HEMS ಮತ್ತು MEDEVAC: ಹಾರಾಟದ ಅಂಗರಚನಾ ಪರಿಣಾಮಗಳು
ಹಾರಾಟದ ಮಾನಸಿಕ ಮತ್ತು ಶಾರೀರಿಕ ಒತ್ತಡಗಳು ರೋಗಿಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಮೇಲೆ ಅನೇಕ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬೀರುತ್ತವೆ. ಈ ವಿಭಾಗವು ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮಾನಸಿಕ ಮತ್ತು ದೈಹಿಕ ಒತ್ತಡಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಮೂಲಕ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ
ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಪರಿಸರದ ಒತ್ತಡಗಳು
ಆಮ್ಲಜನಕದ ಕಡಿಮೆಯಾದ ಆಂಶಿಕ ಒತ್ತಡ, ವಾಯುಭಾರ ಒತ್ತಡದ ಬದಲಾವಣೆಗಳು, ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು, ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿನ ಹಾರಾಟದಿಂದ ಕೆಲವು ಒತ್ತಡಗಳಾಗಿವೆ.
ಸ್ಥಿರ-ವಿಂಗ್ ವಿಮಾನಗಳಿಗಿಂತ ರೋಟರ್-ವಿಂಗ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮವು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಚಲಿತವಾಗಿದೆ. ಟೇಕ್‌ಆಫ್‌ನಿಂದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್‌ನ ನಂತರ, ನಮ್ಮ ದೇಹವು ನಾವು ತಿಳಿದಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೌದು, ನೀವು ಪರ್ವತದ ಮೇಲೆ ಅಥವಾ ಜಲಮಾರ್ಗದ ಮೇಲೆ ಏರಿದಾಗ ಆ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯನ್ನು ನೀವು ಅನುಭವಿಸುತ್ತೀರಿ.
ಆದರೂ, ನಾವು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಯೋಚಿಸದಿರುವ ಒತ್ತಡಗಳು, ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸಿದರೆ, ನಿಮ್ಮ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ನಿಮ್ಮ ಅರಿವಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮರ್ಶಾತ್ಮಕ ಚಿಂತನೆಯ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.
ಕೆಳಗಿನವುಗಳು ವಿಮಾನದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಒತ್ತಡಗಳಾಗಿವೆ:
- ವಿಮಾನ ಔಷಧದಲ್ಲಿ ಉಷ್ಣ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಘನೀಕರಿಸುವ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಶಾಖವು ದೇಹವನ್ನು ತೆರಿಗೆ ಮತ್ತು ಆಮ್ಲಜನಕದ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ 100 ಮೀಟರ್ (330 ಅಡಿ) ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ, ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ 1 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ಇಳಿಕೆ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.
- ಕಂಪನಗಳು ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ, ಇದು ದೇಹದ ಉಷ್ಣತೆ ಮತ್ತು ಆಯಾಸವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
- ನೀವು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ದೂರ ಹೋಗುವಾಗ ಕಡಿಮೆ ಆರ್ದ್ರತೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರ, ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಆರ್ದ್ರತೆ, ಇದು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಲೋಳೆಯ ಪೊರೆಗಳ ಬಿರುಕುಗಳು, ತುಟಿಗಳು ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಜಲೀಕರಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಆಮ್ಲಜನಕ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಅಥವಾ ಧನಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡದ ವಾತಾಯನವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ರೋಗಿಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು.
- ವಿಮಾನದಿಂದ ಶಬ್ದ, ದಿ ಸಾಧನ, ಮತ್ತು ರೋಗಿಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಬಹುದು. ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ನ ಸರಾಸರಿ ಶಬ್ದ ಮಟ್ಟವು ಸುಮಾರು 105 ಡೆಸಿಬಲ್‌ಗಳಷ್ಟಿರುತ್ತದೆ ಆದರೆ ವಿಮಾನದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಜೋರಾಗಿರಬಹುದು. 140 ಡೆಸಿಬಲ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಬ್ದದ ಮಟ್ಟವು ತಕ್ಷಣದ ಶ್ರವಣ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. 120 ಡೆಸಿಬಲ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಬ್ದದ ಮಟ್ಟವು ಶ್ರವಣ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
- ವಿಶ್ರಾಂತಿ ನಿದ್ರೆ, ವಿಮಾನದ ಕಂಪನಗಳು, ಕಳಪೆ ಆಹಾರ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಹಾರಾಟದ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಆಯಾಸವು ಉಲ್ಬಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ: ರೋಟರ್-ವಿಂಗ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ 1 ಗಂಟೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಸ್ಥಿರ-ವಿಂಗ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ 3 ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಂಟೆಗಳ.
- ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಶಕ್ತಿಗಳು, ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಧನಾತ್ಮಕ ಎರಡೂ, ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ಈ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಿನವರಿಗೆ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಕಿರಿಕಿರಿ ಮಾತ್ರ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಟೇಕ್‌ಆಫ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್‌ಗಳ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆ ಅಥವಾ ಹಠಾತ್ ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ತಿರುವುಗಳಿಂದಾಗಿ ಎತ್ತರದ ನಷ್ಟದಂತಹ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಹಠಾತ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಹೃದಯದ ಕಾರ್ಯ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಟ್ರಾಕ್ರೇನಿಯಲ್ ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಅಸ್ವಸ್ಥ ರೋಗಿಗಳಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಹದಗೆಡುತ್ತವೆ.
- ಫ್ಲಿಕ್ಕರ್ ವರ್ಟಿಗೋ. ಫ್ಲೈಟ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಫೌಂಡೇಶನ್ ಫ್ಲಿಕರ್ ವರ್ಟಿಗೋವನ್ನು "ಕಡಿಮೆ ಆವರ್ತನದ ಮಿನುಗುವಿಕೆ ಅಥವಾ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಬೆಳಕಿನ ಮಿನುಗುವಿಕೆಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಮೆದುಳಿನ ಜೀವಕೋಶದ ಚಟುವಟಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಅಸಮತೋಲನ" ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ರೋಟರ್-ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ವಿಮಾನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು. ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳು ರೋಗಗ್ರಸ್ತವಾಗುವಿಕೆಗಳಿಂದ ವಾಕರಿಕೆ ಮತ್ತು ತಲೆನೋವಿನವರೆಗೆ ಇರಬಹುದು. ರೋಗಗ್ರಸ್ತವಾಗುವಿಕೆಗಳ ಇತಿಹಾಸ ಹೊಂದಿರುವ ಜನರು ರೋಟರ್-ವಿಂಗ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಬೇಕು.
- ಇಂಧನ ಆವಿಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಮಾನ್ಯತೆಯೊಂದಿಗೆ ವಾಕರಿಕೆ, ತಲೆತಿರುಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತಲೆನೋವುಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ವಿಮಾನ ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಮ್ಯಾಕ್ ಅಥವಾ ಹೆಲಿಪ್ಯಾಡ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಳದ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನವಿರಲಿ.
- ಹವಾಮಾನವು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ವಿಮಾನ ಯೋಜನೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಆರೋಗ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ದೃಶ್ಯದಲ್ಲಿರುವಾಗ ಅಥವಾ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಮಳೆ, ಹಿಮ ಮತ್ತು ಮಿಂಚು ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿನ ವಿಪರೀತ ಮತ್ತು ಬಟ್ಟೆಯ ನೀರು ನಿಲ್ಲುವುದು ಸಹ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
- ಕರೆಯ ಆತಂಕ, ಅನಾರೋಗ್ಯದ ರೋಗಿಯನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯ ಮತ್ತು ವಿಮಾನವು ಸಹ ಅನಗತ್ಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
- ನೈಟ್-ವಿಷನ್ ಕನ್ನಡಕಗಳ (NVGs) ಸಹಾಯದಿಂದ ಸಹ ಸೀಮಿತ ಗೋಚರತೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ರಾತ್ರಿ ಹಾರಾಟವು ಹೆಚ್ಚು ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಸ್ಥಿರವಾದ ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಜಾಗೃತಿಯನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಯಾಸ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪರಿಚಯವಿಲ್ಲದ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ.
ವೈಯಕ್ತಿಕ ಮತ್ತು ಮಾನಸಿಕ ಒತ್ತಡಗಳು: ಮಾನವ ಅಂಶಗಳು ವಿಮಾನ ಒತ್ತಡಗಳ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ
ಜ್ಞಾಪಕ IM SAFE ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೋಗಿಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಮೇಲೆ ಹಾರಾಟದ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನೆನಪಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ಅನಾರೋಗ್ಯವು ನಿಮ್ಮ ಯೋಗಕ್ಷೇಮಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಅನಾರೋಗ್ಯದ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಒದಗಿಸುವ ಆರೈಕೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ತಂಡದ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ರಾಜಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹಾರಲು ಹಿಂತಿರುಗಲು ವೈದ್ಯರು ನಿಮ್ಮನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಬೇಕು.
- ಔಷಧವು ಕೆಲವು ಅನಪೇಕ್ಷಿತ ಅಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ನಿಮ್ಮ ಸೂಚಿಸಿದ ಔಷಧಿಗಳು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿನ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೇಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಮತ್ತು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುವಾಗ ಗಮನಾರ್ಹ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.
- ಇತ್ತೀಚಿನ ಸಂಬಂಧದ ವಿಘಟನೆ ಅಥವಾ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಲ್ಲಿನ ಕುಟುಂಬದ ಸದಸ್ಯರಂತಹ ಒತ್ತಡದ ಜೀವನದ ಘಟನೆಗಳು ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ಅಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಇತರರನ್ನು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುವ ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ನಿಮ್ಮ ತಲೆಯು ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಿಮಗೆ ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಳವು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿಲ್ಲ.
- ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಎದುರಿಸುವುದರಿಂದ ಮದ್ಯವು ಕೆಲವರಿಗೆ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಬಹುದು. ಇದು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್‌ನ ಮಾದಕತೆಯ ನಂತರದ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಇನ್ನೂ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ನೀವು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಅಮಲೇರಿದಿದ್ದರೂ ಸಹ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕಾಳಜಿಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಸೋಂಕು ಮತ್ತು ಅನಾರೋಗ್ಯದ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡುವ ನಿಮ್ಮ ದೇಹದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೂ ಇದು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
- ಆಯಾಸವು ಬ್ಯಾಕ್-ಟು-ಬ್ಯಾಕ್ ವರ್ಗಾವಣೆಗಳಿಂದ ಮತ್ತು ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ವಿಮಾನ-ಸಂಬಂಧಿತ ಒತ್ತಡಗಳಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ನೀವು ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದೆಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಬೇಡಬೇಡಿ.
- ಭಾವನೆಯು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಭಾವನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಅವುಗಳನ್ನು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ. ಭಾವನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೇಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಈಗಾಗಲೇ ಒತ್ತಡದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಕೋಪದಿಂದ ದುಃಖಕ್ಕೆ ನಿರಾಳವಾಗಿಸಬಹುದು. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಭಾವನೆಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯವಲ್ಲ ಆದರೆ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೀವು ವೃತ್ತಿಪರರಾಗಿದ್ದೀರಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ರೋಗಿಯನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಭಾವನೆಗಳ ಮೇಲೆ ಇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಬೇಕು.
ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಮತ್ತು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು
ನೆಲದಂತಲ್ಲದೆ ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್, ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ತುರ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸೇವಾ ಘಟಕವು ಎಲ್ಲಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರು ಆನ್ ಆಗಿರುವಾಗ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಬೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ರೋಗಿಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಇದು ಸ್ವತಃ ಈಗಾಗಲೇ ಒತ್ತಡದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಆತಂಕವನ್ನು ತರಬಹುದು.
ವಿಮಾನದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೇವೆಗಳು ಪ್ರಿ-ಹಾಸ್ಪಿಟಲ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಕೆಲವು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಪಾಯಿಂಟ್ ಆಫ್ ಕೇರ್ ಲ್ಯಾಬ್ ಯಂತ್ರಗಳು, ಸಾರಿಗೆ ವೆಂಟಿಲೇಟರ್ ಮತ್ತು ಅಲ್ಟ್ರಾಸೌಂಡ್.
ಕೆಲವರು ಎಕ್ಸ್‌ಟ್ರಾಕಾರ್ಪೋರಿಯಲ್ ಮೆಂಬರೇನ್ ಆಕ್ಸಿಜನೇಷನ್ (ECMO) ರೋಗಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಸಾಗಿಸಬಹುದು!
ಈ ಐಟಂಗಳು ಅದ್ಭುತ ಸ್ವತ್ತುಗಳಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವುದು ಇಡೀ ಸಮೀಕರಣಕ್ಕೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ:
ಇಟಾಲಿಯನ್ ಆರ್ಮಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೆಡೆವಾಕ್
ಮೇಲಿನಿಂದ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಬಂದಾಗ: HEMS ಮತ್ತು MEDEVAC ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?
HEMS, ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಯಾವ ರೀತಿಯ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ?
ಉಕ್ರೇನ್ ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿ: USA ನಿಂದ, ಗಾಯಗೊಂಡ ಜನರ ತ್ವರಿತ ಸ್ಥಳಾಂತರಕ್ಕಾಗಿ ನವೀನ HEMS ವೀಟಾ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ