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಪುಟಿನ್ ಅವರ ಅನುಮೋದನೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, NSSA ಆರು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಏಕ-ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು, ಅವರು ಬಯಸಿದಲ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು.
ನಿರ್ವಾಹಕರು ಏಕೀಕೃತ ಆಲ್-ರಷ್ಯನ್ ಗಂಟೆಯ ವಿಮಾನ ದರವನ್ನು ಸಹ ಪಡೆದರು: ದೀರ್ಘ-ಪ್ರಯಾಣದ Mi-295,000 ಗಳಿಗೆ 8 ರೂಬಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಲೈಟ್ ಅನ್ಸಾಟ್‌ಗಳಿಗೆ 195,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳು.
ಒಂದು ಸಮಸ್ಯೆ ಇತ್ತು: ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ HEMS ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವುದು
ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2018 ರಲ್ಲಿ, ರೋಸ್ಟೆಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಆಫ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳು - ರಷ್ಯಾದ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು JSC, NSSA JSC ಮತ್ತು Aviacapital-Service LLC - ವೈದ್ಯಕೀಯ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ 104 Ansats ಮತ್ತು 46 Mi-8AMT ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದವು.
ಒಪ್ಪಂದದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು 40 ಬಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಒಪ್ಪಂದದ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ರೋಸ್ಟೆಕ್ ತನ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆ JSC RT-ಫೈನಾನ್ಸ್ ಮೂಲಕ 30 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಪರಿಪಕ್ವತೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿನಿಮಯ-ವಹಿವಾಟು ಬಾಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ 15 ಶತಕೋಟಿ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ.
ಮೊದಲ ಎಂಟು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು - ನಾಲ್ಕು ಅನ್ಸಾಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು Mi-8AMT ಗಳು ವಿಶೇಷ ಕೆಂಪು ಮತ್ತು ಹಳದಿ ಬಣ್ಣದ ಲೈವರಿಯಲ್ಲಿ - ಫೆಬ್ರವರಿ 2019 ರಲ್ಲಿ ಆಪರೇಟರ್‌ಗೆ ರವಾನೆಯಾಯಿತು.
ಯೋಜಿತ ಇಳಿಕೆಯಾಗುವವರೆಗೆ NSSA ನ ಹಾರಾಟದ ಪಥದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೂ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರುತ್ತಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೈರ್ಮಲ್ಯ ವಾಯುಯಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಆದ್ಯತೆಯ ಯೋಜನೆಯು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆರೋಗ್ಯ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಆಪರೇಟರ್‌ಗೆ ಏಕೈಕ-ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. 2021 ರವರೆಗೆ ಸರ್ಕಾರ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, NCSA ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ-ಸಂಗ್ರಹಕಾರನ ಹಕ್ಕನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಬಹುದು: ಕಂಪನಿಯು ರಾಜ್ಯ ಆದೇಶದ ಕನಿಷ್ಠ 30 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ತನ್ನದೇ ಆದ ಮೇಲೆ ಪೂರೈಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಆದೇಶವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ಉಪಗುತ್ತಿಗೆದಾರರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ HEMS, 2017 - 2021 ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ
HCSA ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ ಏರ್ ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಹೇಗೆ ರೂಪಾಂತರಗೊಂಡಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು, ವಿಶ್ಲೇಷಣಾತ್ಮಕ ಕೇಂದ್ರವು ಕಳೆದ ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಸೇವೆಗಳಿಗಾಗಿ EIS ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿದೆ.
ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, zakupki360.ru ಸೇವೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, 1 ಜನವರಿ 2017 ರಿಂದ 31 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2021 ರವರೆಗೆ OKPD 62.20.10.111 (ಚಾರ್ಟರ್ ಫ್ಲೈಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸೇವೆಗಳು) ಮತ್ತು 51.10.20 ರೊಂದಿಗೆ ಖರೀದಿ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದೆ. 000 (ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ವಿಮಾನದ ಚಾರ್ಟರ್ ಮಾಡುವ ಸೇವೆಗಳು), ಇದು ಯಾವುದೇ ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ 'ವೈದ್ಯಕೀಯ ಆರೈಕೆ' ಅಥವಾ 'ಏರೋ-ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್' ಕೀವರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಮುಖ್ಯ ಶ್ರೇಣಿ - 86.90.14.000 (ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ ಸೇವೆಗಳು) ಮತ್ತು 52.23.19.115 (ಕೆಲಸಗಳು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಆರೈಕೆಗಾಗಿ), 'ಏವಿಯೇಷನ್' ಎಂಬ ಕೀವರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಒಪ್ಪಂದಗಳಲ್ಲಿ.
ರಾಜ್ಯ ಆದೇಶಗಳ ವಿಶೇಷ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಎರಡು ಚಾನಲ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ: ಫೆಡರಲ್ ಬಜೆಟ್‌ನಿಂದ (2021 ರಲ್ಲಿ, 5.2 ಶತಕೋಟಿ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಈ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ, 2022 ರಲ್ಲಿ, ಮತ್ತೊಂದು 5.4 ಶತಕೋಟಿ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ) ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶಗಳಿಂದ.
HEMS, ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಸೇವೆಗಳ ಮೌಲ್ಯವು ಕಳೆದ ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 43.641 ಶತಕೋಟಿ ರೂಬಲ್ಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಬೆಳೆದಿದೆ
2018 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚಳವು ಬಹು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿತ್ತು: 3,886 ರಲ್ಲಿ 2018 ಶತಕೋಟಿ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳಿಂದ 7,552 ರಲ್ಲಿ 2019 ಶತಕೋಟಿಗೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ 11,657 ರಲ್ಲಿ 2020 ಶತಕೋಟಿಯಿಂದ 16,672 ರಲ್ಲಿ ದಾಖಲೆಯ 2021 ಶತಕೋಟಿಗೆ.
ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 74 ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ TOP25 ಕಂಪನಿಗಳು 92% ಒಪ್ಪಂದದ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.
ಫೆಡರಲ್ ಕಾನೂನು 223 ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರೊಂದಿಗಿನ ಒಪ್ಪಂದದ ಕಡ್ಡಾಯ ಪ್ರಕಟಣೆಗೆ ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ, 2.554 ಬಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳು.
TOP25 ಲೀಡರ್ NSSA JSC (ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಹೆಲಿ-ಡ್ರೈವ್ ಮೆಡ್ಸ್‌ಪಾಸ್ LLC ನಿಂದ ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡ ನಾಮಸೂಚಕ NSSA LLC ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ), ಇದು ಕ್ರಮೇಣ ತನ್ನ ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು 10.7 ರಲ್ಲಿ 2018 ಮಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳಿಂದ 4.342 ರಲ್ಲಿ 2021 ಶತಕೋಟಿ ರೂಬಲ್ಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಕರಣದ ಆಡಳಿತದಲ್ಲಿ ಪ್ರಬಲ ಪಾಲುದಾರನ ಆಶ್ರಯದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿರುವ NSSA ಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಮಗುವಿನ ಆಟ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಇಲ್ಲಿ ಕೆಲವೇ ಉದಾಹರಣೆಗಳಿವೆ.
ಜನವರಿ 2021 ರಲ್ಲಿ, NSSA NI RI ಬ್ಯಾಟ್ಮನೋವಾ ಹೆಸರಿನ ನೆನೆಟ್ಸ್ ಜಿಲ್ಲಾ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಗೆದ್ದಿತು, ಮತ್ತು ಅಕ್ಷರಶಃ ಮರುದಿನ, ಒಪ್ಪಂದದ ಮುಕ್ತಾಯದಲ್ಲಿ, NSSA ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು.
ಪರಿಣಾಮ? “ಹೊಸ ಆಪರೇಟರ್‌ಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ವಿಜೇತರು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಅವಕಾಶದಿಂದ ವಂಚಿತರಾದರು' ಎಂದು ರೋಸ್ಟೆಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಆಫ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಮೂಲಗಳು ವಿವರಿಸಿವೆ.
ಎನ್ಎಸ್ಎಸ್ಎಯ ಉಪಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಂಘರ್ಷವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇದೇ ರೀತಿಯ ಕಥೆಯು ವಿಭಿನ್ನ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಟ್ಯುಮೆನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ: ಅಲ್ಲಿ, ನವೆಂಬರ್ 2021 ರಲ್ಲಿ, NSCA ಪ್ರದೇಶದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪೂರೈಕೆದಾರರಾದ JSC UTair - ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಸೇವೆಗಳೊಂದಿಗೆ 139.9 ಮಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳ ಬಿಡ್ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದಿದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಗ್ರಾಹಕರಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಕ್ಲಿನಿಕಲ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಸಂಖ್ಯೆ 1, UTair ಜೊತೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು, ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸೈಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ NCSA ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಾಕ್ಷ್ಯದೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, NCSA ತನ್ನ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಸೆಳೆದಿದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಸೇವೆಯ ಕೇಂದ್ರೀಕರಣಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಪಾಕೆಟ್‌ಗಳು ವಿಮಾನಯಾನದಲ್ಲಿ ಎಂದಿಗೂ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಸ್ಥಳೀಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಸ್ಥಾನದಿಂದಾಗಿ, ಆದರೆ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಆನಂದಿಸುತ್ತವೆ. 'ಹಣವು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಬೇಕು' ಎಂಬ ತತ್ವವನ್ನು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸುವ ರಾಜ್ಯದ ಗ್ರಾಹಕರು.
NCSA ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಿಗೆ ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಕಾನೂನು ವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಎದುರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ, ಕಂಪನಿಯು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಏಪ್ರಿಲ್ 2019 ರಲ್ಲಿ, ಆರ್ಡರ್ ಸಂಖ್ಯೆ 236n ನಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಆರೋಗ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯವು ಏರ್ ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ಗಾಗಿ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಸಾಧನ ತುರ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಆರೈಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದಲ್ಲಿ: ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ವೆಂಟಿಲೇಟರ್‌ಗಳು, ಉಸಿರಾಟ ಮತ್ತು ಪುನರುಜ್ಜೀವನದ ಉಪಕರಣಗಳು, ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೆಚರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಸೇರಿವೆ.
ನಿಯಂತ್ರಣವು ಸುಸಜ್ಜಿತವಲ್ಲದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಲಾವಿದರನ್ನು ರಾಜ್ಯ ಆದೇಶದಿಂದ ಹೊರಗಿಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು.
ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2019 ರಲ್ಲಿ, ನಿಯಂತ್ರಕರು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಆರೈಕೆಗಾಗಿ ವೈಮಾನಿಕ ಕೆಲಸದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದರು, ಇದು ಫೆಬ್ರವರಿ 2022 ರಿಂದ ಕಡ್ಡಾಯ ರೂಪವಾಯಿತು, ಇದು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಟ್ಟು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ವಿಜಯದ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ, ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಅಥವಾ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಮನಸ್ಸಿನ ಗ್ರಾಹಕರೊಂದಿಗೆ ಚಕಮಕಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉದ್ಭವಿಸಿವೆ.
ಇದು ಸ್ವಂತ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿದೆ. 150 ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಆರಂಭಿಕ ಯೋಜನೆ, HCSA ಅನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಸಾರಿಗೆಯ ದೇಶದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪೂರೈಕೆದಾರರಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ತಕ್ಷಣವೇ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು: ಹಣಕಾಸು ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಖಾತರಿಗಳು ಮತ್ತು ವಾರಂಟಿಗಳಿಲ್ಲದೆ ಹೊಸ ಕಂಪನಿಗೆ ಸಾಲ ನೀಡಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ.
ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, 50 ಕ್ಕೆ ಯೋಜಿಸಲಾದ 2019 ವಿಮಾನಗಳ ಬದಲಿಗೆ, ಫೆಡರಲ್ ಆಪರೇಟರ್ ಕೇವಲ ಎಂಟು ಮಾತ್ರ ಪಡೆದರು.
2021 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಸುಧಾರಿಸಿದೆ.
ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ರೋಸ್ಟೆಕ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್‌ನಿಂದ ಗ್ಯಾರಂಟಿಗಳನ್ನು ಪಡೆದ ನಂತರ, NSSA 66 ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ಗಳ ಪೂರೈಕೆಗಾಗಿ JSC PSB Avialeasing ನೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು - 29 Mi-8MTV-1s ಮತ್ತು 37 Ansats - ಒಟ್ಟು 21.4 ಶತಕೋಟಿ ರೂಬಲ್‌ಗಳಿಗೆ.
ತಯಾರಕ - KVZ ನಲ್ಲಿ ಸಹ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಕಂಡುಬಂದವು, ಇದಕ್ಕಾಗಿ NSCA ರಾಜ್ಯ ಆದೇಶವು 30 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.
2021 ರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ 14 ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಕಂಪನಿಗೆ ರವಾನಿಸಿದಾಗ ಮಾತ್ರ ವಿತರಣೆಗಳು ಸುಧಾರಿಸಿದವು.
1 ಫೆಬ್ರವರಿ 2022 ರಂತೆ, NSSA ಫ್ಲೀಟ್ ಈಗಾಗಲೇ 22 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು: 11 Ansats ಮತ್ತು 11 Mi-8s.
ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ HEMS, ಅದರ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ಗಳ ಕೊರತೆಯು ಉಪಗುತ್ತಿಗೆಗಳ ಪಾಲನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು NSSA ಅನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು.
2020-2021 ರಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 2.2-2.7 ಬಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ ಮೌಲ್ಯದ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು.
2021 ರಲ್ಲಿ ಏಕ-ಮೂಲ ವಹಿವಾಟಿನ ಮತ್ತಷ್ಟು ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ NCSA ಪಾಲುದಾರರಾಗಿ ಆಗಮನದ ಮೊದಲು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಾಧಿಸಲಾಗಿದೆ.
ನವ್ಗೊರೊಡ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಆರ್ವಿಎಸ್ ಜೆಎಸ್ಸಿ ಅಲ್ಟಾಯ್ - ಅಲ್ಟೈಏವಿಯಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ (22 ನೇ ಸ್ಥಾನ, 0.323 ಶತಕೋಟಿ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳು) ಉಪಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯ ಒಪ್ಪಂದಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟದ ಗಂಟೆಯ ವೆಚ್ಚವು ಮುಖ್ಯಕ್ಕಿಂತ 10-20 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬೆಲೆ.
ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ತಮ್ಮ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಏರ್ ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಮೂಲಕ NCSA ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಉಪಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಸರಳವಾಗಿ ಹಾರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅಂತಹ ವೆಚ್ಚಗಳಿಂದ ವಿನಾಯಿತಿ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ.
ಅನುಭವಿ ಆಟಗಾರರು ಹೊಸ ಗೂಡುಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ರಾಜ್ಯದ ಆದೇಶ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕುಗ್ಗುತ್ತಿರುವ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವೈದ್ಯಕೀಯ ವಾಯುಯಾನದಲ್ಲಿ NSSA ಯ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ RVS JSC, ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನ ಮಾಸ್ಕೋ ಚಿಕಿತ್ಸಾಲಯಗಳಲ್ಲಿ ರೋಗಿಗಳಿಗೆ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಸೇವೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ಮೇ 2021 ರಲ್ಲಿ ಮೆಡ್ಸಿ ಗ್ರೂಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು.
ಒಪ್ಪಂದವು ಮಾಸ್ಕೋ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಂದ ಒಟ್ರಾಡ್ನಾಯ್ ಕ್ಲಿನಿಕಲ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಸೈಟ್ ಅಥವಾ ಒಡಿಂಟ್ಸೊವೊದಲ್ಲಿನ RVS ಬೇಸ್‌ಗೆ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿಂದ ರೋಗಿಗಳನ್ನು ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಗುಂಪಿನ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಹಾರಾಟದ ಸಮಯವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಸೇವೆಯ ವೆಚ್ಚವು 15 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಆರ್‌ವಿಎಸ್‌ನ ಉಪ ಪ್ರಧಾನ ನಿರ್ದೇಶಕ ಸೆರ್ಗೆ ಖೋಮ್ಯಕೋವ್ ಪ್ರಕಾರ, ಸಹಕಾರವು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಏರ್ ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು 'ಹೊಸ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ' ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ HEMS ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲು ಏಕ, ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಐಟಿ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಅಗತ್ಯತೆ
NSSA ಯ ನಿಜವಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸುವ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾದ IT ವೇದಿಕೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗಿದೆ ಹೆಮೆನ್ಸ್ ವಿಮಾನ ರವಾನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು.
ಫೆಬ್ರವರಿ 2019 ರಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಆರೋಗ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಏಕರೂಪದ ರಾಜ್ಯ ಆರೋಗ್ಯ ಮಾಹಿತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ 'ತುರ್ತು ಮತ್ತು ತುರ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಆರೈಕೆ ನಿರ್ವಹಣೆ' ಉಪವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಸೂಚನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲಾಯಿತು.
2021 ರವರೆಗೆ ಏಕರೂಪದ ರಾಜ್ಯ ಆರೋಗ್ಯ ಮಾಹಿತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರನು ಅದೇ ರೋಸ್ಟೆಕ್ ಆಗಿಯೇ ಇದ್ದನು.
ಇದಲ್ಲದೆ, 2019 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಕೊಮ್ಮರ್‌ಸಾಂಟ್‌ನ ವಾಯುಯಾನ ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ರೋಸ್ಟೆಕ್ NCSA ನಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಕ ಪಾಲನ್ನು ಏಕೀಕರಿಸಿತು.
ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಏಕೈಕ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು NSSA ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
ಏಜೆನ್ಸಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ವೈದ್ಯಕೀಯ ವಿಮಾನಯಾನಕ್ಕಾಗಿ ಫೆಡರಲ್ ನಿಧಿಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಯೋಜನೆಗಳಿಲ್ಲ: ಸೇವೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು 2030 ರವರೆಗೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುರಿಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಲಿಪೋರ್ಟ್‌ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ವೆಚ್ಚದ ಹೊರೆ ಇನ್ನೂ ಭರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಪ್ರದೇಶ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮತ್ತೊಂದು ಫೆಡರಲ್ ಯೋಜನೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಸಹ-ಹಣಕಾಸು ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆ - 'ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾರ್ಗಗಳು' - ಪರಿಗಣನೆಯಲ್ಲಿದೆ.
ಹೊಸ ಮಂಜೂರಾತಿ ಸಂದರ್ಭಗಳು ಫ್ಲೀಟ್ ರಚನೆಯ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ NSSA ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿವೆ: ಮಾರ್ಚ್ 2022 ರಲ್ಲಿ, ಅಮೇರಿಕನ್ ಪ್ರಾಟ್ ಮತ್ತು ವಿಟ್ನಿಯ ಕೆನಡಾದ ವಿಭಾಗವು KVZ ಗೆ PW207K ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು, ಅದರ ಮೇಲೆ ಅನ್ಸಾಟ್ ಹಾರುತ್ತದೆ.
ದೇಶೀಯ ಅನಲಾಗ್ - ODK-ಕ್ಲಿಮೋವ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ VK-650V 'ಎಂಜಿನ್' - ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು 2023 ರವರೆಗೆ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿರಲಿಲ್ಲ.
ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾದ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, VK-650V ಗಾಗಿ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅನ್ಸಾಟ್ನ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ VK-800V ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ಸಹ-ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಜನ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಸ್ಥಾವರವು 44 ರಲ್ಲಿ 2022 ಅನ್ಸಾಟ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ - ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸ್ಟಾಕ್‌ನಿಂದ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ:
ಮೇಲಿನಿಂದ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಬಂದಾಗ: HEMS ಮತ್ತು MEDEVAC ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?
ಇಟಾಲಿಯನ್ ಆರ್ಮಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೆಡೆವಾಕ್
ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ HEMS, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಏರ್ ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ ಸೇವೆ ಅನ್ಸಾಟ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ
HEMS: ವಿಲ್ಟ್‌ಶೈರ್ ಏರ್ ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ ಮೇಲೆ ಲೇಸರ್ ದಾಳಿ
ಉಕ್ರೇನ್ ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿ: USA ನಿಂದ, ಗಾಯಗೊಂಡ ಜನರ ತ್ವರಿತ ಸ್ಥಳಾಂತರಕ್ಕಾಗಿ ನವೀನ HEMS ವೀಟಾ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ