American-LaFrance Fire Engines Co의 역사 : 미국 소방관 장비 역사상 가장 위대한 이름으로 여겨지는 American-LaFrance는 오늘날 미국에서 감탄할 수있는 현대식 소방 장비의 디자인에 가장 큰 영향을 미쳤다고 말할 수 있습니다.

American-LaFrance의 이야기는 John F. Rogers가 뉴욕 주 워터 포드에서 수조 소방차를 만들기 시작한 1832 년경에 시작되었습니다.

1834 년 Lysander Button은 Rogers의 사업을 인수했고 결국 Button은 1891 년 American Fire Engine Company로 합병되었습니다.

1860 년대 초에 Truckson LaFrance는 일자리를 찾기 위해 펜실베이니아에서 뉴욕의 엘 미라로 여행했습니다.

그는 Elmira Union Iron Works에서 일했습니다.

그가 처음으로 증기 기관에 관심을 갖게 된 것은 이곳에 고용 된 때였습니다.

1870 년대에 LaFrance는 회전식 증기 엔진에서 개발 한 개선 사항에 대한 여러 특허를 획득했습니다.

Iron Works의 책임자 인 John Vischer는 관심을 가지게되었고 LaFrance가 그를 증기 소방차 제조에 지원하도록 확신했습니다.

이후 그들은 소방 장비를 제조하기 위해 사업 제휴를 맺었습니다.

1900 년에 American Fire Engine Company와 LaFrance Fire Engine Company는 모두 International Fire Engine Company의 일부가되었고, 나중에 International Fire Engine Company가 파산 한 1903 년에 Elmira, New의 American-LaFrance Fire Engine Company, Ltd.가 파산했습니다. York은 기업의 후계자로 등장했습니다.

몇 년간의 실험 끝에 American-LaFrance는 1910 년에 전동 소방 장치를 생산하기 시작했습니다.

그해 American-LaFrance는 펌퍼, 사다리 트럭 및 다양한 특수 장비를 포함한 전체 제품 라인을 빠르게 개발했습니다.

1927 년에 회사는 새로운 유형의 화학 거품 화재 진압 시스템 인 Foamite를 개발 한 뉴욕 Utica의 OJ Childs Co.를 인수했습니다.

이 회사는 1955 년까지 American-LaFrance–Foamite Corporation으로 알려졌습니다.

700 차 세계 대전 이후 American-LaFrance는 가장 상징적 인 제품인 700 시리즈를 출시했습니다. XNUMX 시리즈는 아름다운 곡면을 가진 진정한 운전실 전방 디자인을 특징으로합니다.

소방대, FLIR BOOTH 방문

운전실 전방 설계는 기존의 엔진 전방 설계보다 훨씬 더 나은 가시성과 기동성을 제공했으며 사실상 오늘날의 모든 맞춤형 섀시 화재 장치는 700 년 전에 개척 한 60 시리즈와 동일한 판도를 바꾸는 구성입니다.

그 후 1955 년 동안 다른 회사들은 American-LaFrance의 주도를 따랐고 자체 캡 포워드 장치를 만들기 시작했습니다. XNUMX 년 American-LaFrance는 회사 이름에서 하이픈을 삭제했습니다.

1985 년에 회사는 뉴욕을 떠나 버지니아로 생산이 옮겨졌습니다.

여기에서 회사는 향후 XNUMX 년 동안 몇 명의 다른 기업 소유주 아래에서 운영되었습니다.

이 기간 동안 매출과 시장 점유율은 2014 년 100 월까지 꾸준히 감소했습니다.

기사 : Michele Gruzza

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출처 :

Spaamfaa.org; Fireengineering.com; Coachbuilt.com

링크 :

https://www.fireengineering.com/leadership/farewell-to-american-lafrance/#gref

https://spaamfaa.org/encyclopedia-american-lafrance/

http://www.coachbuilt.com/bui/a/american_lafrance/american_lafrance.htm