새롭고 놀라운 테스트가 이번 달에 성공적으로 완료되었습니다. 구급차 첫 단독 비행을 완료했습니다. 이것은 어려운 수색 및 구조 임무에 대한 잠재적 인 해결책을 나타냅니다.

이러한 종류의 장치는 거친 지형이나 전투 및 까다로운 영역에서 임무를 완료하는 데 매우 유용 할 수 있습니다. 일반적으로 헬리콥터는 현재 대부분의 경우 최상의 운송 옵션을 제공하지만 착륙하려면 명확한 지역이 필요하며 전쟁 지역의 경우 헬리콥터는 적의 공격을받는 경향이 있습니다. 이스라엘 회사 인 Urban Aeronautics가 로봇 비행 차량 테스트 비행 언젠가는 헬리콥터가 갈 수없는 곳으로 갈 수 있습니다.

자율 주행 차는 결국 사람을 태우거나 장비 (이전 이름 ​​인 AirMule에 반영됨) 인간 조종사 없이 판.

Urban Aeronautics는이 시험이 "학생 조종사, 인간 또는 비인간 인에 대한 중요한 업적"이라고 확인하고 회사가 차량 성능에 "자랑스러워"있다고 선언했습니다.

비행 구급차의 이름 인 마우는 프로펠러 나 로터가 아닌 덕트 팬을 사용하여 비행합니다. 이 팬은 효과적으로 차폐 된 로터이므로 기체가 벽에 부딪 히거나 로터가 손상되는 것에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 또 다른 팬 세트는 차량을 앞으로 나아갑니다. Urban Aeronautics에 따르면.

로봇 플라이어는 레이저 고도계, 레이더 및 센서를 통해 전적으로 조종합니다. 회사 관계자는 실수로 시스템을 스스로 조정할 수있을 정도로 "똑똑"하다고 말했다. Urban Aeronautics가 발표 한 아래 비디오를보십시오. 여기서 가마우지는 착륙하려고 시도하고, 스스로 멈추고 착륙 위치를 수정합니다.

회사는 센서로부터의 입력이 어떤 식 으로든 꺼지면 무엇을 할 것인지를 결정할 수있는 의사 결정 시스템을 가지고 있다고 확신합니다. 가마우지가 잠재적 인 문제를 발견하면 무인 항공기의 로봇 두뇌가해야 할 일을 결정할 수 있습니다. 집으로 돌아가서 더 많은 지시를 기다리거나 다른 비행 경로를 시도하십시오.

그러나 Urban Aeronautics는 여전히 기술의 일부를 정제해야합니다. 하나를 위해, 시험 비행은 매우 길지 않았고 단지 1, 2 분 밖에 걸리지 않았다. 그리고 지형은 (완전히 평평하지 않은 것처럼) 불규칙했지만, 어느 쪽에도 실제적인 장애물이없는 열린 필드였습니다. 항공기가 이륙에서 수평 비행까지 원활하게 진행되고 속도와 조종성이 향상 될 것이라는 추가적인 테스트가 진행될 것이라고 성명은 밝혔다.

AirMule – 웹 사이트 Urban Aeronautics에 작성 – 일상적인 일상 작업은 물론 지진 및 홍수와 같은 가장 어려운 상황에서 응급 구조대에게 필요한 기능을 제공합니다. 물, 식량 및 의료 용품을 아무리 격리되어 있더라도 영향을받은 사람들에게 직접 신속하게 전달할 수있는 능력은 생명을 구할 것입니다. 핵, 생물학적 또는 화학적 응급 상황에서 AirMule은 혁신적인 평가 및 대응 기능을 제공합니다. 일상적인 다중 임무 기능 (전기 그리드, 교량 검사, 농업용 스프레이, 해양 석유 플랫폼 지원)은 AirMule을 상업용 헬리콥터 함대에 비용 효율적으로 추가합니다.

전술적 무인 항공 시스템 (UAS)으로 장착 된 AirMule은 기존 회전 익기 접근을 점점 싫어하는 전투 조건에서 정확한 지점 간 물류 지원 및 CasEvac 솔루션을 가능하게하여 전투원이 필수적인 우위를 되찾도록 도울 수 있습니다. 오늘날의 갈등은 헬리콥터가 접근 할 수없는 도시, 마을 및 기타 환경을 전장으로 선택하는 반군에 의해 점점 더 정의되고 있습니다. 이 지역에 진입하는 공급 호송 및 의료 팀은 과거에 경험 한 것과는 다른 치명적인 위협을 경험합니다.

AirMule의 기동성, 작은 시각적 공간, 저소음 및 감소 된 레이더 및 IR 서명은 이러한 환경에서 효율성과 생존 성을 크게 향상시키는 스텔스 이점을 제공합니다. 반환시 CasEvac의 전례없는 기능으로 목표 달성 시간이 타의 추종을 불허하며 생명을 구할 수있는 잠재력을 제공합니다. 복잡한 순환 로터 헤드가없는 단순한 설계는 높은 신뢰성과 낮은 운영 비용을 의미합니다.